2025款的问界M9，车主是五座版本比较合适，还是选择六座比较好？

这一次的2025款问界M9（参数丨图片），可以说是赛力斯大幅度提升了智驾水平的车辆，毕竟把激光雷达都给加到了3颗，顶配价格还下探了1万块钱，这些都说明，问界M9如今才是头号的价格杀手，但是，别光顾着看这辆车好的一面，对准备买这辆车的车主来说，其实也有个纠结的地方，就是这辆车的版本选择问题，着实难住了不少车主。

别看2025款的问界M9一共有七个版本可供车主选择，但实际上，车主真正会考虑的版本无非就两个选择而已，一个是五座版本的，其次就是六座版本的，其他版本的问界M9无非都是在这个基础上面进行各种改良的产品而已，这时候，一些车主就会开始犯难了，特别是那些有选择困难症的车主，更是十分纠结这件事情。

这时候，很多普通车主，会说了，当然是选择五座版本的了，为啥？很简单的道理，没啥用，很多车主开车，无非就两件事情，日常上下班，偶尔再带着家人出去玩一下，而大部分的用车环境，都是一个人的，六座版本的对于普通车主来说，不能说没用，也只能说是浪费不说，也是放在那里吃灰，所以，选择五座版本是最实用的。

更重要的是省钱问题，五座版本的保险费，交强险是950元，而商业保险方面，三者险2133元，而车损险是6552元，司机乘客险是1500元，加起来，保险费才11135元，可当你选择六座版本时，保险费就开始时上涨了，六座的交强险是1100元，并且商业险也跟着水涨船高了，需要车主给到11168元，也就是车主需要多掏1133元的保险费。

当然，更重要的，还是这辆车的后备箱问题，五座版本，因为少了一个座位，后备箱的面积能够给车主拉到1043升起步，而六座会给车主感觉太挤了，只有316起步，最高才给车主拉到1252L，完全不够车主用的，再加上多一个座椅意味着多一份重量，能耗肯定是要比五座版本要高出很多，因此，这些内容加起来，好像五座版本是最合适我们普通车主的。

但是，很多人都是站在自己视角来看到这件事情，事实上，这辆车的车主，跟我们这些普通人，基本是没多大关系的，为啥？因为他们这些车主，压根就不是这辆车的购买群体，提醒大家一件事情，这辆车的售价是46.98万起步价，最高给车主干到了54.98万，啥概念？这辆车压根就不是给我们这些普通车主准备的，懂吗？

我们普通人很在乎车辆的开支，到了这些人面前，真就不是第一考虑要素了，他们买车更多的，是在乎体验感，而不是那些所谓的弯弯绕绕，这些压根不在他们的考虑范围内，也因为这一点，对于真正买这辆车的车主来说，他们更在乎的是这辆车给自己带来的那种驾驶体验感，说到底，他们更在乎体验，而不是所谓的省钱，这么说理解了吧？

再说了，他们的用车环境，大多数都是家庭用车和商务接待，啥意思？就是说，他们不会把这辆车拿来日常上下班代步，或者说，代步只是占到了比较少数的情况，多数情况是多人用车的环境，因此，他们更加追求这辆车的舒适度和环境，所以，这时候，我们再来看这个话题，相信我，大部分买问界M9的车主，都会优先考虑六座版本的。