江苏
3月31日，苏州高速公司城区站至白洋湖服务区主线双向波形护栏“换新”完成，总长12778米。此次“科技焕新”采用新型改性纳米陶瓷涂料进行喷涂，使原本因日晒雨淋而褪色、锈蚀的护栏重新变得亮丽如新。这一创新举措不仅提升了高速公路的“颜值”，更通过新材料技术延长了护栏使用寿命，降低了养护成本，成为苏州高速交通基础设施智慧化养护的又一范例。据了解，该路段桥栏杆正同步开展喷涂工作，总长17381.5米，预计4月底完成。
传统护栏痛点：易锈蚀、维护成本高
高速公路护栏长期暴露在户外，经受紫外线、雨水、污染物等侵蚀，传统防腐漆容易出现漆面剥落、锈蚀等问题，不仅影响美观，还可能因结构强度下降带来安全隐患。
此外，频繁的清洁、补漆等维护工作也增加了人力与资金投入。“以往5～7年就要对护栏进行大面积翻新，传统油漆的耐久性有限，受日晒等影响，会出现油漆剥落等现象，维护压力较大。”苏州高速工程管理部经理黄挺芝介绍。
新材料破解养护难题：更硬、更韧、更耐久
针对这一难题，苏州高速公司积极探索新材料应用，最终选定改性纳米陶瓷涂料作为护栏“新装”。
据悉，该新型涂料为交投集团下属新基建公司（中宜硅材公司）研发生产，具有三大优势：一是超强耐久性，涂层硬度高、耐磨损，同时具备良好柔韧性，可适应金属护栏的热胀冷缩，不易开裂脱落；二是抗污易清洁，表面光滑，灰尘、油污难以附着，减少日常保洁频率；三是环保节能，不含重金属和挥发性有害物质，符合绿色交通发展要求。据测算，新材料喷涂后，护栏的防腐周期预计可延长至传统油漆的2-3倍，综合维护成本降低30%以上。
精细化施工：标准化流程保障质量
为确保喷涂效果，苏州高速公司优化施工流程，采用“清理—打磨—找平—底漆—面漆”的标准化作业模式。施工前，养护团队对原有护栏进行全面检查，彻底清除锈迹、油污及松动漆层；喷涂时，严格选择适宜环境温湿度，确保涂层附着均匀。相比传统工艺，新材料喷涂效率更高，苏州高速公司通过精细化管理和专业化培训，全面保障工程质量和进度。
此次护栏焕新工程是苏州高速公司推动“四新”技术（新技术、新材料、新工艺、新设备）落地的重要实践。近年来，苏州高速持续探索科技赋能道路养护，引入道路健康自动检测机器人等，提升管理效能。未来，苏州高速公司将持续以科技赋能基础设施，推动“四新”应用在养护领域广泛落地，构建更智能、更耐久的高速公路管理体系，为市民安全出行与城市高质量发展提供坚实保障。
扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍
校对 陶善工
编辑 丁皓宇
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