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在小米SU7（参数丨图片）这辆车上，不少车主都觉得这辆车的外形和颜值都很不错，特别是还算不错的动力加持，更是目前的车圈为数不多能够做到这么良心的存在，可是，很多人可能没有研发过车辆，因此，可能会搞不懂这辆车上面的一些优秀设计，那么，今天就来聊一下这辆车上面的那些优秀设计，看看你都注意到了几个？
第一个：半隐藏式门把手，没错，现在很多电车都有个尿性，喜欢把门把手做成隐藏式的，一方面是因为比较好看，显得车辆高级，可用过的车主就知道，那叫一个谁用谁难受，特别是大冬天的时候，车主可就遭老罪了，但小米一反常态，把隐藏式门把手，做成了半隐藏式的，一下子就把这些问题都给解决掉了，丝毫不担心冬天打不开的问题。
第二个：车身整体角度还算不错，可能很多车主没有注意到这一点，就是小米SU7整体的车身角度做的不错，高1455X长4997X宽1963，外加3000的轴距，这个设计是相当巧妙的，既保证车内空间足够合适，并且能让车主在面对撞击的过程中，能够保持一定的吸能作用，避免车身太脆从而引发一连串的后果。
第三个：前后备箱足够能装，很多车企在设计车辆的过程中，往往会考虑车辆的沙发空间，对后备箱不够重视，使得车辆出现前大后小的情况，这种情况很不利于车主的乘坐舒适度，但小米SU7不仅给车主准备了后备箱，还给车主准备了一个前备箱，容积更是达到517和105，这个足够车主装下很多的东西了。
第四个：足够照顾车主的驾驶，咋说呢？很多车主可能都知道，很多电车，为了让车辆显得高大上，强行搞出来一些奇葩操作，像什么屏幕换挡，档位也是各种敷衍玩家，让车主麻烦不说，还有一定的危险，但小米SU7却没有这么干过，把正常驾驶的东西都放在了方向盘附近，方便车主的驾驶习惯，不会出现某些毛坯车的尿性。
第五个：轮毂比较适中，有些车企想着让车辆看起来高大上点，故意把轮胎做得很大，21寸轮毂都一个劲往车上塞，导致车辆出现头重脚轻的情况，而小米SU7的轮毂采用了245/45 R19的轮毂，刚好适配了小米的外形，不会出现给人感觉违和感的情况，你想装大一点的轮毂，小米也给你准备了足够大的轮毂。
第六个：电池倒置根本没啥用，当然，说完了好的一面，就要说坏的一面了，雷军在发布会上大吹特吹自己把电池倒过来，自燃时会往下喷，不会对车主造成什么太大的影响，可实际上，这个所谓的倒置技术，只能用中看不中用来形容，基本没啥多大的作用，要烧你的时候，一样烧你，而且倒置了一点影响都没有。
第七个：第二排对高个子不那么友好，没错，也不知道是不是小米为了车身整体上比较好看，牺牲掉了第二排的空间，你要是一个180身高的车主，能感觉进入车辆时会不太舒服，因为第二排的角度设计有问题，让乘客会感觉舒适度没那么高，座椅也比较偏硬，角度做起来不那么舒服，不适合长时间乘坐，体验感也会极差。
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