安徽
3月20日，捷途2025款旅行者正式上市，新车共计推出7款车型，售价区间为13.99万元-18.49万元，新车在保留硬派越野风格的基础上，针对外观、内饰及配置进行升级，并细化动力与车型版本选择，同时推出了五重上市福利。
作为年度改款，2025 款旅行者以“硬派精致化”为思路进行了不少升级，竞争力如何？值得买吗？
有哪些亮点？
捷途官方表示，2025款旅行者和老款相比，在外观内饰以及配置方面进行了多达36项提升，目前来看，主要升级点是在外观内饰以及配置方面。
重点看配置方面，2025款旅行者在整体售价降低的情况下，对越野、智能化、舒适性相关配置进行了不少升级。
比如2025款旅行者支持全尺寸备胎、拖车钩的选装，智能化方面，传感器的数量增加，手机映射支持更多厂商，智能语音识别支持更多功能，并可以实现可见即可说功能，在舒适性方面，增加了皮质/翻毛皮材质混搭座椅可选，主驾座椅提供了按摩功能等。
与此同时，2024款缺失的8AT车型这次也得到了同步更新，选择更丰富。
值得买吗？
升级后的旅行者，价格竞争力显然得到了不小的提升，尤其是在大幅降价的情况下，还提供了2000元抵8000元购车款订金膨胀礼和15000补贴超级置换礼（与订金膨胀礼二选一）等福利政策，那么与同级别热门方盒子燃油车相比，2025款旅行者值得入手吗？
我们选择了与其价位比较接近的两款产品BJ40和坦克300（参数丨图片）进行对比，同样以2.0T排量进行对比的话，可以看到旅行者在动力和空间方面都是有一定优势的，油耗也是三款车型里最低的。
在方盒子车型用户可能会比较在意的越野性能方面，旅行者在接近角、离去角方面要落后于另外两款车型，备胎也只提供了非全尺寸的（可以选装全尺寸备胎），四驱性能方面，三款车型都是只有后桥差速锁，旅行者是三款中唯一提供拖挂模式选装的，BJ40和坦克300则提供了前桥差速锁的选装和低速四驱和坦克转弯功能，越野脱困能力更强，这些都是旅行者没有的。
可以很明显的看到，旅行者相比两款竞品，在越野功能方面，并不是那么的“硬核”，严格来说属于泛越野，更多还是专注于城市为主的铺装路面的使用场景，这在智能化和舒适性配置方面再次得到了验证。
旅行者无论是主被动安全配置、智能驾驶辅助系统、智能车机系统还是座椅舒适性配置方面，都是领先于另外两款车型，同时售价还更低。
所以，如果你不是特别在意硬核越野场景下的性能，把城市和轻度越野路面作为主要用车场景，那么旅行者相较于BJ40和坦克300这样的硬派越野SUV，显然产品力要更均衡，性价比更高，更值得购买，反之，如果追求硬核越野，由于采用的是承载式车身，缺少前桥差速锁和低速四驱模式，旅行者可能并不能很好地满足需求。
哪款更合适？
2025款旅行者的7款车型中，最值得购买的毫无疑问要属两款中配车型，2025款 2.0TD DCT XWD穿越和2025款 2.0TD 自动 XWD征服，这两款车型配置相同，区别的只是变速箱（7速双离合/8AT）。
相比顶配车型，中配只少了自动泊车、场景灯语、隐私玻璃、座椅加热按摩、腿托调节和SONY音响，其他常用的越野、智能化、舒适性配置都是拉满的，但是价格便宜了1万，尤其是双离合车型，比8AT版本低5000，算上优惠，价格已经只有16.39万，油入手门槛并不算高，油耗还更低，是所有车型中性价比最高的。
如果预算低于15万元，只是追求硬派的方盒子造型，对四驱没有需求，1.5T版本入门款其实也还不错，除了没有L2级驾驶辅助系统和头部气帘，其他方面表现还不错，尤其是智能车机配置基本与高配版一致，当然，如果想要更高的配置，倒是更推荐看一看主打两驱方盒子市场的捷途自由者，性价比更高。
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