江西
从2025年2月开始，岛内就传出消息，台北松山机场的警卫力量已经不仅仅是台空军宪兵队了，台海军陆战队的第66旅也参与其中。到了2025年3月，台湾民众真的在松山机场看到了第66旅陆战队员在执行警戒巡逻任务。在自己的占领区，用陆战队守机场，这是一件不太寻常的事情。赖清德又在打什么主意呢？
松山机场是台北的民航机场，虽然名叫国际机场，但实际上出国航线已经基本转移到了桃园机场。松山只剩下了前往日本和韩国的航线。两岸三通后，台湾地区往来大陆、澳门、香港，以及台湾岛内航线，都在这里起降。在台北区域的几个军民两用机场当中，松山是条件不错的一个。
从军事角度看，松山机场最大的优点是靠近台北市中心。从这里到台北的所谓博爱特区，也就是台湾当局首脑机关所在地，只有不到7公里的车程。电子地图显示，从松山机场出发，哪怕在和平时期严格按照限速、红绿灯来行驶，用10分钟就可以抵达博爱特区中心了。
那么要是一支精锐轻装部队奇袭占领松山机场，然后大批重型运输机源源不断送来后续部队，那五星红旗很快就能插到台北市中心。就算不急着突击，从机场到博爱特区也只有5公里左右。解放军步兵分队的82毫米迫击炮，射速达到每分钟30发。不出机场，就能把雨点般的炮弹倾泻到台独分子头上。
更致命的是，松山机场也是台湾当局头面人物最主要的外逃出口。桃园机场位于西海湾，开战之后就会丧失起降能力。向南逃往清泉岗距离更远；向东逃往宜兰，要穿山而过。解放军空降部队要是从松山向东发展，还能切断前往基隆的道路。
总之，松山机场是台独势力的命门。丢了这个要点，赖清德一伙就要自缚出降了。那么，为啥要派陆战队过去加强，而不是陆军呢？
根据某些境外反华分子的说法，陆战队66旅是精英部队，比空军宪兵队的战斗力强多了。从台湾媒体发布的宣传片来看，66旅的队列也还算得上比较整齐。但是根据台湾当局军事改革的具体内容看，66旅实际上是从机械化步兵，改成了轻步兵。原本的坦克装甲车辆都交给陆军了，66旅自己只剩下了悍马车和轻武器。究其原因，是台湾陆战队已经失去了传统的发挥空间。
台湾早就丧失了反攻大陆的勇气，陆战队的想定战术，是在解放军登陆后，偷偷实施反向登陆。在主力部队进入台岛内陆后，从屁股后面打击解放军的后勤部队，或者高价值的雷达、导弹发射车、通信指挥车等资产。在如今的战场监视密度之下，这样的战术早就行不通了。与其如此，不如把陆战队改成轻步兵，用在其他战场上。
所以说，66旅出现在松山，不是什么精锐部队加强防御，而是废物利用罢了。据说66旅已经有一个营的兵力摆到了松山。那么，这些兵力对解放军夺占机场，会不会造成威胁呢？这纯粹是台湾当局根据自己拍脑袋想出来的战法，设计的所谓对策。解放军绝不会像俄罗斯军队突袭乌克兰安东诺夫机场那样，把空降兵轻易送到对手的陷阱里。等待着松山机场守军的，将是预先瞄准的精确火力，和无人机的持续覆盖。虽然66旅编列了反无人机部队，但是在大陆海量无人机打击下，是坚持不了太久的。至少，大陆单纯采用巡飞弹和无人机，就能阻止赖清德专机起飞。
66旅想端着自动步枪等待解放军伞兵，只怕是想多了。
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