北京
3月28日，亿航智能旗下广东亿航通航及合肥合翼航空收到了由中国民航局（CAAC）颁发的全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。
标志着低空经济正式突破“技术研发→适航取证→商业运营”闭环，产业化进程迈入实质性阶段。
行业质变，近期多重驱动逻辑强化
首张OC证的颁发，创造了低空经济、城市空中交通的新的里程碑
政策护航：2025年进入基建加速期，“低空航路+起降网络”规划将重构城市立体交通格局；
技术突破：半固态电池平衡安全性与能量密度，全固态电池冲刺 400-500Wh/kg
场景破冰：物流配送、景区观光等高频刚需场景已启动商业化验证，单机日营收模型跑通。
图 亿航智能资质审核过程（来源：东吴证券）
OC 落地究竟意味着什么？
合肥合翼航空成功斩获全球首张民用无人驾驶载人航空器运营合格证（OC），这一成就具有里程碑意义。从行业发展角度剖析，它标志着低空商业模式成功形成闭环。当前，亿航作为全球唯一一家获得载人 eVTOL 三证（型号证、生产许可证、适航证）的企业，已然具备量产资质。合肥合翼作为亿航与合肥国资等携手成立的合资公司，其 OC 的取得，意味着能够正式开启商业化收费运营，完美打通了供需两端的壁垒。更为关键的是，这一举措彰显了国家对低空领域发展的坚定支持，彻底打消了市场此前对低空政策端的种种疑虑，为低空经济的腾飞注入了一剂强心针。
首张 OC 的成功突破，还为整个行业树立了标杆，提供了可遵循的标准与模版。各地方在推进低空项目建设时，有了清晰的参考范式。再结合近期威海25亿低空专项债的发行，以及绍兴20.5亿低空基建一期项目的顺利开工等重大事件来看，低空领域的建设步伐必将大大提速，一个崭新的低空经济时代正在加速到来。
亿航无人驾驶载人航空器在中新广州知识城九龙湖广场上空飞行
重点关注低空经济核心环节
【亿航智能产业链】：安凯客车、英搏尔、吉林化纤、广汽集团、祥源文旅、西域旅游、岭南股份；
【动力系统】：宗申动力、卧龙电驱、英搏尔、海特高新、应流股份、蓝海华騰 、巨一科技、江苏神通；
【空管基建】：莱斯信息、深城交、四创电子、中科星图、纵横通信等；
【整机】：亿航智能、万丰奥威、商络电子、山河智能、航天彩虹、立航科技、金盾股份、建新股份、中直股份；
【运营】：中信海直、亿航智能等；
本文源自：同花顺财经
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