3月21日,《每日经济新闻》记者注意到一张署名京东集团创始人“刘强东“的朋友圈截图在网络传播。
截图显示,刘强东转发了前几天“京东外卖全职骑手已突破10000人”的官方微信推文,并在配文中提到,去年(2024年),是其创业20年以来最有成就感的时候。“因为仅仅快递小哥就有1200多个兄弟退休了。”并表示,他们都可以一次性提取数十万元的公积金和每个月平均5350元的退休金以及医保全覆盖。
针对上述朋友圈截图,记者联系京东方面,对方回应称:属实。
在上述截图中,刘强东回忆道,2007年招聘第一个快递小哥时,就承诺给兄弟们全额足额缴纳五险一金,确保他们退休后可以获得足够保障。但那一年,京东只有三千万元的收入,每天都在为生存而挣扎。
“后来三分之一的兄弟有意见,说只想多拿点现金,然后我说,‘五险一金’的所有钱都是公司出可以吗?兄弟们全体鼓掌同意。坚持了17年后终于见到了价值,HR告诉我五年之内京东每年退休的蓝领兄弟会超过一万人!背后是上万家庭生活的保障。”刘强东表示。
他还称:“我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的。我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的。”
最后,刘强东还呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇,因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑。
京东方面针对刘强东最新发声回应称,一直以来,京东坚持为快递小哥在内的一线员工缴纳五险一金。目前,京东外卖已与超10000名全职骑手签署正式劳动合同,且签约规模还在不断扩大。外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本,包含个人所需缴纳部分,全部由京东承担,确保骑手现金收入绝不会因为缴纳五险一金而减少。京东外卖自2月11日正式上线以来,已经有超过40万家品质堂食餐厅入驻,京东外卖将尽全力保障消费者的食品安全,给骑手提供有尊严有保障的工作与生活,推动行业健康发展。
电商分析师、海豚智库创始人李成东在接受记者采访时表示,在保障员工基本福利方面,京东堪称中国互联网企业的表率。在降本增效的大环境下,(京东)没有想到去节省员工的薪酬福利,去搞兼职化,“是真实地尊重蓝领劳动力群体”。
记者|王郁彪
编辑|程鹏 董兴生 易启江 杜波
校对|何小桃
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刘强东罕见发文!1200多名快递小哥退休,还可领数十万公积金
作 者丨孔海丽
编 辑丨朱益民 骆一帆
3月21日,一张署名京东集团创始人“刘强东”的朋友圈截图在网络传播,引发网友关注,并冲上微博热搜。
刘强东发声:不该用算法压榨最底层兄弟!呼吁让所有快递员、骑手获得五险一金
刘强东近日在社交媒体发文透露,2024年已有1200多名快递员退休,每人可领取数十万公积金、每月5350元退休金,并享受医保全覆盖。
刘强东说,2007年招聘快递员时,提出为员工全额缴纳社保,但部分员工曾希望拿更多现金,尽管当时公司收入仅3000万元,但他仍坚持为员工全额缴纳社保,最终获得了公司和员工的认可。未来五年京东每年将有超万人退休。
刘强东表示,企业的知识、商业模式和技术算法不应建立在底层劳动者缺乏保障的基础上,他向全行业发出呼吁,所有快递员、骑手都应享有五险一金,认为几大平台的利润和市值完全可以支撑这种做法。根据财报,2024年京东实现营收11588亿元,净利润446亿元。
原京东物流北京顺义分拣中心的分拣员陈海彦,前不久领到了首笔养老金,是一月、二月合并到账,共计10780元。他春节前从工作了15年的快递分拣岗位上退休,基础养老金、个人账户养老金、过渡性养老金3项相加,每月可以在北京领取5390元。“这是以前想都不敢想的”,陈大叔说。
京东也是首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。自3月1日起,每个工作日,京东都有超过500名骑手实现签约。京东外卖自2月11日正式上线以来,目前已覆盖全国126城,入驻品质堂食餐厅门店数突破40万家。
3月20日,京东外卖宣布,目前已与超10000名全职骑手签署正式劳动合同。外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本,包含个人所需缴纳部分,全部由京东承担,包含现有骑手和新加入的骑手。
一位社会学研究人员说,让全体劳动者共享发展成果,京东带了个好头。
骑手无需承担一分钱,刘强东改写外卖江湖
据21世纪经济报道,继率先官宣为外卖骑手缴纳社保和五险一金后,京东集团近期出手,明确外卖骑手五险一金的所有成本,全部由京东承担。
这意味着,所有已经或即将与京东外卖签约的全职骑手,个人无需承担任何成本,即拥有五险一金待遇,确保到手现金收入“一分不降”。
在“零工经济”长期争议的背景下,京东以“成本全包”的破局姿态,直击行业痛点,试图在外卖江湖掀起一场“规则革命”。
刘强东此次出手,看似“赔本赚吆喝”,实则是把京东物流的成功经验复用到外卖战场——用短期成本换长期生态,用员工稳定换用户体验。
当互联网行业从“野蛮生长”步入“精耕细作”,企业社会责任不再是“选修课”,而是生存竞争的“必修课”。在商业文明演进中,谁率先找到“商业效率”与“社会价值”的平衡点,才有可能赢得下一个十年。
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