北京
管理团队不稳，业绩难以持续增长。
4月1日，北汽极狐公布3月销量为13018台，破历史新高，同比增长500％！其中，阿尔法S5 3月销量4159台，创新高环比增长121% ； 阿尔法T5 3月销量4934台 ，创新高环比增长180%；考拉 3月销量创新高 3307 台 环比增长191%。
此前的3月18日，北汽蓝谷公告：原总经理张国富升任董事长，刘观桥升任总经理。这已是北汽蓝谷成立7年以来，第6次任命董事长。
2018年 “北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”正式挂牌，成为中国首家独立上市的新能源车企。但此后的北汽蓝谷销量跌宕起伏，2018年北汽新能源汽车销量为15.8万辆，但2020和2021年仅为2万多辆。
与销量起伏相关联的是，高管如走马灯一样更迭。
2024年7月，张国富出任北汽新能源党委书记、总经理，刘观桥出任副总经理。张国富作为北汽体系内的实战派，在汽车行业拥有丰富的管理经验和技术背景。北汽蓝谷此次人事调整后，管理层平均年龄降至45岁以下。
8月开始，北汽极狐走出月销几千的尴尬局面，接连五个月销量破万，12月销量更是达到12032辆创下新高。虽然2024年开年，极狐汽车非常低迷，但得益于后5个月发力，极狐2024年累计销量达81017辆，同比增长169.91%。
2025年极狐更是再接再厉，3月以超1.3万辆的销量创下极狐月销历史纪录。
没有稳定的管理团队，不可能有持续增长的业绩。张国富，能否带领极狐在极度内卷的市场上，冲出重围？
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