山西
特朗普上台后，美国外交政策发生翻天覆地的转变，作为美国昔日的好友，欧盟被悍然抛弃。这就让此前跟随美方对华强硬的欧洲国家都开始担心，接下来可能得同时和中美两个大国发生贸易战。
在这样的背景下，欧洲各国都坐不住了，纷纷定下了访华行程。
日前，葡萄牙方面就宣布，将派出外长对中国进行访问。此次访问，是中葡两国第一次外长级的面对面会谈，同时也是近五年来，葡萄牙方面首次派出高级政府官员到访中国。
（葡萄牙外长兰热尔即将访华）
虽然近几年高层见面比较少，但是中葡两国的合作，却是没有间断过的。
一直以来，中葡两国都将对方视为是重要的经济合作伙伴。当下，中国已经是葡萄牙第四大外国直接投资来源国了，截至去年年底，中国在葡累计投资已经超过120亿欧元了，主要集中在能源，电动汽车和基础设施建设领域，葡萄牙方面也在积极吸引中国战略产业投资。
此次葡萄牙外长来华，也专程带上了商业代表团，将重点探讨汽车、新能源等领域的合作机会，进一步强化经济纽带。
这段时间里，来访的欧洲官员其实不算少数，但是在葡萄牙方面公布这一消息后，中方这边的反应还是非常罕见的。
在谈及葡外长到访一事时，中方就表示，中国已经做好支持两国双边关系发展的准备了。并且接下来，葡萄牙外长来华的待遇，也可以说是欧洲独一份。
对于中方而言，葡萄牙和其他欧洲国家，存在明显的不同。
经济方面不用说了，中葡联系十分紧密。同时葡萄牙还是西欧国家中，唯一一个仍在中方“一带一路”框架下的国家。葡萄牙的里斯本、锡尼什等港口通过中资参与升级，成为“一带一路”在欧洲的重要节点。中国企业参与运营的锡尼什港集装箱，吞吐量也大幅增长30%，成为了中欧陆海联运的关键枢纽。
（葡萄牙新能源汽车展览会）
在对华政策的制定上，葡萄牙的外交姿态也更加温和。相较于欧盟内部部分国家，如立陶宛在涉台问题上的争议性举动，葡萄牙很少参与欧洲的对华政治施压。其外交表态多集中于合作议题上，比如说去年，在欧盟对中国制造的电动汽车征收关税的投票中，葡萄牙就投出了弃权票，并明确表态欢迎中国在该行业继续投资。
在这样的背景下，中国中航锂电，作为全球最大的电动汽车电池制造商之一，也在上月宣布，将在葡萄牙投资20亿欧元，建造一座超级工厂，预计该工厂将于2028年投产。
此前，中葡之间也出现过一些小摩擦，即葡萄牙方面公开质疑中国为何没有将其纳入对欧免签名单当中，但是这件事情也反映出，葡萄牙方面是非常期望通过便利人员往来深化和中国的合作的。
对于葡萄牙而言，现在国际局势并不乐观。若是能主动加紧和中方联系，能为其解决不少问题。
首先就是经济避险，对冲美欧贸易战的风险。
本月开始，特朗普将对欧盟钢铝产品加征25%的关税，欧盟则以 260 亿欧元反制措施回应，双方贸易摩擦升级。葡萄牙作为出口导向型经济体，对美欧市场依赖度较高，所以急需通过多元化合作降低风险。
（特朗普上台，美欧关系出现裂缝）
其次就是实现战略自主，在美欧博弈中拓展外交空间。
特朗普政府对欧盟的“去风险”政策，与欧盟追求战略自主的诉求是冲突的。葡萄牙作为欧盟中等国家，既需维护欧盟团结，又希望通过对华合作提升自身在欧盟内的话语权。
所以此次外长访华，强化双边关系，并在气候变化、数字经济等领域加强协调，将有助于葡萄牙借助中国在新能源领域的技术优势，推动欧盟绿色新政落地，同时避免过度依赖美国技术。
最后，葡萄牙在葡语国家共同体中的领导地位，使其成为中国拓展非洲、拉美市场的重要桥梁，这种“中国资金+葡萄牙经验”的模式，有助于葡萄牙在欧盟内部争取更多资源分配话语权。
而对于中方来讲，葡萄牙作为欧盟成员国，中国企业通过在葡投资，可规避部分欧盟贸易限制，具体来说就是新能源汽车、电子产品可借助葡萄牙进入欧盟市场。现阶段，比亚迪、小鹏等车企已在葡设立展厅，计划建设锂电池厂以辐射欧洲。
（葡萄牙里斯本港口）
总之，中葡合作，可以说是“一带一路”倡议与欧盟发展战略对接的典范，既为葡萄牙带来了经济增长、就业机会和国际影响力，也为中国提供了进入欧洲市场、拓展全球伙伴关系的战略支点。这种基于平等互利的合作模式，不仅是两个国家的共赢，更是中等国家突破“修昔底德陷阱”的现代实践。
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