特斯拉被赶出车展、股票暴跌，马斯克有点烦

埃隆·马斯克，这位曾经被誉为科技革命领导者的企业家，如今正面临史无前例的公关危机。

特斯拉股价在短短几个月内腰斩，温哥华国际车展强制将特斯拉踢出展览，美国和欧洲的民众掀起了一场“反特斯拉”运动，而特斯拉最早的投资者之一，大股东罗斯·格伯公开表示：特斯拉需要一位新的首席执行官。

更令人啼笑皆非的是，许多特斯拉车主因为害怕遭受社会歧视，不得不把自己的特斯拉伪装成其他品牌，以避免被攻击或嘲笑。

温哥华国际车展一直是汽车行业的盛会，各大车企都会带着自己的最新技术和产品亮相。然而，在一片抗议声中，特斯拉却成为了首个被“强制驱逐”的车企。

温哥华是一个以自由、环保和多元文化著称的城市，但当特斯拉宣布参展时，抗议活动迅速蔓延，主办方不得不做出决定，把特斯拉排除在外，一个是避免影响车展的声誉，更严重的是怕示威的群众一怒之下把特斯拉的展台砸了。

车展执行董事埃里克·尼科尔的声明十分直白：“在多次给予特斯拉自愿退出的机会后，我们决定将其强制请出车展。”

意思就是说，主办方原本希望特斯拉自己知趣离开，但马斯克显然不愿意服软，最终只能被“扫地出门”。

曾几何时，特斯拉是环保主义者、科技爱好者和未来主义者的象征，为啥变成今天这个样子？

答案显而易见：因为马斯克的政治狂热、对特朗普和极右势力的支持、对美国政府的挑衅、对乌克兰的污蔑、以及他在“美国政府效率部”（DOGE）中大肆裁员、摧毁行政能力的行为，彻底引爆了公众和资本市场的不满，最终让特斯拉成为全世界厌恶的品牌。

特斯拉的股价已经从高点暴跌近50%，相当于数千亿美元的市值蒸发。投资者对特斯拉的信心几乎崩溃。

不仅如此，特斯拉的四名高管在短时间内抛售了价值超过1亿美元的股票，这说明这些高管已经开始对公司未来的投不信任票了。

但这次暴跌的根本原因，并不完全是因为技术瓶颈或市场竞争，而是马斯克个人的政治行为。

他不仅把特斯拉绑架到自己的政治议程之中，还通过社交媒体不断制造争议，让这家企业从一个科技公司变成了一场意识形态战争的战场。

作为一家新能源企业，特斯拉的投资者原本大多是环保基金、ESG（环境、社会、治理）投资者以及对可持续能源感兴趣的资本。然而，马斯克的政治立场却逐步偏向特朗普及极右翼势力，甚至公然攻击环保法规。

作为“美国政府效率部”（DOGE）的负责人，马斯克推行极端的裁员政策，导致多个政府部门功能瘫痪。这种行为引发了公众的广泛不满，甚至让政府内部的管理者也开始对特斯拉产生敌意。

马斯克不仅在俄乌战争问题上公然迎合俄罗斯的立场，还多次散布对乌克兰的不实言论，声称乌克兰应“让步”以换取和平。这一言论直接激怒了欧洲各国，导致欧洲消费者纷纷抵制特斯拉。最终，资本市场用脚投票，特斯拉股价一泻千里。

如果说股价暴跌是资本市场对特斯拉的惩罚，那么全球范围内的“反特斯拉”狂潮则是民众对马斯克的愤怒宣泄。在美国和欧洲，抗议者发起了“拒买特斯拉”、“特斯拉是极端右翼品牌”等运动，而许多曾经的特斯拉支持者，如今却恨不得自己的车不是特斯拉。

在美国和欧洲的许多城市，拥有一辆特斯拉，意味着你可能支持特朗普、支持极端右翼，甚至支持俄罗斯。

在旧金山、纽约、柏林等地，一些特斯拉车主为了避免被误认为支持马斯克的立场，甚至在车上贴上“我不是马斯克粉丝”、“我买这辆车的时候，马斯克还不是这样的人”......的标语。

部分车主更进一步，直接把特斯拉的Logo遮住，甚至把车子伪装成其他品牌的汽车，以避免遭受恶意言论或破坏。

在法国，某些极端反马斯克的抗议者甚至在街头涂鸦和砸毁特斯拉汽车，以示对马斯克政治立场的不满。

随着民众的不满情绪蔓延，社交媒体上也开始出现大量的“抵制特斯拉”的帖子和视频：

TikTok和Instagram上，一些特斯拉车主发起了“我后悔买特斯拉”的挑战，分享他们因特斯拉品牌形象崩溃而遭遇的社交困境。

就连马斯克自己的平台X（Twitter）上，#BoycottTesla（抵制特斯拉）成为热门话题，用户纷纷呼吁大家选择其他品牌的电动车，如福特、大众、宝马的新能源车型。

Reddit上的特斯拉车主论坛，一些用户开始讨论如何更改特斯拉的外观，让它不那么“显眼”，甚至有人提供改装方案，让特斯拉看起来像其他品牌的电动车。

马斯克已经把特斯拉变成了一个“社交负资产”。

面对这一系列问题，马斯克并没有采取任何缓和措施，他继续在社交媒体上攻击环保政策，试图拉拢更多极端右翼支持者。他继续裁员和推行政府瘫痪政策，让公众更加愤怒。他继续在俄乌问题上发表不当言论。

尽管外界对他的批评越来越多，马斯克依然保持着他一贯的傲慢。他不仅没有做出任何让步，反而继续在社交媒体上制造争议，甚至嘲笑那些质疑他的人。

马斯克最近在社交媒体上发出疑问，为什么这么多人恨特斯拉？马斯克还说：我只是一个卖车的，而且我热爱每一个人，为什么那么多人都恨我呢？

但幸亏互联网是有记忆的，很快就有人翻出了马斯克之前的推文，在2023的时候，马斯克就曾经说过：美国的内战正在酝酿，2024年的时候，马斯克更是直接指出：美国的内战已经无可避免。

事实上，马斯克早就不是一个简单的造车人了，他已经深度参与了美国的政治，并极力鼓吹仇恨，美国今天的政治撕裂，马斯克负有不可推卸的责任。

而这一系列行为也表明，马斯克其实并不真正关心特斯拉的品牌危机，而更关心自己的个人政治议程。

如今，特斯拉的市场竞争力也乏善可陈，无论是新兴的新能源品牌、还是传统车企推出的新能源产品，已经使得特斯拉逐渐丧失了市场竞争优势。

这最终导致特斯拉的大股东们已经忍无可忍，公开要求马斯克辞职，以拯救公司品牌和市场价值。

特斯拉正在经历它最黑暗的时刻，而这一切，都是马斯克一手造成的。如果他不尽快做出改变，特斯拉的未来将变得无比暗淡，甚至可能彻底崩溃。