1952年，空五师师长马勇驾机遇难，如果活着55年会授什么军衔

前言

1952 年，时任空五师师长的马勇，在一次飞行任务中遭遇意外事故，不幸牺牲。他成为人民空军建军以来，第一位因公殉职的正师级指挥员。经后续调查，事故原因是多方面的。马勇师长有着丰富的革命经历，在任职期间也有着卓越的贡献。

结合他当时的职务，以及与他同级别的其他同志在 1955 年授衔时的情况，我们不妨大胆设想一下，如果马勇师长能平安度过那次事故，在 1955 年的授衔仪式上，他又会被授予什么军衔呢？

马勇与空五师

马勇出生于 1922 年，河北贾村人。在他 7 岁时，便开始进入小学接受教育，12 岁顺利升入中学就读。西安事变爆发后，当时还在中学读书的马勇，积极投身到爱国运动中，他参加了罢课游行等活动。

1938 年，马勇毅然参加了八路军，所加入的部队番号是一二九师东进纵队独立支队。凭借着自身的优秀表现，同年 3 月，马勇被任命为独立支队政治部教育干事，开始承担起部队中的教育宣传工作。

到了 1945 年 3 月，太行军区第四十四团正式成立，马勇担任该团副团长一职，实际行使团长的职责，并于次年年初正式升任团长。在解放战争时期，马勇率领部队积极参战，先后参加了 “临汾战役”“晋中战役” 以及 “太原战役” 等重要战役，在战场上他指挥若定，为解放战争的胜利立下了赫赫战功。

建国后不久，马勇接到了空军的调令，奉命前往锦州空军第三航校赴任。在航校经过一段时间的学习和深造后，他凭借出色的成绩顺利毕业，并被任命为空五师师长。

那么，在空五师成立之前，空军一至四师是怎样的情况呢？据悉，1950 年 6 月，人民空军的第一支正规航空兵部队 —— 空军第四混成旅在南京正式组建。当时，国民党军队已经彻底从大陆败退到台湾，但他们并不甘心失败，频繁派遣飞机到华东、华南上空进行窜扰。

为了有效保卫上海、南京等重要的华东大城市，在苏联空军的有力帮助下，空军第四混成旅旅部应运而生，其在南京完成组建后，于 8 月将旅部移驻至上海。该旅旅长由华东军区空军司令员聂凤智（开国中将）兼任。

1950 年 10 月，为了提前为中朝边境可能发生的战事做好准备工作，继空军第四混成旅组建之后，在沈阳又组建了空军驱逐第三旅，旅长由方子翼（开国少将）担任。当月 28 日，第四混成旅旅部及第十团北上辽阳，并在此改编为驱逐第四旅，方子翼改任四旅旅长，而三旅的代旅长则为夏伯勋（开国大校，64年晋升少将）。

到了 10 月 31 日，空军部队的建制由旅改师，空四旅正式改编为空四师，师长为方子翼；空三旅也相应改编为空三师，代师长是夏伯勋。不久之后，原第四混成旅的十一团改编为空二师，师长为刘善本（开国少将）。

自空军建军以来，空一师的编制一直处于空缺状态。按照刘亚楼司令员的说法，是要把空一师的编制留给战功最为卓著的部队。后来空四师改为空一师后，又重新组建了新的空四师。在此之后的不到一个月时间里，空军部队又相继组建了五个航空师，即空五师、空六师、空七师、空八师以及空九师，至此，人民空军已初具规模，逐步发展壮大起来。

而马勇担任空五师师长时，年仅 28 岁，可谓是年轻有为。依着其他师长的军衔，马勇在首次授衔中，至少也是大校军衔。

马勇与毛主席面对面交谈

空五师自组建后不久，便接到了一项至关重要且无比光荣的任务 —— 参加新中国成立两周年的空中受阅。空五师经过严格选拔的飞行员们，凭借着精湛的飞行技术，出色地完成了此次受阅任务。

检阅结束后，毛主席、周总理等国家领导人设宴款待受阅部队代表。在宴会上，空军副司令员常乾坤逐一将各位代表介绍给毛主席。当介绍到空五师师长马勇时，毛主席关切地问道：“冲击机是你带的队呀？” 马勇赶忙回答是副师长孟力带队。毛主席接着又询问马勇原来的职务，马勇恭敬地答道：“我原是陆军的团长，刚从航校毕业，经验尚浅，所以此次由副师长带队更为合适。”

随后，毛主席语重心长地对大家说：“过去，中国没有自己的空军，一直饱受帝国主义和反动派的欺凌。如今，我们有了自己的空军，但还需不断发展壮大。你们要努力学习专业知识，练就过硬的飞行本领，建立起一支强大的人民空军，以保卫祖国的领空不受侵犯。” 最后，毛主席还高兴地振臂高呼：“现在咱们有了空军就好了，空军万岁！”

马勇聆听着毛主席的谆谆教诲，内心深受触动，深刻认识到了自己肩负的重大责任。

同年 10 月，空军司令部在中山公园中山堂再次设宴，宴请慰问全体受阅飞行员和机务人员代表，朱总司令、聂代总长也亲临现场。朱老总在讲话中激励大家要加紧训练，苦练杀敌技能，时刻做好为战胜侵略者而战斗的准备。在场的马勇听了朱老总的讲话后，备受鼓舞，热血沸腾，立志要在空军建设的道路上干出一番大事业。

马勇驾机出事故

国庆两周年阅兵刚结束不久，空五师又一次接到了重要任务 —— 参加国庆三周年阅兵。这一回，马勇肩负重任，担任师编队的领队长机。10 月 30 日，师编队从开原出发，顺利转至唐山机场，准备第二天转场前往北京。

10 月 31 日清晨，唐山机场上一片忙碌景象，机器轰鸣声不绝于耳。师编队的所有飞机都已完成细致检查，严阵以待，只等一声令下。然而，天公不作美，唐山机场上空被浓厚的云层笼罩，气象条件糟糕透顶。但马勇经过仔细的气象侦查，判断飞行条件尚可，便迅速将情况上报给空军阅兵指挥部。得到空军阅兵指挥部的批准后，转场任务按计划继续推进。

紧接着，飞机一架接一架缓缓滑上跑道，依次起飞。马勇和十三团领航主任崔晓东驾驶着乌伊尔 - 10 教练机一马当先，率先冲入云霄。谁也没有料到，意外竟在起飞后不久突然降临。

马勇牺牲的噩耗迅速传开，整个空军部队为之震惊！刘亚楼司令员怀着沉痛的心情，在北京为马勇举行了一场庄重肃穆的追悼大会。随后，他的遗体被安葬在北京八宝山革命公墓，永远地长眠于此。