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近日，春风低调的发布了2025款的CL-C250，作为春风最小的入门巡航这一次发布，价格上并没有太大的变化， 依然是14980元。
本次发布新增两个花色，英伦绿和星光黑
CL-C250 这款车的发动机大家都不陌生，就是用在春风几乎所有250平台上的那款，已经进化到了第四代 ，249cc DOHC单缸水冷发动机，针对巡航车的场景做了优化，在3000转就可以输出85%的扭矩，9800转爆发最大功率 18.5kw相当于25匹，在7000转可以爆发20.5NM的扭矩。
整备质量165kg，在巡航车里还是算比较轻盈的车身，坐高690mm，可以说这两个关键的数据都是为新手准备的，身高基本150以上骑这辆车都问题不大。
因为是入门巡航场景基本是日常街道和公路的场景，所以避震器的配置和调教并不“高级”，前减震为正减，后减震为双侧的双枪减震，前后减震行程也很“城市” ，前120mm/后75mm。属于够用型。
作为巡航车，249cc小排量配合13.5L的大油箱，这辆车的 续航里程甚至达到了400公里以上 ，对于短途摩旅的新手来说也是很友好。
其他方面配置德国大陆双通道ABS和TC，更加符合巡航气质的皮带传动，1470的轴距让车身更灵活像街车一样，同时车身长度也达到了2.2米骑起来并不显得车辆太单薄。
排量虽小但是脚不小，前轮采用130的宽胎，后轮150，前后都是16寸的轮毂。
一个车型，大家在排量、性能、外形上充分竞争过后， 市场会趋于理性，这时候赚快钱割韭菜的很可能会离开，而真正想持续做产品的就需要继续深耕，从本田的CM300火起来之后国产厂商做了多少类似于CM300和CM500的车型，但也就是那一波。春风在巡航市场应该是几大厂商入市最晚的一家，希望他们能持续迭代给大家带来更好的产品。
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