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3月25日，不少小订零跑B10的用户收到了销售的通知，称该车的大定价格会比预售价便宜1万元！
该车定位为紧凑级SUV，此前预售价区间为10.98万-13.98万元，共有5款车型。预售价12.98万元（510激光雷达智驾版）就配备高阶智驾，因此预售之后受到了不少用户的关注。智驾硬件成本方面相较比亚迪的天神之眼C更高，并且拥有城区道路领航功能。
现在各大门店及销售渠道都已经公布了大定售价，大定售价区间为9.98万-12.98万元！正式上市之后，售价或许还有下调的可能。
该车是零跑B平台首款车型，基于LEAP 3.5技术架构打造，可选激光雷达、配备高通骁龙8295座舱芯片、高通8650智驾芯片、高通骁龙数字底盘等智能硬件配置，根据官方消息，零跑B10将在4月初上市并开启交付。
外观方面，零跑B10基本延续了家族化的设计语言，前脸配备分段式的环形灯带。车身侧面则采用了隐藏式的门把手，顶部的设计十分平直，头部空间富裕。
车身尺寸方面，B10 的尺寸长宽高分别为 4515/1885/1655毫米，轴距为 2735毫米，主要面向的是年轻用户群体。同样主打年轻化的车型，比亚迪海狮05EV在3月25日上市，两车在尺寸上相近，除了车长，其余尺寸零跑B10更大一些。
在续航方面，零跑B10配备了更大的电池容量，纯电续航里程相对更高一些。动力方面，新车入门版配备了峰值功率为132千瓦的驱动电机，其余版本都是160千瓦，零百加速最快为6.8秒。
内饰方面，零跑B10车内提供萝蔓紫和竹影灰两种配色方案，座椅还是Nappa真皮，舒适性体验不错。中央扶手的设计十分简洁取消了物理按键设计，采用了怀挡。
车机系统还接入了AI语音大模型，并深度融合通义千问以及DeepSeek大模型，以供用户自行选择。副驾驶位前方的设计，官方称为“百变储物格”，拓展性强很个性。
该车相较于同级别的车型来说，售价偏低，相对的性价比也会更高一些；但零跑的品牌力还是有待提升，这种无形资产，是需要多年的口碑和用户基础才能够积累。因此，我的判断是，零跑B10的热销程度有限，月销量大概稳定在1.5万台左右。
2025年，零跑把带激光雷达的智驾车型，售价打到了12万元以内！明年会不会更便宜？
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