砸su7车窗救人司机发声，只有烟没明火，车上人已昏迷，细节曝光

这几天关于小米SU7车祸事件在网上引起不少人的关注。

关于究竟是驾驶人的问题和车子本身的讨论也从不间断。

随着遇难女生男友和母亲的曝料，人们也发现了更多的真相。

然而，就在人们等待这件事情的最终处理结果时，那天晚上砸玻璃救人的司机站出来发声了。

原来事情真的没有人们想的那么简单。

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根据救人司机的描述，当时他在现场只看到了烟没有看到明火。

也就是这辆汽车在发生事故后并不是第一时间就自燃了，不然这位司机也不敢靠近啊。

而且他还表示，自己在救人期间确实从外面打不开车门，因为很烫。

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为了救人他只能选择最原始的方法，砸玻璃救人。

但是火没有烧到后面，只不过车里全都是烟，被他救出来的女生当时就已经不清醒了。

救人大哥的描述和当初遇难女生家属的说辞可就有所不同了。

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事故发生后，女生家属就一口咬定车子出事故后就发生了燃爆情况。

从事情发生到女生被救，期间总共耗费了一个多小时，错失了最佳黄金救人时间。

在家属看来，这就是该品牌汽车的问题，身为家属他们觉得小米必须给一个说法。

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也是在家属的爆料中网友们才知道，原来驾驶这辆汽车的女生是瞒着家人。

说是坐高铁去考试的，其实是自驾开车前往的，事故发生前家属也完全不知情。

暂且不说女生隐瞒家里独自驾车在高速上前往考试，这件事情发生后家属很难过。

便在社交平台上纷纷发文求真相，想要小米给出一个合理的解释。

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根据时间梳理线来看，女孩母亲表示她们是在3月29号晚上出发去安徽参加考试。

不过从当地公布的考试时间点来看，考试时间是在3月29日当天。

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而且从女生母亲的话语中能够看出，可能事前女生曾征求过母亲的意见，但是母亲不同意。

所以她才会骗母亲坐高铁，再次征求母亲的同意。

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由此可见，或许事业考编这件事情也可能是女孩骗母亲的，她不一定是在说谎。

现在这件事情还有一个疑点就是驾驶车辆归属人的问题。

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最初，女生家属表示这辆汽车是自己送女孩的成年人礼物。

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可是相关部门查询到这辆车的车主名字不是女孩后，又改了口风。

说是女孩男朋友送给自己女儿的。

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至于他们的说法为什么会发生改变，很有可能和赔偿问题有关系。

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对此，有网友很不客气的在网上公然质问了该女孩的母亲，言辞犀利。

而女孩母亲的回答也很极端，看不出来是刚刚失去女儿的悲痛，只能看到愤怒。

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除此之外，关于事故发生的时间问题人们也很是疑惑。

从主驾女孩男友曝光的聊天记录来看，事发前两人一直在保持联系。

不过有一点很有疑惑，女生在回答过还有100分钟抵达目的地后。

接下来的一个多小时中男友都没有再回复过她，也是在这之前车子智驾系统曾提醒女孩危险驾驶。

并发出“请手握方向盘”的警告。

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时间线再往前推，22:28分 的时候，车辆就已经发生预警提醒，发出分心预警提醒。

期间也能够看到车辆的智驾系统确实有提醒。

直到事故发生的前两秒才转变成人为介入，驾驶汽车，可是已经来不及了。

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事故发生后的第一时间，小米致电车主，也就是主驾女孩的男朋友，得知车辆出事后男生才开始再次联系女生。

可一直都没有联系上女生，或许在车祸发生后，女生已经是不清醒了。

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这件事情发生后在网上的热度一直都居高不下，无论是雷军还是小米都成为众矢之的。

尤其是这次遇难的是三位二十出头的女生，花一般的年纪就离开，实在惋惜。

遇难者的求真相帖子也让人看着心痛不已，没想到随着时间的不断发酵。

这件事情迎来了大反转。

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遇难女生母亲微博求真相的微博已经全部清空。

只能看见早年发布的一些关于食谱的动态，关于女孩的信息是完全看不见了。

就连事发前晒女孩的生活照片也都随之不见。

一起删除的还有前两天在网上对女孩深情告白的男友，也将这条动态给删除了。

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更有趣的是，女孩母亲还微博评论区设置了，已经无法进行评论了。

和前几天一副小米不给个说法就不罢休的态度截然相反，安静的有点异常。

看到这样的情况网友们再一次展开大胆想象，猜测是不是和小米把赔偿价格谈好了。

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但也有部分网友觉得这种可能性不大，毕竟关于这件事情的官方报道还没公告出来。

也无法断定这件事情就一定是小米的责任，小米身为一个国产品牌的“领头羊”。

想必也不会在责任没有划分清楚之前，就直接私下给钱或者默认错误吧？

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唯一能确定的是，现在小米成立的调查组和遇难者家属已经成功会面。

或许不久后就会有新的证据出现，警方也应该快要发布最终判定了。

不过根据目前的形势来看，或许这件事情很快就要迎来尾声了。

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同济教授发声

虽说女孩的母亲已经将相关微博都清空了，但是互联网是有记忆的。

她之前发的录音还依旧存在，不难看出面对女孩的离去，她内心最疑惑的事情为什么会自燃，为什么没有自动报警？

同样有这种疑惑的还有身为同济大学汽车学院的教授。

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他提问小米车2秒的预警能起到的作用是什么？

在高时速的情况下，仅两秒的提醒或许常人根本无法立马反应过来。

在他看来，最起码应该像欧盟的L3一样，至少提前10秒预警，让人们有一个充足的心理准备，回归正常驾驶状态。

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毕竟预警时间越长，留给人们反应的时间就会越多，这才是最合理的设计。

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还有一位网友也曾分享了自己的亲身经历，不难看出这位网友的说法很中立。

将智驾的利弊全部都分析了出来，并给出了很好的建议。

由此可见，人们在复杂环境中还是靠自己才最可靠。

即便是99次的成功，但是一次失败对个人来说就是百分百的损害。