不接受任何谈判！中方向全世界宣布，1分钱也不会再给，干得漂亮

据新华社3月报道，面对国际上某些不合理诉求，中国在近期国际事务中明确表态，坚决不接受任何谈判。这一坚定立场引发全球热议，背后是复杂的国际关系博弈。

近期，美国国务卿鲁比奥今年1月曾宣称，LNG应成为贸易谈判的“筹码”。但中国并未配合，这对试图获得合同以启动新项目的美国天然气商来说是个坏兆头。

自2025年2月10日起，中国为反制美国对中国输美产品加征10%关税，对原产于美国的部分进口商品加征关税，液化天然气（LNG）加征幅度达15%。彭博社3月18日报道，此后中国已有40天未从美国进口LNG。船舶跟踪数据显示，当下无美国LNG运往中国。海关总署数据表明，2024年中国从美国进口液化天然气415.84万吨，占同期进口总量的5.4%，彼时美国是中国LNG供应国中的第五位。

液化天然气（LNG）（资料图）

如今，中国买家积极转向其他国家和地区采购LNG。与美国卖家签有长期合作的中国买家，甚至将本应输入国内的LNG转售给欧洲，不愿与美国卖家签订新协议。就在3月17日，澳大利亚能源巨头伍德赛德能源发布新闻稿，宣布自2027年起的15年内，每年向中国华润燃气供应约60万吨LNG。这是该公司首次以独立公司身份与中国客户签署长期销售协议，也是华润燃气首次签订为期15年的LNG采购合同。此合作彰显中澳贸易关系改善成果，也凸显中国拓展能源进口渠道、降低对美能源依赖的行动与决心。

近年来，美国在贸易领域频繁向中国发难。当地时间3月12日，美国政府正式对进口钢铁和铝征收25%的高额关税，商务部新闻发言人何咏前指出，这是借国家安全之名行单边主义和保护主义之实，严重违反多边贸易规则。此前，2月特朗普签署行政令，对进口自中国的“中国制造2025”战略产业商品新增10%关税，涵盖新能源设备、电子产品等领域。2月27日，又以芬太尼问题为由，额外加征10%关税，总税率提至20%，还要求审查中美第一阶段经贸协定执行情况，甚至威胁修改中国最惠国待遇。

液化天然气（LNG）（资料图）

在新兴领域，美国计划对使用中国船舶运输至美国港口的货物征收高额关税，而中国船舶在全球集装箱船市场占比达81%，散货船占比75%，这无疑将给全球航运成本带来巨大冲击。2月21日，美国签署《美国优先投资政策》备忘录，禁止美国资本投资中国半导体、人工智能等核心领域，甚至威胁终止1984年《中美税收协定》，这将使中企赴美投资税负成本可能大幅增加。

3月4日，商务部宣布将15家美国实体列入出口管制管控名单，禁止两用物项对其出口。针对美国钢铝关税，中国对美大豆加征10%、棉花/小麦/玉米加征15%关税，并限制稀土加工技术出口，逐步取消美国煤炭、液化天然气进口资质，深化与俄罗斯、中东的能源合作，同时让美国383家肉类加工厂输华资质于3月16日失效。

贸易（资料图）

从全球影响来看，美国在贸易方面的单边主义行为严重破坏了多边贸易体制。世界贸易组织倡导自由贸易和公平竞争，美国单边加征关税削弱了多边贸易体制的权威性和有效性，加剧了国际贸易紧张局势。英国伦敦政治经济学院教授伊恩・贝格警告，这可能导致经济衰退。美国《纽约时报》分析，各国对美国的反制性关税措施将影响美近800万人就业，美国农民将受到严重冲击。

中国此次明确不接受谈判，坚决不再对不合理要求做出让步，彰显了维护国家主权、安全和发展利益的坚定决心。中国并非拒绝合理的交流与合作，而是坚决抵制那些损害自身利益的行为。这一立场也向国际社会表明，中国在国际事务中不会任由他国欺凌，将坚定捍卫自身合法权益，在国际舞台上维护公平正义，推动建立更加公正合理的国际秩序。