突飞猛进！从20吨级到50吨级，中国空军战机越造越大

从20吨级的歼-10到50吨级的歼-36，中国军用飞行器的综合实力，在突飞猛进的发展！

重型战机有什么好处？

我国空军的核心战机型号，都在趋向重型化特征。歼-11、歼-16、歼-20、歼35、轰-6轰炸机，运-20，歼36等机型，起飞重量都超过30吨。

起飞总重超过30吨的战机，归于重型战机的范畴，这样的战机体积更大，内部空间更宽，续航能力更强，携带更多的燃油和武器，具有更远的航程，扩大作战半径，战力覆盖的范围更宽，机身的结构更为坚固，作战表现更为强悍。

重型战机就像金刚一样，具有超强的战力，我国的战机，在扩充载弹量，实现更大限度地作战威力方面，都通过重型战机在实现。

同时重型战机航电系统，预警雷达探测设备，都是最先进的技术体系，能够提供更为强劲的作战保证。

我国的多款重型战机，开始逐渐成为空中主力，战斗趋于重型化，功率余量空间更大，能为升级改造预留可能，多系统调整，都能实现更灵活的优化。

从轻型战机到建造重型战机，航天军工飞行器技术不断升级。最初歼-10机型，只有一台发动机，起飞总重只有15吨，军工团队最终打造出总重30吨的歼-11机型，空军开启重型战机模式。此后的歼-16、歼-20更是核心重型战机。

直到我国去年测飞歼36六代战机，不仅因其起飞总重达到50吨，更是因为高科技水平，震动国际社会。歼36安装三台发动机，制空战斗机的总重，接近了轰炸机的重量，携带武器的能力可以想象一下，一定非常可观。

中国空军拥有重型战机，对未来空战格局产生深远影响。

我国周边的防御任务越发严峻，敌人在周边部署的围堵之势，以及不断爆发的挑衅行径，都证明我国空中防御的压力越来越大。只有拥有重型战机，未来不仅能防御反制，还能根据作战需要，实现突袭和远程作战，抵达敌人老巢附近攻击，想象一下就觉得震撼，而突袭的能力，通过重型战机携带的足量武器导弹，实现持续火力输出，达到炸毁敌人高价值目标的目的。

和普通战机相比，重型战机的载弹量非常可观，甚至我国的多个型号的战机，都配置了野兽模式，可以极限挂载武器，实现数量上限的突破。

这个也说明我国空军在战机装备上，做好了和敌人应对极端战况的准备，做最坏打算，预订最强的反制方案，到时敌人就算勾结联合起来，也无法冲击我国的空域，重型战机的饱和打击能力，将让敌人后悔狼狈为奸。

回溯历史，我国的武器一直都有火力不足恐惧症，为加强火力体现，提高饱和打击力度，我国的战机都能实现多个外挂，增加副油箱，或者支持空中加油，这样不仅能为续航增加能力，还能增加武器装备的打击烈度。

还有一个重要因素，海空战力协同作战体系，是我国近年来刚刚打造完成，此前一直缺少海空作战的实力，在这个领域中国空中战机的表现，也是需要一个验证周期，而海空作战的复杂考验，面临的挑战，都是需要飞行器的先进技术保障。我国的重型战机，能胜任这些严峻的任务，增强对海对岸基对海空的作战表现，同时不断提升海空战力的饱和打击能力。

根据这些综合因素，我国的战机，起飞总重越造越重，同时根据高新材料的应用，可以适当实现结余燃油，迸发更加高效的航空表现，因此对于中国空军来说，打造更多型号的中型战机，是空中战力整体变强的需要，也是未来空战格局的重要转变。

通过重载战机的火力支援，执行突袭任务，打击敌人的重要目标，近距格斗等，都能实现最大化克敌制胜的目的，而预警机引导重载战机的精准打击，也将会为提升空战的生存率，提供更高的保障。同时重载战机的出现，为航电和电子系统，更多使用自动化智能化作战模式，提供了升级空间和可能，未来进入无人空战的比拼时代，重型战机将会承担更多主力责任，同时也将会为保卫优秀飞行员，减少空中兵力伤亡，提供强力保障。

重载战机的水平还会提升，未来推出新的重载机型，也将会以高超音速的作战速度出现，将会成为中国空域防护的重要利器。