河南
河南广电大象新闻记者 刘智妍：这是过去的卡车，而这是未来的卡车，但是，它们都有一个共同的名字叫做——“黄河”。这是一辆氢燃料牵引车，只要给它充氢30分钟，就可以跨越600公里，是未来干线物流的终极解决方案。
中国第一辆重卡就叫“黄河”，虽然名字没有变，但技术一直在更新。这辆“新黄河”驾驶室下面有一台氢燃料电池模组，它就像一个“移动发电站”，直接给电机供电，驱动整车运行。
通过智能化转型，山东重工中国重汽将传统重卡与前沿科技相结合，打造出更多智能、高效、环保的运输工具。
山东重工中国重汽汽车研究总院中重卡平台开发部业务副经理 朱宝黎：我们正在开展新能源开发战略转型，打造具备核心竞争力的低碳环保车型，持续对传统产品进行多维度升级，助力企业在复杂的市场竞争中保持领先地位。
重卡、轻卡、工程机械等，河南不仅仅是山东重工的重要销售市场，也是产业链合作伙伴，远东传动、中原内配、恒久制动，山东重工来自河南的供应商有148家。
随着融入服务全国统一大市场，这种携手共赢、互补发展的 “豫鲁朋友圈”，也将成为区域经济发展的新引擎。
山东重工中国重汽汽车研究总院智能网联研究部业务副经理 刘阳：我们深度融入港口、矿山、干线物流等场景，构建“车路港云”协同的创新生态，未来将持续以技术共生驱动价值共生，打造开放赋能的智慧物流平台，推动产业升级与低碳转型深度融合。
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