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4月3日，宁波市公路与运输管理中心发布2024年宁波市出租汽车行业发展白皮书。

白皮书显示，截至去年底，市区注册出租车共4626辆，实际运营4563辆；网约车43365辆；全市取得出租汽车驾驶员从业资格证的人员共计136386名，平均年龄42岁。

从营收来看，去年，宁波市区双燃料出租车单车月均营收12665元，纯电动巡游车单车月均营收13624元；混合动力网约车单车月均营收11666元，纯电动网约车单车月均营收11835元。

从平均每笔订单来看，市区出租车单均营收25.6元，与往年基本持平。网约车的单均营收为21.9元，同比降低4.8%。

从利润来看，去年，宁波市区双燃料和纯电动出租车月均纯利润分别为7072元和8208元；纯电动和混合动力网约车月均纯利润分别为7083元和5968元。

“综合分析2024年宁波市出租汽车行业发展基本情况，行业发展水平已处于饱和状态且呈整体下行趋势，市场竞争日益激烈。”市公路与运输管理中心有关负责人说。

出租车方面，虽然新能源车占比在不断提升，但其总体业务量和总体运营收入出现一定下滑，各项日均运营指标也有所走低，表明出租车受网约车冲击及市场饱和影响，市场占有率有所下降。

不过，出租车单车日均业务量、单车日均营收均高于网约车，单车日均运营时长较网约车强度相对较小。

网约车方面，总体业务量、网约车订单合规率以及整体运营收入等表现相对较好，较上一年度有小幅增长，但日均运营指标（包括单车日均单量、单车日均营收等）均呈现下滑趋势，单车日均运营时长有一定幅度的增加且绝对值处于高位，市场竞争较上一年度更加激烈，网约车驾驶员为维持原有营收每日工作强度有较大程度增加。

“建议公众在入行前，全面了解宁波市出租汽车行业相关政策，深入调研市场供需状况，仔细评估收入波动和工作强度，理性作出从业选择，谨慎入行。”该有关负责人说。

与此同时，出租车相关经营者需主动应对行业发展新形势、新问题，主动顺应巡网融合发展趋势，加快自身转型升级步伐，并进一步加强管理服务，不断强化从业者教育培训，提高其职业素养、技能，提升行业整体服务质量，以应对行业变化和挑战。

2024年宁波市出租汽车行业发展白皮书

企业规模情况

截至2024年底全市出租汽车企业规模情况（注：市区未包含奉化区）

车型结构情况

截至2024年底，市区注册巡游车共4626辆，实际运营4563辆。

其中，新能源车1844辆，占实际运营车辆的40.4%（纯电动1829辆，占实际运营车辆的40.1%；插电混合动力15辆，占实际运营车辆的0.3%；其他车型均为清洁能源车，其中，双燃料车2664辆，占实际运营车辆的58.4%；非插电混合动力55辆，占实际运营车辆的1.2%。

2024年，市区更新巡游车427辆，其中，更新为纯电动车417辆，双燃料车5辆，非插电混合动力车5辆。

截至2024年底市区巡游车燃料类型占比情况

截至2024年底，全市共有网约车43365辆。

其中，新能源车40071辆，占网约车总量92.4%（包括纯电动39778辆，占新能源车99.3%；插电混合动力293辆，占新能源车0.7%）；非插电混合动力车2827辆，占网约车总量6.5%；汽油车415辆，占网约车总量1.0%；双燃料及其他燃料类型车52辆，占网约车总量0.1%。

2024年，许可新增网约车13947辆，均为纯电动车。

截至2024年底全市网约车燃料类型占比情况

从业人员情况

2024年，全市出租汽车驾驶员（包括巡游车、网约车驾驶员）从业资格考试报名通过背景审查2.60万人，通过考试1.51万人，全年考试通过率58.1%。

截至2024年底，全市取得出租汽车驾驶员从业资格证的人员共计136386名，平均年龄42岁。

2024年全市出租汽车从业人员情况统计

截至2024年底全市出租汽车驾驶员年龄结构

行业总体运营情况

2024年，全市出租汽车总业务量1.7亿笔，同比增加18.7%。其中，巡游车业务量4013.3万笔，网约车业务量13331.0万笔。

全市出租汽车行业总营收38.2亿元，同比增加21.1%。其中，巡游车总营收8.6亿元，网约车总营收29.6亿元。

2024年宁波市出租汽车行业总体运营情况

巡游车总体运营情况

2024年，全市巡游车完成业务量共计4013.3万笔，其中，传统巡游车打表计价订单3436.3万笔，承接滴滴等网约车订单共计577.0万笔。巡游车95128电召业务量72.4万笔。

网约车总体运营情况

2024年，全市网约车双合规业务量共计13331.0万笔，订单合规率为92.4%。根据网约车分季度变化情况，宁波市网约车业务量前三季度呈现上升趋势，第四季度略有下降。

2024年，宁波网约车市场日均活跃车辆为22458辆，其中上半年日均活跃车辆为19748辆，下半年为25168辆。

车辆平均每笔订单（简称“单均”）营收情况

2024年，宁波市区巡游车单均营收25.6元，与往年基本持平。宁波市全市合规网约车的单均营收为21.9元，同比降低4.8%。

2024年宁波市区巡游车与全市网约车单均营收情况

行业日均运营情况

2024市区巡游车与全市网约车日均运营指标对比（日均运营时长指第一单接单时间与最后一单接单时间的间隔）

驾驶员成本和收入情况

针对每辆出租汽车，月均纯利润计算公式为：单车月均营收-单车月均承包费用-单车燃料费用-单车月均维修保养等费用。

月均营收情况

2024年，宁波市区双燃料巡游车单车月均营收12665元，纯电动巡游车单车月均营收13624元；宁波市混合动力网约车单车月均营收11666元，纯电动网约车单车月均营收11835元（注：以日均接单10单以上的网约车车辆作为测算对象，网约车营收未计算平台抽成，冲单奖等其他因素）。

车辆承包情况

2024年巡游车典型车型承包费用情况统计

2024年，宁波市区巡游车驾驶员新承包企业车辆222辆，承包期多为1年，承包费用特征如下：

纯电动车型月均承包费显著高于双燃料车型，纯电动和双燃料车月均承包费分别是3843元和2044元。

双燃料车型承包车辆数高于纯电动车型，双燃料和纯电动车分别承包122辆和100辆。

2024年巡游车承包车辆数情况

2024年，宁波市纯电动网约车月均承包费约3300元左右，混合动力网约车月均承包费约2900元左右。

2024年出租汽车月均承包费用情况

燃料成本情况

单车月均燃料成本计算公式为：单车月均行驶里程*单公里燃料成本。就行业平均而言，2024年，宁波市区双燃料巡游车单车月均燃料成本2730元（已考虑乘客方支付的每笔1元燃料附加费），纯电动巡游车单车月均燃料成本1255元。

宁波市混合动力网约车单车月均燃料成本2798元，纯电动网约车单车月均燃料成本1452元。

2024年出租汽车燃料成本情况

维保等成本情况

2024年双燃料巡游车单车月均维保等成本约819元左右，纯电动巡游车单车月均维保等成本约318元左右。网约车维保等成本已包含在车辆承包费用内。

2024年出租汽车维保等成本情况

月均纯利润情况

2024年，宁波市区双燃料和纯电动巡游车月均纯利润分别为7072元和8208元。其中，单班制巡游车占所有运营巡游车比例约为46.7%，估算单班制巡游车月均纯利润约为7286元，双班制巡游车月均纯利润约为14254元。2024年，宁波市纯电动和混合动力网约车月均纯利润分别为7083元和5968元（以日均接单10单以上的网约车车辆作为测算对象）。

2024年出租汽车单车月均营收、成本与纯利润。（图形中仅统计活跃的出租汽车（日均10单及以上））

2024年出租汽车各车型月均纯利润分布情况统计。（图形中未展示单车月均纯利润为负的数据）