移交工业大学，解放军200多架歼轰7，为何全面退入二线？

最近几天，在网络上出现了一张很有意思的图片。一架歼轰7战机，已经退役，移交到了某个重要的工业大学。解放军空军和海军航空兵，正在逐步退入二线。早期批次，甚至已经开始退役。不仅仅是歼轰7，苏27SK、苏27UBK等战机，也已经开始退役。那么，200多架歼轰7系列战机，为何开始退居二线呢？今天，我们就聊聊这个问题。

欧洲发展的狂风战斗轰炸机

首先，我们聊聊战斗轰炸机概念。在六七十年代，世界主要军事强国，陆续开始发展具有一定空战能力，同时以对地对海打击作战为主的战斗轰炸机。例如苏联的苏24、欧洲的狂风、美国的F111等等，进入21世纪初期，俄罗斯还推出了新一代的苏34战斗轰炸机。欧洲发展的狂风战斗轰炸机，经过中期升级以后，甚至能够挂载AIM-120中距弹，具备了一定的中距空战能力。

1979年，出于各方面的实际需要，我国开始了著名的“轰7”战机项目。80年代中后期，更名为歼轰7项目。1988年，歼轰7战机首飞成功，开始了漫长的科技攻关和逐步改进。这一时期，由于国产发动机的技术有限，歼轰7战机采用了两台英国斯贝系列发动机。请注意，歼轰7项目发展的中前期，属于海军推动发展的机型。

俄罗斯发展的苏34战斗轰炸机

一系列的具体设计和任务要求，主要针对海战、海上反舰作战需要，并没有考虑太多的对地打击任务。尤其是中低空突防模式下，对地打击任务，甚至已经超出了歼轰7战机的早期设计要求。歼轰7系列战机的各方面不足，也有这方面的实际原因。歼轰7系列战机的发展，从70年代一直持续到了90年代。1998年，歼轰7战机终于定型，开始小批量生产，装备海军航空兵部队。

1999年的国庆50周年阅兵式上，歼轰7战机公开亮相。在东海上空的博弈中，日本战机飞行员发现，解放军部队开始出动“一款新型战机”。而且拥有足够的航程和作战半径，与日本的F15J战机反复“画圈”。这一阶段，歼轰7战机的综合性能有限，生产数量并不多。再加上英国出口发动机的限制，歼轰7战机，大约仅仅生产了几十架。

歼轰7系列战机，总计200多架

90年代末期以来，我国一方面对歼轰7战机，进行全面的升级和改进。另一方面，开始想尽办法，解决英国斯贝系列发动机的制约。2005年，全面升级的歼轰7A战机定型，开始了大批量生产。与歼轰7相比，歼轰7A战机拥有11个挂点，最大挂载能力9吨左右，最大起飞重量28.5吨，作战半径1650公里，最大航程3700公里左右。

不得不说，属于我国挂载能力最强的机型之一。歼轰7A战机，大批量生产以后，先后装备空军和海军航空兵部队。按照统计，歼轰7A战机，大约合计生产了200余架。2009年，国产涡扇9系列发动机，终于定型，确保了歼轰7A战机的顺利批量生产和装备。在我国生产的200余架歼轰7A战机中，前一半，大约采用了英国斯贝系列发动机。后一半，大约采用了国产涡扇9系列。

中期升级之后的歼轰7A2战机

截止2020年代之前，100架进口的苏30战机、200多架国产歼轰7系列战机，属于解放军部队对地对海打击的绝对主力。截至2017年，歼轰7A战机才停产。在2010年代，我国甚至在歼轰7A战机基础上，推出了性能更加全面的歼轰7B战机。不过，鉴于各方面的实际情况，歼轰7B战机，没有批量生产，而是进行了技术保留。

歼轰7战机毕竟是战斗轰炸机的平台框架，很多方面的原始设计和布局，无法进行调整。进入21世纪以后，战斗轰炸机的概念，已经滞后。在重型战机基础上，发展全面的多用途战机，才是最新的发展思路。例如美国的F15EX、中国的歼16，都是类似的发展模式。

歼轰7系列战机，满挂作战模式

2016年，我国歼16战机定型。歼16战机属于重型四代半战机，能够同时承担制空作战、对地对海打击等一系列作战任务，作战性能非常全面。我国甚至在歼16战机基础上，进一步推出了歼16D电子战机。歼16系列战机，作为重型战机，最大挂载能力达到了12吨，各方面的综合配置，远远超过了进口的苏30、国产的歼轰7系列。

按照国外媒体的统计，截至2024年，歼16系列战机的装备总量，已经达到了400架左右，属于绝对的主力机型。随着歼16战机的大批量装备，歼轰7系列战机的地位，开始明显下降。为了适应2020年代的作战任务，中后期生产的歼轰7A战机，开始进行中期升级，升级到了歼轰7A2的标准。

我国进口的苏30MKK战机

除了能够挂载对地巡航导弹、精确制导弹药等新弹种之外，甚至还能挂载霹雳12中距弹，也具备了一定的中距空战能力。毕竟，歼轰7系列战机的最晚批次，甚至是2010年代中期生产的。截至目前，也仅仅才服役了10年左右，还属于服役前期。

最近几天，在网络上出现了一张很有意思的图片。一架歼轰7战机，已经退役，移交到了某个重要的工业大学。有专业人士，通过战机的编号，发现退役的歼轰7战机，属于1998年定型、生产的第一批次。截至2025年，已经服役了27年时间。一般来说，战机的服役周期，在25—30年左右。歼轰7战机的第一批次，已经服役了28年。

我国进口的俄制苏30MK2战机

此外，作为第一批次，肯定进行了各方面的高强度训练、测试和飞行。无论是机体寿命，还是各方面的配置，已经达到了退役的条件。从歼轰7战机的逐步退役，作者不得不感慨，学生时代，各种耳熟能详的的战机，已经都在陆续退役。不仅仅是歼轰7，我国90年代从俄罗斯进口的苏27SK、苏27UBK战机，也在批量退役，移交各地航空大学或者主题公园。

歼16系列战机，达到了400架

甚至2000年交付、刚刚服役了25年的苏30MKK战机，也移交到了部队下辖的航空大学，开始承担训练新学员任务。真是沧海桑田，90年以来，我国生产或者从国外进口的各种武器装备。进入2020年代以后，都开始陆续退役，例如基洛级潜艇、卡28直升机、S300防空导弹系统、米8直升机等等，都已经开始陆续退役、移交地方。

解放军歼16系列战机编队

最后，我们总结一下歼轰7系列战机。目前，歼轰7系列战机，早期批次已经开始逐步退役。但是，歼轰7系列战机，在短时间内，不会完全退役。毕竟，相当一部分歼轰7A战机，甚至是2010年之后生产的。所以说，歼轰7系列战机的前期批次，会陆续退役。后期批次会全面划入二线部署、使用，但是在10年之内，还不会退役。

我国进口的基洛级潜艇，开始陆续退役

关于解放军部队各种机型发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。