云辇-Z的技术领先，仰望U7的电悬架有何魔力？

3月27日，仰望U7（参数丨图片）纯电及插混版本双车型正式上市，其五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。1300匹马力、2.9秒零百加速能力、全地形原地掉头、高速爆胎稳行以及平行横移泊车等多项硬核实力，让仰望U7成为了万众瞩目的焦点。而仰望U7最为惊艳的便是那套完全电动化的悬架系统，所以在本次活动中，通过体验多种场地项目，感受到了智能悬浮车身控制系统云辇-Z的魔力。

得益于仰望U7的云辇-Z电悬架全球首创悬浮电机直驱技术，能够不通过油液介质，直接将电能转化为强劲的动能输出，从而实现车身垂向控制智电直驱。基于此，这套悬架系统在探测方面，具备了50微秒的行业最快探测响应速度，眨眼间可进行4000次车身姿态捕捉。同时其探测精度高达10微米，即使是纸张厚度十分之一的微小位移信息。所以在通过减速带项目体验中，仰望U7全程通过姿态都极其平稳丝滑，车身并没有明显晃动颠簸。

另外，在小半径绕圆项目中，仰望U7还展现出了非常灵动的转弯能力。这要归功于仰望U7配备的双向20°智能后轮转向，再配合易四方敏捷转向，让一台5米多长的D级车，拥有了可以媲美A0级小车的灵活性。

在波浪起伏路段场地中，深刻感受到了仰望U7的云辇-Z系统极强的控制执行能力。得益于极快的主动力调节速度，云辇-Z系统5毫秒内即可完成全链路执行，是传统主动悬架的数十倍，且车身高度调节精度也全球最高，仅为1毫米。云辇-Z极致的探测执行速度与精度水平，让仰望U7在面对随机坑洼路、颠簸路面时，都能从容应对，做到“无预瞄，也能调”。

凭借仰望全系标配的易四方四轮独立扭矩矢量控制技术，仰望U7可对四个车轮进行毫秒级独立控制，在原地掉头、定轮旋转等功能的基础上，全球首创“平行横移”功能，让车辆真正实现“横着走”。该功能可解决狭窄车位停车难的问题，对于新手司机来说，再也不用担心复杂路况下有车位却停不进去的尴尬情况。

总的来说，除了云辇-Z电悬架给仰望U7带来的领先技术实力外，极具视觉冲击的科幻外观造型和沿袭中国传统建筑对称之美的内饰设计，以及中国汽车首款量产水平对置发动机等多方面技术赋能，让仰望U7成为了当下中国汽车市场独一档的存在。接下来，仰望U7将陆续到店，强烈建议感兴趣的朋友亲自去体验试驾，感受一下仰望U7的独特魅力。