河南
2025年3月29日，中国电动汽车百人会论坛迎来了一位特别的演讲者——小米集团创始人雷军。这是他首次参加这一行业盛会，而他的发言却掷地有声："小米汽车在不到一年的时间里交付了20万辆，算是在行业创造了一个小小的奇迹。"
雷军坦言，这个成绩的背后，首先要感谢全国用户对小米的支持。"很多用户没有试驾过，甚至没有看过实车就直接下单了，这份信任让我们非常感动。"他特别提到，去年小米SU7发布时，有5位汽车企业的创始人、董事长亲临现场，还有李斌、何小鹏、李想等好友的鼎力支持，这些都让他倍感温暖。
回顾小米汽车的成长历程，雷军感慨万千："当初所有人都说小米造车晚了，但今天来看，可能正是时候。"他指出，正是整个行业的共同努力，让小米造车的技术已经非常成熟，用户消费习惯也已养成，供应链更是达到了前所未有的完善程度。
在谈到市场表现时，雷军难掩兴奋："我们用了不到一年时间就实现了20万辆的交付，从0到10万辆用了七个半月，而从10万辆到20万辆只用了四个月，速度几乎翻倍。"更令人瞩目的是，小米SU7 Ultra这款定价52.99万元的高端车型，上市三天就售罄1万辆，提前完成了全年销售目标。
雷军特别分享了第20万辆车的交付故事："车主是一对新婚夫妻，选择了小米SU7璀璨洋红配色。他们说想开着这辆车四处旅行，记录生活的每一个美好瞬间。"说到这里，雷军动情地表示："这正是我们造车的初心——用科技让生活更美好。"
在技术层面，雷军透露小米过去五年研发投入高达1050亿元，2025年将超过300亿元，其中汽车领域占比超40%。这些投入已经结出硕果：自研电机转速突破行业极限，智能驾驶实现高速NOA到无图自动驾驶全覆盖，更通过"人车家全生态"战略，让汽车与手机、家居实现无缝互联。
展望未来，雷军宣布将2025年交付目标提升至35万辆，并表示产能提升进展顺利。他最后强调："小米不是来分蛋糕的，我们是来把蛋糕做大的。智能电动汽车的未来才刚刚开始，而小米，来得正是时候。
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