“我新买的车在高速上突然失控，到底啥原因？”车主要求极氪官方出具事故检测报告，提出赔偿

近日，银川市民李女士驾驶新购的极氪7X车型，在高速行驶时突发失控事故，车辆撞击护栏严重损毁，李女士受轻微擦伤。这起事故到底是怎么原因造成的，记者对此也进行了了解。

极氪7X在高速行驶时突发失控事故，车辆撞击护栏严重损毁

车辆在高速上突然失控

到底什么原因？

据李女士描述，3月11日事故发生时，她正使用LCC（车道居中辅助）功能行驶于四车道高速。

因眼镜滑落，其身体向左倾斜试图拾取，车辆随即提示“已接管方向”，随后失控。

“方向盘完全拉不回，连续撞击左右护栏。”

李女士称，事故后左前轮脱落，车头嵌入护栏。

事故后左前轮脱落，车头嵌入护栏

随后，针对车辆事故的发生，李女士提出两点质疑：在事故前一分钟（17时43分），极氪APP显示左前轮胎压异常，因此她怀疑轮胎故障引发失控；其强调“未触碰方向盘”，但系统判定人为干预导致LCC功能退出，“即便轻微触碰，系统也不应直接退出”，因此她也怀疑车辆驾驶辅助系统存在故障。

图为事故现场画面

基于以上两点，她要求极氪官方出具事故检测报告、提供代步车，并公开质量问题调查结果，同时提出经济与精神赔偿诉求。

银川极氪家服务站：

后台数据显示当时方向盘受到了外力

车辆不存在质量问题

随后，带着李女士的诉求，记者与李女士一同来到了银川极氪家服务站。

相关负责人告诉记者，事故发生后他们已第一时间介入，按照从厂家调取的后台数据来看，驾驶辅助功能退出是由于当时方向盘受到了外力所致。

极氪轿车损毁严重

当李女士提出想要查看后台数据时，对方表示依照公司相关规定，需要李女士签署数据调取授权书，服务站向厂家申请后才能提供给李女士。

初步申请调取后，数据指向方向盘受到外力情况导致驾驶辅助功能退出，并表示相关功能使用条件已在说明书中明确标注。

针对目前的情况，他们会通过厂家的数据，给车主一个明确的答复。

极氪方面称车辆交付前多方确认无质量问题

同时，银川极氪家服务站相关负责人强调，车辆交付前经厂家、交付中心及车主三方确认无质量问题，对于后台数据调取，需车主签署授权书后向厂家申请。

律师：事故与车辆质量是否有关？

第三方鉴定或成关键

李女士认为这次事故中，自己没有责任，而商家则认为车辆并不存在质量问题，那么这件事该如何解决呢？

极氪发布事故说明

记者也向律师进行了咨询。宁夏言成律师事务所孙攀律师指出，依据《中华人民共和国民事诉讼法》及《中华人民共和国民法典》，若主张车辆质量问题致事故，车主需承担举证责任。双方争议可通过行车数据、第三方机构鉴定厘清事故原因。若证实质量问题与事故存在因果关系，车主可主张医疗费、误工费等赔偿。

图为极氪4S店

截至发稿前，李女士已与极氪家服务站协商达成解决方案，双方确认通过保险公司完成理赔流程。

同时，极氪家承诺在理赔期间为李女士持续提供代步车辆，最大限度保障其出行需求。

来源：直播银川 B48