还不死心？菲律宾搬出大靠山，反手划下一道红线，否则联合反制？

据环球网报道，中国外交部长王毅近日表示，在中方推动下，“南海行为准则”的磋商进程正在加快，我们对达成“准则”充满信心。王毅表示，过去一年，在中国与东盟国家共同努力下，南海局势保持着和平稳定，仍然是全球航行飞越最安全，也是最繁忙的海域。中国与印尼就海上共同开发签署了政府间共识文件。中国与马来西亚启动了海上问题双边对话，中方已实现同南海当事国涉海机制性对话的全覆盖。“实践证明，没有对话解不了的难题，也没有合作达不成的目标。”他说。

一直以来，菲律宾都在我国南海海域兴风作浪。不仅把他们的破船停靠在我国仁爱礁领域，前不久甚至还公然焚烧生活垃圾，对附近海域的生态环境造成了很大的影响。而在3月7日的会议上，我国外交部长王毅也对南海问题定调。关于中国和菲律宾在南海的摩擦，王毅则是用千篇一律的“皮影戏”来形容。对于这场不断重复的闹剧，人们也已经失去了观看的兴趣。中国将会依法维护自身的领土主权和海洋权益，那些甘当棋子的国家最终也只会被抛弃。

菲律宾非法坐滩舰“马德雷山”号（资料图）

然而，近日，菲律宾国防部长特奥多罗在接受美媒专访时，就南海问题发表了一番强硬表态。他声称，如果中国在南海划设防空识别区或限制他国飞行权，菲律宾将与美国、澳大利亚、加拿大、日本等国家一起采取反制措施。这一“划红线”的表态不仅引发了国际社会的广泛关注，也让南海局势再度成为全球焦点。特奥多罗在专访中的表态，不仅明确表示菲律宾将与其他国家联手反制中国的行动，还特别提到了美国、澳大利亚、加拿大和日本等“靠山”，明摆着5国可能联合行动的架势。

说白了，特奥多罗就是在颠倒黑白，有意将之前非法侵闯我西沙或黄岩岛临海的行为，说成是所谓“航行自由”的一部分，警告中国不能在南海任何岛礁上空空域限制它们所谓的“航行自由”。言外之意，就是不承认中国对南海各大岛礁所拥有的主权，更不承认这些岛礁上空以及12海里区域是中国的领空领海，菲律宾或者美国、澳大利亚、日本等一些国家，“有权”将飞机或者军舰开到这些南海岛礁的海空域进行航行，中国“不得阻拦”。

菲律宾总统马科斯（资料图）

菲律宾跟中方划下的这道“红线”，没有任何作用。划设防空识别圈是任何一个主权国家的应有权利。并且防空识别区跟领空不一样， 防空识别区是在本国领空之外的公共空域划定的区域，扩大预警空间、保证拦截时间，这是国际惯例，任何一个国家都有权利这么做。在黄岩岛事件中，菲律宾飞机可不止是进入防空识别区这么简单，它是试图侵闯中国领空，从黄岩岛上空穿越过去，这才遭到了中国军机的拦截驱逐，菲方这是在颠倒黑白、偷换概念。

国防部发言人张晓刚表示：中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，对相关海域拥有主权权利和管辖权。中方始终致力于维护地区和平稳定。事实上，南海航行与飞越自由从未存在任何问题。但菲方一再对中方侵权挑衅，一些域外国家不断拱火滋事，使得南海不得安宁。中方维护自身领土主权和海洋权益的决心意志坚定不移，工具箱里也有丰富的选项。我们奉劝菲方不要误判形势，立即放弃徒劳的冒险挑衅，切实回到通过对话妥处分歧的正确轨道上来。

南海军舰（资料图）

菲律宾方面的冒险挑衅行为，实则是在错误的道路上越走越远。其无视中方多次警告，持续进行挑衅，不仅破坏了地区的和平稳定，也严重损害了两国之间本应友好的关系。从长远来看，这种短视行为将使菲律宾自身陷入更大的困境，在国际舆论和实际利益方面都将遭受损失。

日前，据国际贸易中心发布的数据显示，中国2024年从菲律宾进口的香蕉重量已经下滑到了46万吨，创下15年来最低纪录，而被菲律宾视为“南海盟友”的越南，却成为了最大赢家，去年对华出口香蕉超过62万吨，已经成为中国最大的香蕉供应国。马科斯政府在南海的挑衅，导致中菲关系紧张，影响中企对菲投资以及对菲律宾产品的不信任已经是不争的事实。