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电动知家消息，2025年3月23日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）宣布了一项极具吸引力的员工买断计划，旨在通过鼓励员工自愿离职，以实现公司到2027年节省50亿欧元（约合人民币392.63亿元）的目标。该计划主要针对非生产岗位的员工，包括团队负责人和技术主管，涉及多达3万名员工。
此次买断计划的补偿金额相当优厚，具体金额依据员工的工资水平和工作年限而定。例如：一位55岁的团队负责人，月薪约9000欧元（约合人民币70674元），在公司工作了30年，其买断金可高达50万欧元（约合人民币392.6万元）。一名45岁的文员，月薪7500欧元（约合人民币58895元），工作20年，买断金可超过30万欧元（约合人民币235.6万元）。即便是一名30多岁、月薪6000欧元（约合人民币47116元）的员工，也有机会获得超过10万欧元（约合人民币78.5万元）的买断金。
公司计划在4月底之前向符合条件的员工发出书面买断邀请，并要求员工在7月31日之前做出回应。该计划遵循双向自愿原则，员工可以选择拒绝离职，公司也不会因此解雇员工。同时，公司保留拒绝某些员工接受买断计划的权利，特别是对于处于关键岗位的员工，公司希望尽可能保留顶尖人才。部门经理（E3级）及以上管理层将单独适用裁员计划，集团计划在管理层中大幅削减岗位。
奔驰推出这一买断计划的背景是公司面临的财务压力和市场挑战。2024年，奔驰全球营业收入为1455.94亿欧元（约合人民币1.1万亿元），同比下降4.5%；税后净利润为104.09亿欧元（约合人民币789亿元），同比大跌28.4%。
在全球汽车市场加速转型电气化的背景下，奔驰的电动车也没有跟上形势，奔驰去年纯电车型全年交付量为18.51万辆，同比大跌23%。中国市场作为奔驰全球最大的单一市场，2024年销量同比下降7%，成为奔驰全球跌幅最大的市场。为了应对这些挑战，奔驰希望通过优化人力结构和削减成本，提升公司的盈利能力和市场竞争力。此次买断计划不仅体现了奔驰在保护现有员工权益的同时，努力适应未来发展的战略调整，也反映了汽车行业在全球经济不确定性下的应对策略。
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