孙颖莎代言！红旗以“现货智能”破局，开启豪华智驾新纪元

　　3月31日，红旗品牌智能体验日于北京首都国际会议中心举行，以“智能见真章，安全有底线”为主题，高调展示其智能驾驶与座舱技术的“现货成果”。在智能汽车行业普遍存在“技术期货”的背景下，红旗以司南智驾系统、灵犀座舱及天工05/06两款新车的“全系现货落地”，直击用户对智能化“只闻其声、难见其形”的痛点，试图重塑豪华智能车的价值标杆。

　　当前，中国新能源汽车市场已进入智能化深水区，头部品牌纷纷押注高阶智驾与AI座舱。然而，技术落地速度与用户实际体验的割裂，仍是行业普遍难题。红旗此次以“技术现货”为核心策略，不仅快速推进L3级智驾功能上车，更以18.48万元起的预售价格，向市场释放“普惠智能”信号，或将对特斯拉、蔚来、小鹏等品牌形成差异化冲击。

　　司南智驾与灵犀座舱的双核驱动

　　从高速到城市，让“每公里都是最优解”。作为红旗智能驾驶的技术底座，司南智驾系统以“场景化分级”覆盖用户全场景需求：

　　司南100：标配NOA（领航辅助驾驶），支持10条各100公里的城市路线记忆，解决高频通勤痛点；

　　司南500进阶版：搭载激光雷达，城市覆盖率达100%，百公里接管率＜0.25次，无限接近“老司机”体验；

　　司南1000进阶版：依托1000TOPS车端算力，支持语言/手势控制，符合L3标准，并实现“自进化”的端到端学习能力，为特定区域无人驾驶铺路。

　　相比特斯拉FSD依赖纯视觉方案，司南智驾采用多传感器融合策略（激光雷达+惯导三目视觉），在复杂城市场景中更具安全冗余；与华为ADS 2.0相比，其“记忆路线”功能更贴近中国用户实际需求，而现货交付则进一步抢占市场先机。

　　AI预判需求，定义“情绪化智能”。红旗灵犀座舱以“五觉融合”（视听嗅触知）为核心，突破传统车机功能边界：

　　场景化服务：座舱可切换为咖啡馆、午睡间、KTV模式，结合AI主动服务（如自动调节温度、推送音乐），提供情绪价值；

　　桌面系统革新：天工05/06的车机桌面可随天气、时间、音乐动态变化，Dock栏通过AI预测优先显示高频功能（如导航中自动置顶路线信息），交互效率提升30%；

　　九章大模型加持：车内AI可无感触发服务（如识别疲劳自动启动按摩），实现“心有灵犀”的体验。

　　可以说，灵犀座舱跳出了“堆砌屏幕”的内卷模式，转而聚焦用户情感需求，与理想汽车的“家庭空间”理念形成差异化竞争。

　　天工双子星的“降维打击”

　　首先，我们看天工05——纯电轿车的“空降第一梯队”。搭载司南500标准版，支持城市/高速NOA及全场景泊车，配备行业首发的量产惯导三目视觉系统；CLTC续航最高850km，全域900V高压平台实现“充电10分钟续航400km”；21.59万元起的指导价，直接对标特斯拉Model 3（参数丨图片）、小鹏P7，但以更高阶的智驾功能和豪华配置形成性价比优势。

　　再看天工06——智能SUV的“四驱效能革命”。超级适时四驱系统实现毫秒级响应，兼顾操控性与电耗经济性（两驱模式电耗低至12.8kWh/100km）；18.48万元起的预售价，搭配“智享五重礼”（含终身免费OTA、充电权益等），瞄准家庭用户市场，与比亚迪宋PLUS、特斯拉Model Y正面交锋。

　　天工系列以“新智国潮”定位，将智能化与中式美学结合（如内饰的山水纹理设计），既迎合年轻群体对科技感的追求，又强化文化认同，与蔚来的“高端极简”形成区隔。

　　红旗的“现货逻辑”能否破局？

　　当前智能电动车市场的竞争已从“参数竞赛”转向“体验兑现”。多数品牌通过预售期货技术（如蔚来NAD、小鹏XNGP）绑定用户，但交付节奏滞后常引发信任危机。红旗的“现货策略”直击这一痛点，其优势在于：

　　1、技术可信度：司南智驾系统已在天工05/06上全系搭载，城市NOA等功能即买即用；

　　2、成本控制：依托一汽集团供应链优势，实现激光雷达、900V高压平台等高端配置的规模化降本；

　　3、安全背书：红旗强调“安全是智能的底线”，其智驾系统通过720°全域监控与ASIL-D功能安全认证，规避激进技术路线的潜在风险。

　　如何在快速迭代的智能赛道保持技术领先性？若特斯拉FSD入华或华为ADS全面铺开，红旗需进一步强化OTA升级与生态开放能力。

　　红旗开“飘”了么？

　　作为中国豪华车品牌代表，红旗近年从“行政座驾”向“科技豪华”转型的意图明显。此次智能体验日，不仅展现了其技术储备厚度（司南智驾研发周期超5年），更通过孙颖莎代言、年轻化定价，重塑品牌形象。一汽总经理刘亦功表示：“红旗将以用户实际体验为标尺，拒绝概念炒作。”红旗的“实干派”路线，或为传统车企转型智能电动时代提供范本——即以成熟供应链为基，聚焦核心技术落地，而非盲目追求颠覆式创新。

　　结语：在智能汽车“拼参数”与“讲故事”的喧嚣中，红旗选择以“技术普惠”和“体验现货”破局。天工双子星的登场，不仅是对市场定价权的重构，更预示着中国豪华品牌在智能化赛道的话语权争夺进入新阶段。然而，能否将先发优势转化为持续领跑，仍需看红旗在生态建设与用户运营上的下一步棋。