让坦克300更硬核

3月份的珠海，天气甚是舒适。珠海横琴文化艺术中心广场上，集装箱一般的舞台格外引人瞩目。

当音乐响起，8辆坦克300（参数丨图片）越野车的轮廓透过集装箱展现出来，现场无数越野爱好者都在欢呼，“坦克就该是这个味道”。

作为中国越野车市场的现象级车型，坦克300自诞生以来持续引领潮流。当时间来到2025年，坦克300再度换新升级，以全动力布局、硬核技术突破与豪华智能体验，重新定义“潮玩越野SUV”的全新高度。

2025款坦克300发布会上，坦克品牌执行副总经理谷玉坤宣布，新车提供Hi4-T混动、柴油版及汽油版三种动力组合，售价区间19.98万元至24.98万元，并同步推出七大无忧礼遇，进一步夯实其“全球越野平权者”的行业地位。

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“四年前，坦克300出道即巅峰；四年后，我们以全动力矩阵让中国越野走向世界。”

发布会上，谷玉坤回顾了坦克300的成长历程。作为中国首款以高端豪华定位进军全球市场的越野车型，坦克300累计海外销量稳居第一，成为“中国方盒子”的标杆。

2025款坦克300延续经典硬派造型，新增沙丘米色车漆，以七层工艺打造自修复漆面，同时推出Hi4-T专属时尚套件，将潮流美学与硬核功能深度融合。

经典方盒子车身、几何化前脸，赋予坦克300极高的辨识度。其高度可玩性催生了13款官方改装版本与无数民间创意方案，成为年轻人眼中的“社交货币”与“潮流符号”。

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动力方面，2025款坦克300 Hi4-T搭载油电双驱系统，综合功率300kW，峰值扭矩750N·m，最大爬坡度75%，WLTC纯电续航105km，馈电油耗仅8.8L/100km。

其独创的非解耦四驱结构，兼顾城市零油耗通勤与极限越野爆发力。新增两档可调原地补电功能，20kW功率下半小时可充10度电，搭配6kW外放电，轻松满足露营用电需求。

针对重度越野玩家，坦克300柴油版搭载长城自研2.4T柴油发动机，1500转爆发480N·m峰值扭矩，配合液力变矩器与分动器，轮端扭矩放大98倍，低速攀爬能力无出其右。WLTC综合油耗低至6.5L/100km，极限续航达1200公里，配合-35℃极寒冷启动技术，堪称穿越无人区的终极利器。

此外，坦克300汽油版升级纵置9AT变速箱，一挡速比提升至5.288，攀爬比达54.5，轮端扭矩提升27%。搭载2.0T高效发动机，最大功率162kW，兼顾城市通勤平顺性与复杂地形脱困需求。

值得一提的是，2025款坦克300全系标配前/后桥电控差速锁、非承载式专业底盘及全地形10种驾驶模式。新增翻滚检测实体开关，沙漠越野更安全；锻造上支臂与分动器扭矩放大至2.64倍，脱困能力提升26%。

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配置方面，2025款坦克300搭载第三代Coffee OS系统，8155芯片+16GB内存实现毫秒级响应，四音区语音交互支持四川话与粤语。L2级智驾新增遥控泊车与自动紧急制动，兼顾安全与便捷。

Nappa真皮座椅配备通风按摩功能，12扬声器高保真音响、双50W无线快充、ANC主动降噪，硬汉也能如此柔情。全新怀挡设计释放空间，14.6英寸悬浮大屏支持多任务分屏，人机交互更直观。

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“坦克不仅是车，更是创造风口的品牌。”

依托长城汽车35年越野技术积淀，坦克平台以百亿级投入突破海外封锁，构建汽油、柴油、混动全动力矩阵，实现“全场景、全球化”布局。坦克300以可靠品质累计安全行驶超150亿公里，海外市场可靠性冗余提升481项。

正如发布会上谷玉坤所言：“伟大车型超越工具属性，成为时代符号。”2025款坦克300以技术平权打破壁垒，让全球用户见证中国越野的崛起。

2025款坦克300的上市，不仅是产品力的全面跃升，更是中国汽车工业向高端化、全球化迈进的重要里程碑。