解决纯电痛点，更智能的广汽本田P7即将登场

日前，总耗资35亿元的广汽本田开发区新能源工厂正式落成。作为广汽本田“蕴新智远”战略落地的核心支撑和关键举措，新工厂通过全球尖端制造技术与中国本土化创新经验的融合，重新定义了新能源汽车智造的技术生态。

与此同时，肩负着广汽本田电动化转型重任的纯电车型P7也在新工厂正式下线。自广州车展亮相以来，P7凭借其凌厉造型备受业内瞩目。如今，P7越来越多的科技配置曝光，用户有理由相信，这款集广汽本田26年沉淀而成的精湛制造技术，与更符合新时代购车需求的智能化、电动化配置等优势于一身的产品，能在风起云涌的市场中占有一席之地。

牵手头部供应商，打消纯电车痛点

与头部供应链企业的深度合作，决定了P7的高品质。

以电车最核心的电池为例，一款纯电车好不好，续航是基础。广汽本田P7搭载了宁德时代90度三元锂电池，CLTC工况续航达650km，续航里程不虚标，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对，告别纯电车普遍面临的里程焦虑困扰。

刨除理想的驾驶条件，续航最大的“敌人”是低温。而P7电池采用了高能量密度三元材料，可充分发挥电池低温性能优势，保障电池-30℃严寒环境下，容量保持率也能达到90%以上，就算遇上“倒春寒”，也不用担心性能打折。

电池性能得到保障，电池安全亦不容忽视。有着日系车基因的P7始终将安全置于首位。P7电池采用12000吨一体化压铸铝铸造工艺，这种一体化设计增强了电池的抗撞击能力，同时配合创新的水冷流道设计以及高阻燃高隔热材料，确保了电池的热管理性能，彻底消除了电池安全隐患。

此外，广汽本田P7的电池系统，采用了国家标准60倍以上的碰撞安全保护设计，当车辆发生碰撞气囊弹开后，能够在短短1秒内，迅速切断电池电流，最大限度保护车主安全。

拥抱智能，P7将于上半年正式发布

一直以来，擅油车的广汽本田都缺少一款能跟上时代步伐的新能源智车产品，P7的面世或将改变现状。

作为本田全新纯电专属平台W架构下的第一弹产品，P7搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，提供包括全新的导航系统、个人辅助、生活·安心服务、智能手机/穿戴终端以及娱乐服务等功能在内的全方位互联。全新的实时智能导航系统可以根据天气灾害/事故多发点，进行提前预判，向智能手机应用程序/车机通知危险信息，并提供回避路线。

同时，P7车型还配备了四音区识别AI语音互动系统，无论是驾驶员还是乘客，都能通过语音指令轻松操控车辆功能。此外，P7还支持手机APP远程控车，并兼容华为HiCar/苹果CarPlay/百度CarLife。

智驾方面，广汽本田P7车型搭载的Honda SENSING 360+安全超感系统，在原有Honda SENSING 360的基础上，新增了Honda CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警3大升级点，包含高阶车线循迹辅助、高阶车道变更辅助、并线辅助、弯道偏离预警、驾驶员异常应对、开门碰撞预警、智能泊车辅助系统等多项智驾辅助功能。

据悉，广汽本田P7确定于今年上半年正式发布。如此豪华的配置，其定价又将如何？值得期待。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安