香港三次警告无效，国家终会采取行动，97岁李嘉诚迎来命中一大劫

97岁的李嘉诚最近天天在上热搜，作为唯一在世的香港第一代富豪，李嘉诚迎来了一个大劫，能不能活到一百岁，就看这一次了。

长和集团把包括巴拿马在内的43港口全部卖给了美国公司，这件事引发了国内的不满，大公报和港澳办多次发文警告长和，对方却从不回应。

装聋作哑是不管用的，就算李嘉诚已经把自己旗下公司注册地全部迁出香港，这也不意味着中国就拿他没有办法了。

官媒多次发文批评后，长和集团的股价开始暴跌，就在3月21日，大公报发文，明说要长和停止交割。

不得不说，在这次交易争端中，我们所占的优势并不大，这是一场硬仗。首先我们的介入时机就太晚了。

早在一月份美国方面就开始通过政治施压和利益诱惑，双管齐下对巴拿马港口下手。我们在交易完成之后的3月份才开始干预，实在是介入得太晚了。

入场太晚本来就落了下风，我们在国际势力的角力中优势也不够明显。巴拿马并没有和中国结成坚实的利益联盟，很轻易的就退出了一带一路。

巴拿马嘴上说要保持中立，但行动上却已经开始受美国挟制，处处对中国不利。而李嘉诚公司注册地在外国，所以交易没有经过中国审核。

他还把深圳，香港的港口从卖出的港口系统中单独剥离，就是为了不给中国插手的机会。等到对外公布，双方交易已经达成。

对于普通老百姓来说，我们是在3月份交易达成之后才知道的，那么相关部门提早多久知道，是否尝试干预，我们不得而知。

如果想要绕开巴拿马，货运的时间和成本会大幅度上升。巴拿马港口最多的就是美国和中国的货船，所以这个地方真是中美必争之地。

如今中国可以采用的手段就是启动法律调查，长和的法律顾问精心为他们规避掉了很多中国的审查规则。

但是他们仍旧有违背反垄断法的可能，所以中国可以利用反垄断，来对这桩交易进行叫停和调查。

李嘉诚虽然喜欢逃跑，但是他对中国政府的态度一直很配合，如今为什么要把自己架在火上烤，跟官方对着干呢？

李嘉诚为什么选择卖港口其实并不让人感到意外，世界上有两种商人，一种是哪里有纷争他们就冲上去抢一口肉，比如贝莱德，索罗斯。

但是这样的企业背后往往与政治力量的牵涉颇深，所以他们才能拿到内部消息，从中渔利，特朗普本人的部分资产也在委托贝莱德管理，可见双方关系之紧密。

除了这种马前卒型的资本家，还有一种资本家是飞鸟型资本，他们害怕外界的一切风吹草动，一有危险就马上逃跑，比如巴菲特和李嘉诚。

近几年来世界局势动荡，大国之间的关系越发紧张，有些资本选择烈火烹油，火中取栗。也有些资本选择及时脱身。

李嘉诚是典型的保守型资本家，他有一句名言，就是绝对不赚市场的最后一个铜板。近几年他一直在不断的抛售资产，降低负债率，增大现金流。

李嘉诚旗下公司注册地已全部迁出香港，连他的家族基金都注册在国外，国内房地产膨胀到了极致，李嘉诚果断卖地离场。

在从香港撤离之后，李嘉诚把大量资金投向了英国，几乎包揽了英国社会所有的基础设施，但近几年也抛售了不少。

在李嘉诚把中英两国的大宗资产都卖出后，他的负债率已经降低到了20%左右，这在大型企业中是非常低的数字。作为对比，华为的负债率在50%以上。

如今帮助李嘉诚管理长和的李泽钜说过，他们会在市场形势变好的时候再次投资，现在以保守为主。

简单来说，长和愿意在一个社会繁荣发展的时候投资赚钱，但是却不愿意和任何国家一起承担任何的风险。

李嘉诚刚刚和巴拿马签署续约合同没有太久，说明一开始他们还是想要长时间经营港口。但是从特朗普上任开始，事情的发展就超出了他们的掌控。

促使长和集团卖地的最主要因素就是巴拿马政府的态度，巴拿马已经退出一带一路，放弃了亲中的立场，并且和长和翻脸。

这个时候按照李嘉诚的经营思路，他们是一定要撤的，不愿意介入两国纷争。于是李嘉诚接受了贝莱德的提案，十几亿买的港口，转手翻十倍卖了出去。

这笔交易一下子把长和集团的负债率降低到了20%以下。正常情况下一个企业不会刻意保持如此低的负债率，这说明长和对世界局势的稳定极其不乐观，一直在囤钱。

说了这么多，我们接受李嘉诚选择卖出港口，我们质疑的是，为什么在交易全程，他都没有试着把这个港口卖给中国公司？

李嘉诚是不是幻想着，自己成为一个游离于各国之间的“独立资本”，港口设计战略安全问题，不是简单的商业贸易可以解释的。

这次怎么处置这桩港口交易案，其实是很重要的一个机会，中国经过多年的发展，也孕育出了无数巨大的经济体。

国家是否有能力管理和控制这些巨富，先富带后富的共同富裕是否能实现，无数的企业家和老百姓估计都在观望。

央企中远海运公开宣布，对全世界一切有战略意义的码头，都感兴趣。中远就是给所有准备买码头的人一个信号，买家不是只有美国一个。

至于长和的这桩收购案究竟会走向何方，让我们拭目以待。