吉林
谈到现在的运输行情，不管是长途干线还是城市配送，冷链运输还是快递快运，“运费低迷”似乎已经成为了不得不接受的现实。如何才能够冲破行业冬天，获得相对更加可观的利润，进而扩大自己的运输规模？想必和成都李师傅一样，搞到一台开着省心、省钱的运输伙伴，就是走对创富路的第一步！
来自四川成都的李师傅，在当地运输行业里已经是小有名气。不仅是因为他在城配运输领域从业时间长，更是由于李师傅对车辆品牌“从一而终”的选择。在不少同行的眼里，李师傅就是“时代轻卡”的代名词。“我开车十多年了，平台的货、散货什么都拉，我从最开始用的车就是时代轻卡栏板车，到现在这个领航大G-LNG 4.2米高栏，用了三台都是时代汽车”。李师傅介绍道。
他表示，在十多年如一日的跑车生涯当中，时代汽车给他留下了质量好、油耗和气耗低、开起来不费力的印象。因此无论是朋友买车还是自己换车，李师傅总是会优先推荐，毕竟他自己就是长期以来的车主，对于产品和售后服务的认可程度相当之深。
在今年3月初换车的时候，李师傅再一次走进了熟悉的时代领航4S店，并购入当前这台领航大G-LNG轻卡。李师傅称：“因为我们已经有朋友开上这个车，并且我对时代汽车也放心嘛，所以就毫不犹豫的购买一台。”
对于李师傅来说，使用LNG车型的优势有很多。在成都乃至周边地区，车用LNG的加注便利性非常高，且价格实惠，加注速度也很快，对比油车有着明显的经济优势。
李师傅平时的运输路况多以山区道路为主，且购车不久目前还处在磨合期，现在的气耗李师傅就非常满意。作为一名老运输人，李师傅习惯用“满气法”来测算气耗，依次精准地计算出一公里的燃气成本。“我第一次加满气，跑了大概300公里，再去加满气只花了不到180块钱，第二次跑了400多公里，再加满花了不到250块，整体算下来，一公里也就是6毛钱左右，主要我基本都是跑山路嘛，要是跑高速或者平路那肯定更省钱啦，再加上平时多维护一些固定客户，收入还是比较可观的。。”李师傅向我们详细介绍道。
李师傅平日里主要以运送平台货物为主，有时候也会拉矿泉水之类的重货，但是李师傅完全不担心车辆承载力的问题。领航大G-LNG轻卡的车架采用750L高强钢，承载性有保证，用他的话来说，我这辆车子特别能装，不管是什么货物我都敢拉。李师傅拍着胸脯说，这车“不挑货”，不怕丢失客户！
此外，领航大G-LNG轻卡采用了240L超大气瓶和15L油箱的设计，超长的续航能力，对李师傅来说，也是一个巨大的优势，能够减少进站加气的次数、提升出勤率。“一般加满气再去成都周边跑，跑几个来回都不用补气的，遇到便宜加气站我再加嘛，千八百公里的续航，就算跑长途我也敢接啊。”李师傅补充道。并且这台车开起来换挡轻便、提速快，走山路时经常遇到急转弯，开着也十分平稳，让李师傅的运输之路如虎添翼。
长时间跑运输，这款车的舒适性也让李师傅很满意，最让李师傅认可的就是座椅坐起来非常舒服，减震效果好，而且还是大屏设计，配置非常全面，开起来特别方便。舒适的驾乘，让李师傅的每一程出行都变得更加愉悦，心情好了，做什么事情也会更加顺利！
在成都李师傅身上，我们见识到了“干一行、爱一行”的决心，以及十多年只认一个品牌的执着。时代领航大G-LNG轻卡也凭借着舒适的驾乘、超长续航以及低气耗等优势，持续为成都李师傅带来更加优异的运输体验，助力他降本增效，在货运之路创造更加美好的未来！
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