11.98万元起，高阶智驾全系上车，秦L EV智驾版又卷起来了？

去年，比亚迪秦（参数丨图片）L携第五代DM技术正式问世，直接以破20万辆的销量成为2024年全新上市车型销量榜第一，这一成绩足以说明秦L的成功。而在今年，随着比亚迪开启全民智驾时代，秦L智驾版也随之上市，让产品力又来到了一个新的高度。

3月23日的时候，比亚迪秦L EV智驾版正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为11.98-13.98万元。今日，秦L EV智驾版也在重庆举行了区域上市，并为首批车主交车。从现场来看，秦L EV在重庆有着非常高的人气，车主之所以选择秦L EV智驾版，也是因为新车在产品力上确实够打。

全系标配天神之眼C，全民智驾时代已经到来

对于秦L EV智驾版来说，最亮眼的产品力无疑就是天神之眼C的搭载，且还是全系标配，整套系统通过全车12颗高清摄像头+5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达在内的智驾硬件，可实现全场景自动泊车、高快领航、拨杆变道等功能在内的高阶智驾能力。

车轱辘也试驾过多台搭载比亚迪天神之眼C智驾系统的车型，从试驾感受来看，在高速路上基本可以实现零接管，且在安全性以及可靠性上同样表现出色。对于有长途驾车需求的朋友来说，有了天神之眼C可以有效减轻驾驶负担，这也让秦L EV智驾版在同价位基本没有对手。

同时针对有泊车困难的朋友，秦L EV智驾版还提供了全场景智能泊车，无论是自动泊车、代客泊车还是遥控泊车，都能轻松应对各种复杂场景，彻底解决了用户在泊车方面的困难。毫无疑问，秦L EV全系标配高阶智驾，将推动高阶智驾向10万-15万元价格带渗透，完成“技术普惠+商业闭环”的双重突破。

更何况，在智能座舱方面，秦L EV智驾版同样有了明显升级，新车配备8.8英寸全液晶仪表、12英寸W-HUD抬头显示和15.6英寸悬浮式中控屏，搭载智能座舱高阶版DiLink 100、全场景智能语音和3D控车功能。

值得注意的是，新车还配备了同级唯一第三代车载冰箱，采用共用压缩机的方式，进一步提升制冷速度、零废热，最低制冷-6℃，最高制热50℃，车辆下电后最高支持12小时延时工作，直接将车载冰箱的入手门槛打到了15万元以内市场。

三款配置怎么选？

上文说到，秦L EV智驾版提供了三种配置选择，且每款车型之间的差价都为1万元。那么对于用户来说，秦L EV智驾版这三款车型到底该如何选呢？

首先就是续航里程的不同，入门级车型在CLTC工况下的纯电续航里程为470km，而中高配车型可实现545km的续航。如果你对续航有更高的需求，那么就得考虑续航更长的中高配车型。且在电机功率上，入门级车型搭载的是110kW的电机，而中高配车型电机功率可达160km，续航和性能表现有着明显优势，这1万元的差价还是比较值得。

另外就是配置上，虽然秦L EV智驾版全系都标配高阶智驾和DiLink 100，常用配置也基本都给到了，但不同车型在舒适性配置上还是存在一定差距。就比如，15.6英寸的中控大屏、12英寸的W-HUD抬头显示、50W的前排无线充电、前排座椅加热和通风、车载冰箱等配置，都是只有顶配车型才有配备。

所以综合来看，入门级车型和中配车型的差距主要就是体现在续航和性能上，而顶配车型能够带来更舒适的用车体验，三款车型该如何抉择就看自身的用车需求和购车预算，无论怎么选都有着不错的性价比。

更何况，在实用性方面秦L EV智驾版也是10-15万元这一价格区间的佼佼者。作为一台B级轿车，整车车长达到了4720mm，轴距为2820mm，充分保障了第二排的空间表现。而在储物方面，不仅提供了460L的后备厢储物容积，还提供了65L的前备箱。

秦L EV智驾版的上市，不仅是比亚迪对“技术普惠”理念的践行，更是对中级纯电市场的一次重构。通过价格下探、配置升级与技术平权，带来了更具性价比的产品，这才是广大消费者所期待的，相信新车在销量上也定会带来更多惊喜。