不请自来的德国户口，二战中德军编号并命名的外军坦克，第二部分

书接上文

二十六、735 21 (f) Pz Kpfw 38 H 735 (f)

法制霍奇基斯H-39，德文标注为霍奇基斯1938型轻型坦克，与Panzerkampfwagen 35 H 734(f)相比外形相差甚微，但为适配更强力的发动机采用加高尾部设计。

在H-35改进为H-39的过程中，工厂和军方分别给予了编号，所以38和39实际上是一种东西，并无区别。H-39是战时最好的法国轻型坦克，德军留用也较多，还以其底盘改装过自行反坦克炮和自行榴弹炮。

二十七、735 21 (i) Pz Kpfw M/13-40 (i)

意大利制M13/40。德文标注为意大利军队主力装备。

虽然仍然比较脆弱，但M13/40比M11/39可完善多了，主炮口径增加到47毫米，安装在旋转炮塔里。意大利投降后，德军缴获并留用了一些M13/40，用于反游击作战。

二十八、735 21 (r) Pz Kpfw RRu M 23-735 (r)

库宾卡藏品，用唯一剩余的自制车体复原的雷诺FT

苏联仿制的雷诺FT，德文标注为：俄制雷诺M 23型，1923 年制造，以 Pz Kpfw 17 R 730 (f) 为原型，但加装了机枪。

苏制雷诺是内战时期的山寨品，以从白军手中缴获的车辆为样本制造，零件和设备有缴获就用缴获品，没有就用自制的同类设备替换。火炮使用37毫米霍奇基斯舰炮，比原版SA 18火炮更长，往往在炮塔右侧加装一挺缴获的霍奇基斯机枪。此外因为使用了尺寸更大的菲亚特发动机，苏制雷诺的车体后部更宽。一共15辆山寨车都在1921年3月前完成。这些车并没有官方编号和名称，到1930年已退出现役。德军入侵时都已报废回炉，只剩下一个没完工的车体。德军对这些车进行编号命名可能只是延续了战前收集的资料。

二十九、736 21 (e) l Pz Kpfw Mk VI C 736 (e)

英国轻型坦克MK VI C。德文标注为与l Pz Kpfw Mk VI B 735 (e)使用相同底盘，但修改了炮塔。

这个型号取消了指挥塔，用15毫米和7.92毫米的贝萨机枪替换了原来的维克斯机枪，火力显著提高，但是对上哪怕是意大利的中型坦克仍是没有胜算，更别说德国坦克了。

三十、736 21 (f) Pz Kpfw ZM 736 (f)

法制雷诺R-40。德文标注为夏尔 ZM，与Pz Kpfw 35 H 734 (f)非常相似，但行走装置有所改进。

雷诺R-35的改进型，采用新的行走装置和长身管火炮。这种坦克的官方名称是R-35的1939年改进型，因为它是直接沿用R-35的生产线和序列号。但法军中无论文件还是口头往往都将其称为R-40，因为一眼就可分辨出其与R-35是不同的两种车。R-40的生产被德军入侵打断，具体完成数量不详，应该不会超过140辆。

德军不知为何将其称为ZM型，同时注明它与霍奇基斯H-35非常相似，人家明明是雷诺好不？

三十一、736 21 (i) Pz Kpfw M/14-41 (i)

意大利的M14/41，在M13/40基础上略增发动机功率与装甲厚度。

三十二、736 21 (r) Pz Kpfw MS 736 (r)

苏制T-18轻型坦克，德文标注：Pz Kpfw RRu M 23-735 (r)的后继者，外形没有大的变化，仅用于训练。

T-18是第一种大量生产的苏联坦克，也被称为MS（小型支援之意）型。虽然外形类似于雷诺FT，但其真正的设计蓝本其实是意大利的菲亚特 3000。

三十三、737 21 (a) l Pz Kpfw M 2 A 3-737 (a)

美制M2A3轻型坦克，德文标注为步兵轻型坦克M2A3，与Pz Kpfw M 2-731 (a)有相同的底盘和上部结构，但配备了两个方形炮塔。

三十四、737 21 (e) l Pz Kpfw Mk VII 737 (e)

英制轻型坦克MK VII。德文标注：1940年初推出，是l Pz Kpfw Mk VI C 736 (e)的进一步发展，拥有更强的装甲。

MK VII领主坦克装有一门2磅炮，火力比以前的英国轻型坦克有了本质提高。该车曾在诺曼底战役中搭乘滑翔机着陆，是第一种参加实战的空降坦克。

三十五、737 21 (f) Pz Kpfw FCM 737 (f)

法制FCM 36坦克，德文标注：采用焊接车体和倾斜装甲板。

FCM不单是采用了倾斜装甲，它还是法国第一种量产的使用柴油机的坦克。该车是和雷诺R-35一起投产的，虽然价格昂贵，但技术先进，适合进一步发展，因此还是被允许生产了100辆。实战表明德军37毫米反坦克炮和坦克炮都奈何不得它。

德军将缴获的该型车改装为黄鼠狼1型自行反坦克炮和105毫米自行榴弹炮。

三十六、737 21 (i) Pz Kpfw P 40 (i)

意大利的P-40，或称P-26/40，26吨重的重型坦克。德文注释：仿制俄罗斯Pz Kpfw T 34设计的意大利最先进装甲战斗车辆。

P-40出来得比较晚，意大利投降时只生产了21辆，加上其后的产量大概最多不会超过120辆，且基本全为德军使用。因为缺乏发动机，据说有79辆P-40被用作固定火力点。

三十七、737 21 (r) Pz Kpfw T 26 A 737 (r)

早期型苏制T-26轻型坦克。德文标注：授权生产的维克斯·阿姆斯特朗，部分配置了20毫米炮、37毫米坦克炮或火焰喷射器。

德军将这种装有双炮塔的最早期的T-26称为T 26A，而苏军所称T-26A是一种在双人炮塔中安装76毫米步兵炮的实验型号，并非同一种东西。

三十八、738 21 (b) Pz Kpfw AMC 738 (b)

比利时装备的法制AMC 35，德文标注：法国进口型号，名称为AMC 雷诺 1935型。

AMC 35是一种轻型骑兵坦克，也就是侦察车。总共生产了100辆，其中12辆卖给比利时。该车有一个双人炮塔，无论是指挥还是射击都优于其他大多数法国坦克，德国人认为除发动机薄弱外，AMC 35与三号坦克相当。

三十九、738 21 (e) m Pz Kpfw Mk II A 738 (e)

英制维克斯 MK II A中型坦克，德文标注：1922年的维克斯 MK I 和1927年的维克斯 MK II的进一步发展。

这是个很老的型号，二战初期英军在埃及作为训练车使用，但很快退役，甚至未必和意大利人交过手。显然这是战前收集的过时资料舍不得丢弃而已。

四十、738 21 (f) Pz Kpfw AMC 738 (f)

法制AMC 35，德文标注：AMC 1935 R，外形与Pz Kpfw 35 R 731（f）相似，但尺寸更大，动力装置更强，使用铆接装甲板。

德军入侵时，没有一辆AMC 35装备法军，也没有任何乘员接受过使用它的训练。直到德国人突破色当，才匆忙组建了若干部队赶往前线。这些人因为坦克可靠性差叫苦连天，最后当然也没取得什么值得一提的成果。

四十一、738 21 (i) Pz Kpfw M 15-42 (i)

意大利的M15/42中型坦克，德文标注为最现代化的意大利M系列坦克。

二战中，意大利人以每年一型，每次增加一吨的频率更新其中型坦克设计，到M15/42就是最后一型。可惜出来的时候仍是过时产品，并且也来不及使用了，大多数该型车被德军缴获留用。

四十二、738 21 (r) Pz Kpfw T 26 B 738 (r)

单炮塔型的苏制T-26，德文标注为T 26B，Pz Kpfw T 26 A 737 (r)的进一步发展，配有炮塔。

1933年后生产的单炮塔型，圆柱形炮塔侧壁垂直，装有45毫米炮，这是产量最大的类型。

四十三、739 21 (e) m Pz Kpfw 739 (e)

英制维克斯中型坦克MK III。德文标注为：维克斯-阿姆斯特朗 16T，计划替代Pz Kpfw Mk II A 738（e），但只有少量可用。

这是一种多炮塔坦克，有一个主炮塔和两个机枪塔，1930年生产了三辆。因为太过昂贵没有继续生产，已生产的后来也被拆毁回炉。显然这种车影响了德国和苏联早期的多炮塔设计，德国人对其印象深刻。

四十四、739 21 (f) Pz Kpfw 35 S 739 (f)

法制索玛S-35，德文标注为夏尔 1935 S，采用全铸钢结构的法国最大规模量产坦克，配备低置式履带行走机构。

毫无疑问索玛S-35是当时法国最优秀的坦克，在实战中也显示了威力。这种坦克一共生产了430辆，德军缴获了297辆，主要用于训练和反游击战，因为很快它就过时了，无法胜任与苏联中型坦克的正面战斗。

四十五、739 21 (r) F Pz Kpfw T 26 B 739 (r)

苏制OT-130喷火坦克，德文标注为T 26B，在Pz Kpfw T 26 B 738 (r)基础上加装喷火器和改进的炮塔防盾。

四十六、740 21 (a) Pz Kpfw M 2 A 4-740 (a)

美制M2A4轻型坦克。德文标注为与Pz Kpfw M 2-731 (a)具有相同的底盘，但车体上部结构和炮塔有更强的装甲。

M2A4是M2系列轻型坦克的最后一个型号，有一门37毫米主炮。该车曾在瓜达尔卡纳尔岛和缅甸参加实战，但没有和德军交过手。

四十七、740 21 (e) s Pz Kpfw Mk II 740 (e)

英制A1E1独立号重型坦克。德文标注：始于1925年，可能仅作为模型。

这是个古早设计，有一个主炮塔和四个机枪塔，只造了一辆。但是对德国和苏联的坦克设计影响极大，因为魏玛时期两家其实是在一起搞的。

四十八、740 21 (f) Pz Kpfw B 1 Bis 740 (f)

法制夏尔B1 bis。德文标注：用作支援坦克，使用与Pz Kpfw D 2-733 (f)相同的炮塔。

1940年的实战中，夏尔B1 bis的正面装甲几乎免疫除88毫米高炮外的一切德国反坦克火炮。德军将缴获的该型车用于训练和二线任务，因为它同样无法胜任和苏制重型坦克的较量。此外B1 bis也被德军改装为喷火坦克和自行榴弹炮。

四十九、740 21 (r) Pz Kpfw T 26 C 740 (r)

后期的单炮塔型T-26。德文标注为T 26C，与 Pz Kpfw T 26 A 737 (r) 和 Pz Kpfw T 26 B 738 (r)使用相同的底盘，炮塔采用倾斜装甲，有周视观察镜。

1938年后生产的车型，使用新的锥形炮塔，外观上更加现代化。

五十、741 21 (e) Kr Pz Kpfw Mk I 741 (e)

英制巡洋坦克MK I型。德文标注：原名巡洋坦克 A9，1939年推出，系m Panzer Kpfw 739 (e)的进一步发展。

多炮塔设计，包括一个主炮塔和两个机枪塔，使这辆只有12吨重的坦克乘员多达6人。MK I型巡洋坦克在法国、希腊和北非战役初期尚称有效，在德军将四号E型投入战场后即不占优势。

好了，这次就这么多，其余的敬请期待下期。

不请自来的德国户口，二战中德军编号并命名的外军坦克，第一部分