太子爷的港口生意

2006年，著名红顶商人荣毅仁的儿子，中信泰富董事长荣智健偷偷在澳大利亚的皮尔巴拉地区买下了一个港口Cape Preston Port。

荣家父子的知名度在中国没得说，其一手建立的中信更是被誉为中国的贝莱德。

当年，这个"中国贝莱"德斥天价巨资买下澳洲港口后，并又斥巨资其建成了澳洲首个中资建设并运营的大型深水港，可停靠25万吨级散货船（好望角型），还为港口建起了日处理量14万吨海水淡化厂和520兆瓦的发电厂等一系列大型配套设施。

荣公子买港口当然不是因为皮尔巴拉的名字看起来像萌萌的卡皮巴拉，而是因为该港口的位置极其优越，就在全球铁矿石主产区皮尔巴拉的核心地带。

这里距离中国非常之近，海运距离仅3600海里，15天左右就可以从这里运到青岛、日照、天津等中国东部港口，还不需要通过巴拿马、苏伊士、霍尔木兹或者马六甲等世界著名的卡脖子航道，能够极大的保障航线的安全。

当然，搞政策性投资的荣公子对买港口本身这种事儿根本不感兴趣。

港口巨额的投资与那点微薄利润，对于荣家来说，就是一个亏本的生意，如此大费周章，是因为中信泰富同期在皮尔巴拉收购了大批的铁矿，并从澳大利亚政府手里拿下了数以十亿吨的铁矿开采权，荣公子需要把这些矿产通过一个现代化的港口运回中国。

至于荣公子突然搞起了他完全不懂，中信也从未涉及的澳铁生意，还需要斥资上百亿美元，当时很多人也都不明白，中国最尊贵的公子哥跑去玩这种大老粗，颇有点像今年奥斯卡这种霸道总裁爱上混迹风尘的我这种剧情。

当然，后世的我们就能理解了，购买铁矿的两年之后，在国务院的一声令下，中国开启了四万亿与大基建，纵横的铁路管网与大量的房地产，使得中国对铁矿石的需求激增，迅速以一己之力消费了全球铁矿石的半壁江山。

而巧合的是，荣公子有个世交好友，正是中国土地财政规划的主要设计者和试点负责人，而当时的负责制定中国铁路长期规划的那位，也是他们的共同好友。

镜头拉回到现在。

自从特朗普填补了西方没有太阳的空白之后，我们就会发现，很多东方的故事和剧本开始在美国流行。

最近美国中信，对就是那个贝莱德，也要开始收购港口了，而更巧合的是，贝莱德与乌克兰政府已经签署了“乌克兰发展基金”，也已经偷偷的买下了乌克兰大量的土地与资产。

大家可以猜一下，未来负责乌克兰矿产协议的公司，负责格陵兰稀土矿产的公司，负责跟俄罗斯洽谈油气合作的公司，这些特朗普放嘴炮的生意，最后操盘的会不会也是这个贝莱德。

大军未动，粮草先行，就像中国这一轮恢复经济，首先是在恢复跟澳大利亚巴西阿根廷等国的关系，解决大宗资源，然后是逐步恢复日韩欧美的关系，解决海外资本，最后才开始逐步启动内需刺激计划。

美国特朗普这一轮重振美国制造业的计划也必然是类似的，要通过俄乌冲突、巴以冲突等手段，在大宗商品与能源的相对低位时，锁定未来美国的海外原材料供给。

如今，贝莱德的各路太子爷们抄中信太子爷06年作业，又是高价买港口又是高价买矿产，也是在筹集手中的筹码，为了中期选举之后，特朗普启动美国版的四万亿制造业MAGA中分一杯羹。

可以说，跟踪这些美国太子爷们的动作，也基本把特朗普2.0的经济周期蓝图看的一清二楚，也可以理解特朗普为什么到处收刮资源。（看架势，搞不好朝鲜的资源他们也要拿下）

当然，蓝图归蓝图，经济很多时候是不以人意志为转移的，当年中信的荣公子并没有因为购买澳大利亚的铁矿赚的盆满钵满，因为在中国启动四万亿之前，美国先启动了次贷危机，荣公子上百亿美元的杠杠直接断裂，最后把老爷子留给他的中信泰富也丢了个一干二净，被国资抄了个底。

同样，特朗普的经济蓝图绘的很好，但他制造的衰退预期一旦变成了真衰退，也出现了美润四方的资本外流，那么通过贝莱德高价购买港口和矿产的美国MAGA太子爷们，怕是也要摆出一副笑脸，来东方寻求资本来接盘。

那我们的机会，就来了。