电混四驱SUV，馈电油耗仅4.2L，二代哈弗枭龙MAX预售13.88万起

3月21日，哈弗品牌召开第二代Hi4技术发布会并启动二代枭龙MAX预售。该车型推出5款配置，预售价格13.88-17.68万元。预售期间提供四项购车权益：订金抵扣5000元购车款、免费升级19英寸轮毂、5年5次基础保养以及最高7000元置换补贴。

这一价格策略直击家庭用户对“高性价比四驱”的需求，魏建军董事长更在发布会上提出“四驱应成为家庭用车标配”的理念，试图打破四驱技术长期被豪华车型垄断的局面。

对比维度

一代枭龙MAX

二代枭龙MAX

升级幅度

车身尺寸

4758×1895×1725mm，轴距2800mm

4780×1895×1725mm，轴距2810mm

车长+22mm，轴距+10mm

纯电续航（CLTC）

126km

165km

提升30.9%

馈电油耗

5.35L/100km

4.2L/100km

降低21.5%

动力总成

1.5L自吸发动机+单电机

1.5L直喷发动机+双电机

后桥电机功率提升至150kW

充电效率

30W无线快充

50W无线快充

充电速度提升66%

二代枭龙MAX采用“律动自然美学”设计语言， 双贯穿式灯组 成为视觉焦点：前大灯以“丁达尔之光”点阵布局实现4000流明照度，190米远光照射距离提升夜间行车安全；尾灯内置332颗超红光LED，3万不规则花纹营造璀璨星河效果。

新车车身尺寸为4780*1895*1725mm，轴距2810mm。较一代车型车长增加22mm，后排腿部空间提升15% 。储物空间设计兼顾实用性与灵活性：540L后备箱可扩展至1366L（后排座椅4:6放倒），轻松容纳三个28寸行李箱。座椅配置包含前排通风/加热及8点按摩功能，全车设有28处储物空间。

动力系统采用第二代Hi4插电混动技术。相比第一代Hi4技术，通过 硬件、算法、燃油技术、电能技术四大板块共28项升级 ，实现“两驱能耗，四驱性能”的突破。

二代枭龙MAX采用双电机前后轴分布式布置，实现串并联电混四驱架构。搭载1.5L混动专用直喷发动机+Hi4四驱+150kW后桥，系统综合功率238kW，综合扭矩595N·m，0-100km/h加速仅需 6.8秒 ，较一代缩短0.5秒。

搭载27.54kWh电池组，纯电续航165km，CLTC馈电油耗仅4.2L/100km，较一代车型降低21.5%。相比增程式混动系统，市区与高速油耗最大降幅达18.82%。

智能配置方面搭载Coffee OS 3系统，配备12.3英寸仪表、14.6英寸中控屏和10英寸HUD。驾驶辅助系统包含城市/高速领航功能，支持0-130km/h自适应巡航、自动变道和智能避障。泊车系统可识别狭窄车位，提供遥控泊车功能。