北京
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新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月28日，吉利汽车集团首席产品战略官唐黎明在中国电动汽车百人会论坛（2025）国际论坛上表示，全球化不是简单的产品位移，而是产生生态的共生共融，要加强产业协同，从产品贸易转向体系共建，融入全球汽车的产业生态。在推动产品、供应链等硬基建出海的同时，更要注重构建全球的合规体系和文化认知软实力的本地化深耕，确保全球化的可持续发展和高效。
在唐黎明看来，新能源汽车已然成为中国车企参加全球竞争的重要支撑。但国际市场的复杂性、地缘政治的波动性以及消费市场的多元性，使中国汽车传统的贸易出海模式开始出现了一些疲态。与欧美日韩企业相比，中国汽车企业出海的深度和质量还有很大的提升空间。
唐黎明表示，“汽车产业的全球化发展是大势所趋，但也要清晰地认识到国际化是一场马拉松长跑，不可能一蹴而就，我们需要改变策略、改变模式，思考从卖产品转向建生态，从短期逐利转向长期深耕，以高质量发展参与全球化竞争和发展。”
编辑 杨娟娟
校对 柳宝庆
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