历史上最惨烈的南极点争夺战？斯科特为何输给了阿蒙森？

图片来源：Riksarkivet via Flickr Commons

撰文 | 阿娴

审校｜比邻星‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

1911年12月14日，挪威探险家罗尔德·阿蒙森（Roald Amundsen）将一面国旗插在南纬90度的冰原上，成为人类史上首位抵达南极点的人。他比同一时期的竞争对手——罗伯特·斯科特提前了整整一个月。

阿蒙森的成功绝非偶然：用狗拉雪橇代替马匹，用海豹和企鹅肉补充热量和维生素C、防止坏血病，甚至提前数年研究因纽特人的极地生存术，学习到在极地环境下穿动物皮毛更能防水和保暖，而不是穿潮湿时会变得非常沉重的羊毛……每一步都展现了阿蒙森极致严谨的科学态度。

探险队在极地的衣物有海豹皮制成的外衣，以及因纽特式的衣物（由驯鹿皮、狼皮和华达呢制成）｜Nasjonalbiblioteket from Norway - Portrett av Olav Bjaaland, CC BY 2.0

而斯科特却低估了南极的残酷，他们携带的满洲小马在寒冷中变得虚弱，不得不被射杀；几辆机动拖拉机也在寒风中很快就坏了。斯科特和队员最终也抵达了南极，但返程途中，他们因疲惫、饥饿和极度寒冷等原因不幸遇难。这场“南极点竞赛”的结局也揭示了一个真理：极地探险的胜利，永远属于敬畏科学的人。

为了让人们永远地纪念阿蒙森和斯科特，美国把1957年建在南极点的科学考察站命名为“阿蒙森-斯科特站”。｜Daniel Leussler，CC BY-SA 3.0

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百年后的今天，人们对南极的好奇和渴望从未停止，但探险的剧本已被改写，我们无须像阿蒙森和斯科特那样，需要历经生死考验才能探索南极。

相反，HX海达路德游轮探险——这家拥有128年极地探险经验的公司，积累了极为丰富的极地探险经验，延续着阿蒙森的探索精神，让普通人也能安全、舒适地探索这片冰雪世界。而且早在1902年，就已经有科学家乘坐HX海达路德游轮探险去极地进行科研活动了。

极地探险的独特新体验

HX海达路德游轮探险不仅是旅游公司，更是科学探索的推动者。在游轮上，有一群特殊的成员——常驻科学家团队。他们来自不同的领域，有专门研究南极藻类的海洋生物学家，还有鸟类学家、地质学家、考古学家和历史学家，共同组成了强大的科研阵容。游轮去年共接待科学家1800+个夜晚，以开展合作科学项目。

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像鸟类科学家Lancy，出生于中国，现居加拿大，会中文、英文等多种语言，与游客交流零距离。他常年专注于鸟类研究，非常了解极地鸟类的生态习性。 在航行的过程中，游客们可以在Lancy的指导下，观察不同鸟类的特征、行为，学习如何区分它们，了解这些可爱生灵在极地环境中的独特生存方式。这种面对面的接触和学习的机会，是在普通旅行中难以获得的。

Lancy是康奈尔大学全民科学项目eBird的审核员，公益组织纽芬兰与拉布拉多自然协会的博物学家和活动负责人。｜HX海达路德游轮探险‍‍

拥有这般强大的科学家阵容，自然也少不了与之相得益彰的探险装备！

游轮上配备了皮划艇、Blueye水下无人机和探险船，让游客可以随时随地离船考察。游客可以参加水样采集，用塞氏盘（Secchi disck）测定水质透明度。南森、阿蒙森、前进、斯匹茨卑尔根号上均建有科学中心，里面的互动式触屏桌面、干样与标本室、10台体视显微镜和2台额外的专业体视显微镜，可以让探险家们对采集到的样品及时处理。

科学中心有互动式触屏桌面、干样与标本室、10台体视显微镜和2台额外的专业体视显微镜。｜HX海达路德游轮探险

前进号新设计的科学中心。｜HX海达路德游轮探险

与普通观光邮轮不同， HX海达路德游轮探险还设置有HX科学与教育项目，游客可以直接与科学家们面对面交流，代表科研机构携带科学仪器进行样本采集，成为公民科学家的一 员。

想象一下，你漫步在 极地的海滩上，一边欣赏着壮丽的极地风光，一边参与海滩清理活动，为保护极地生态贡献自己的一份力量；通过计算各种图像和视频中的企鹅数量，来帮助科学家观测企鹅种群，参与牛津大学企鹅学家汤姆哈特博士（Dr. Tom Hart）的企鹅保护项目；亦或者手持望远镜，在专业科学家的指导下拍摄鲸鱼，而这些照片恰好可以助力快乐鲸鱼（Happy Whale）项目，把鲸鱼照片与已知的鲸鱼身份名册里的个体进行比较，帮助科学家追踪全球海洋中的个体鲸鱼，这是多么有意义的事情！

这种互动式的科学体验，让每一位游客都能成为极地科学研究的参与者。｜HX海达路德游轮探险

真正的可持续探险先驱‍‍‍‍‍‍

在可持续性方面，HX海达路德游轮探险也一直处于前沿。

近年来，随着全球气候变暖的趋势不断加强，北极的海冰逐渐开始快速消融。重质燃料油是一种高污染的化石燃料，是世界各地船舶使用的主要燃料。然而，重质燃料油的有害空气污染物排放比其他化石燃料高得多，排放物（如黑碳）落在北极的冰雪上，会加快冰雪融化。

为了保护北极的生态环境，国际海事组织通过了一项禁令，即从2024年7月1日起，禁止船舶在北极水域使用和运输重质燃油。而HX海达路德游轮探险早在2009年就已先行一步，主动摒弃重质燃油，彰显出了非凡的环保远见。

2018年，HX海达路德游轮探险还成为探险公司中的“零塑先锋”，成为第一家禁止使用一次性塑料的旅游品牌。船上再也见不到塑料杯、吸管与餐具的踪影，HX海达路德游轮探险贴心地为每位探险家配备了高质量限定款水杯，此举措每日能减少至少1000个塑料瓶的使用。你在HX海达路德游轮探险的商店里也见不到用微塑料制成的披毯，只能找到天然羊毛制成的服装。

在能源升级方面，HX海达路德游轮探险同样成绩斐然，斥巨资对船队进行改造，引入混合动力推进系统、大型电池组和新引擎等前沿技术，推出了世界上第一艘采用电池的混合动力游轮——阿蒙森号，使得船只的燃料消耗降低了约20%。

船的最高航速可达16节，并且在航行的时候相当宁静，不会打扰到极地生灵，也让乘客可以深度沉浸在南极那海冰碰撞与冰山崩塌的奇特氛围中，感受极地的宁静。除了采用混合动力推进系统外，阿蒙森号还拥有抗极地6级坚冰的船体，可让该船安全地载着400名左右乘客航行，无惧海冰的威胁。

HX海达路德游轮探险不仅改造了船队动力系统，更将低碳理念延伸到岸上，想要构建一个完整的极地生态保护网络。在斯瓦尔巴德岛，他们安装了650块太阳能板，使可再生能源产量激增145%，并引入电动货车和电动物流车，实现了岛上运输的零排放。

传统的模式中，轮船停港靠岸后，为保证船舶的基本运行和装卸货物的顺利，轮船引擎并不会熄灭，大量的CO、CO2、NOx会被排放到港口的空气中，造成严重污染。

HX海达路德游轮探险的5艘游轮现已全部配备岸电连接，靠泊港口时，可以关闭发电机，转而接入港口的陆地电网，显著减少了停靠时的排放，提高了当地居民的生活质量。这些举措不仅为北极社区树立了绿色运营的标杆，更通过实际行动向世人证明：极地开发与生态保护可以和谐共生。

HX海达路德游轮探险还深知，真正的可持续发展需要从产业链到社区的全方位联动。在挪威海岸线，海达路德与50多家渔业、面包店、屠宰场和生态农场建立了深度合作，船上80%的食材直接来自当地，最短的运输距离不仅保证了食物的新鲜度，更将碳排放降到最低。

HX海达路德游轮探险还会将船队的食物废料，转化为堆肥用于农场，使每位乘客每游轮夜的食品废料从261克锐减至63克。这些“黑色黄金”被直接运往合作农场，滋养着有机蔬菜与浆果的生长，最终又以新鲜食材的形式回到游轮餐桌，形成“从农场到餐桌再到农场” 的完整闭环。

通过以上这些努力，HX海达路德游轮探险在Morningstar Sustainalytics的ESG评级中被评为全球游轮公司中最佳，被评为2024年可持续品牌指数总排名第65位，行业排名（旅游业）第一位，成为旅游行业中唯一一个进入前100名的可持续品牌。

ESG是用于评估公司在环境、社会和公司治理三大领域中表现如何的指标。

旅行即公益

南极的每一块冰，都藏着地球的未来。HX海达路德游轮探险不制造“游客”，他们培养“极地守护者”。2015年，HX基⾦会成⽴。通过船上的绿色住宿选项（减少房间清洁，节约了大量的水、电和洗涤剂使用）、慈善拍卖和游客捐赠，支持全球范围内的环保项目，比如“逆戟鲸保护项目”。HX基金会自成立以来，已捐赠超过150万欧元，支持了23个国家的200多个项目。

HX海达路德游轮探险的航程设计灵活多样，无论是想进行短途探索的游客，还是渴望深度体验的探险者，都能找到适合自己的路线。它不仅适合热爱冒险的成年人，更是亲子家庭的理想选择。

船上每日举办的环保主题讲座，涵盖气候变化、历史、极地生态、可持续发展、地球科学等重要内容，家长和孩子可以一同学习，在轻松愉悦的氛围中了解极地的奥秘，对所旅行的地区有更深入的了解，培养对大自然的敬畏之心和环保意识。

趣味实验课堂、冲锋艇登陆、与企鹅亲密接触、手工坊等丰富活动，也非常适合亲子家庭参与，寓教于乐。不仅能增进家庭成员之间的感情，还能让孩子们在实践中学习科学知识，创造属于他们自己的极地纪念品，激发他们对科学的兴趣，拓宽他们的全球视野和对自然世界的理 解，为他们未来的成长奠定坚实的基础。

例如，和孩子在南极来一场致敬挪威探险家阿蒙森的“阿蒙森之夜露营”，在白雪皑皑中度过一个难忘的夜晚；在探险队带领下穿着雪鞋徒步南极，或是划皮艇徜徉冰海、近距离接触野生动物；和探险队摄影师一起去参加摄影小艇巡游……这里将有无尽的超小众体验等待解锁。

除了这些“老牌”活动，HX海达路德游轮探险还在持续创新。2024年，HX海达路德游轮探险和塔斯马尼亚大学海洋、南极研究所（IMAS）创立了“南极游客教育计划”。游客可以通过在线课程随时随地深入学习极地科学知识，这些课程由塔斯马尼亚大学及其海洋与南极研究所的顶尖学者和客座合作者精心设计。

Dr. Verena Meraldi，HX海达路德游轮探险的首席科学家，负责领导HX海达路德游轮探险的塔斯马尼亚大学项目。｜HX海达路德游轮探险‍‍

在旅程中，游客能够将所学的知识付诸实践，完成课程后还可获得塔斯马尼亚大学颁发的官方证书。这一计划不仅让游客成为南极科学发现的参与者，更丰富了他们的旅行体验。

在这个春天，HX海达路德游轮探险2026-27预售季已经开始。HX海达路德游轮探险携旗下全球第一批混合动力游轮：南森号与阿蒙森号，以及2022年5月全面翻新的前进号，带来航季的新选择！

别再让极地的壮阔景观只存在于地理课本或纪录片里了。HX海达路德游轮探险诚挚地邀请中国的大探险家和小探险家们，一起远征极地，让HX海达路德游轮探险的科学方舟，载着你驶向那片冰封的秘境。

名额有限，即刻启程——有些风景，只有亲眼见过，才能真正懂得守护的意义。

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参考资料：

[1]https://www.theguardian.com/environment/2021/may/16/the-secret-of-how-amundsen-beat-scott-in-race-to-south-pole-a-diet-of-raw-penguin

[2]https://www.rmg.co.uk/stories/topics/race-south-pole-scott-amundsen

[3]https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E8%92%99%E6%A3%AE%E5%8D%97%E6%9E%81%E6%8E%A2%E9%99%A9%E9%98%9F

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