2025 年 3 月 28 日深夜,美的集团年报披露的一则消息震动资本市场:持续五年的小米持股计划正式收官,累计套现超 28 亿元。这场始于2014 年的 "世纪牵手",最终走向”分手“。
数据背后的投资密码
美的 2019 年以每股 2.3 港元入股小米,2024 年套现均价已超 18 港元。年报显示,这笔财务投资为美的带来近 10 倍回报,但真正值得关注的是资金流向 ——2024 年美的 605 亿经营现金流中,20 亿来自小米股票变现。与此同时,美的汽车部件业务营收同比激增 147%,而小米汽车全年销量突破 10 万辆,双方在新能源领域的投入均创下历史新高。
产能扩张引发正面交锋
小米武汉空调工厂 500 万台年产能直指美的华中基地,而美的威灵汽车部件已为 7 家新势力供货。更微妙的是,美的虽中标小米总部智慧园区项目,却拒绝为其新能源汽车提供核心部件。这种 "合作中有竞争" 的复杂关系,在双方近期的融资动作中进一步激化:美的香港发行 200 亿港元低息债券,小米同步完成 180 亿港元配股,资金均指向汽车业务。
行业变革的风向标
家电企业 PE 投资年化回报率从 2017 年的 18% 降至 6%,促使美的等巨头回归实业。当小米 SU7 的车灯照亮城市街道,美的工业技术板块分拆上市进入倒计时。这场套现或许预示着智能家居时代的 "美苏争霸" 即将开启 —— 雷军的汽车要开进千家万户,方洪波的机器人能否在智能工厂续写传奇?
最后
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