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电动知家消息，日前，马斯克在接受美国福克斯新闻频道专访时，主持人问道，“你的其他生意做得怎么样？”“很难，”埃隆·马斯克回答，沉默几秒后，他长叹一口气。“但是，没有回头路了。”主持人接话，有美国媒体形容，马斯克“差点落泪”。
马斯克的感慨并非无的放矢。特斯拉目前正面临多重挑战。首先，在美国国内，特斯拉的电动汽车和门店成为了部分反对者的攻击目标。近期，全美多地的特斯拉经销店、汽车和充电桩遭到打砸、纵火甚至枪击，破坏事件频发。此外，特斯拉还受到了国际反制性关税的冲击，导致其股价较去年12月的高点下跌超过50%。
马斯克的困境与他近期的政治角色密切相关。由于马斯克率领的效率部大举削减各个政府部门预算，并且进行大规模裁员。削减预算直接影响到了美国政府在医疗、教育、科研等方面的投入与补助，触动到普通民众的切身利益，不少人对马斯克自然怀恨在心。与此同时，特朗普政府计划推出的减税法案，马斯克这样的超级富豪是最大的受益者，这更加重了民众的愤怒，于是针对特斯拉的暴力事件频频升级。毫不夸张的说，几乎每个州都出现了抗议马斯克暴力裁员的游行示威活动，而特斯拉门店则成为了首选抗议地。
除了正常的抗议活动，砸店、枪击、纵火等暴力破坏活动也层出不穷。从特朗普就任总统之后的一个半月时间，美国各地已经出现了十多起针对特斯拉门店以及超充站的严重恶意袭击事件，甚至充电站被愤怒的反对者割断电缆甚至纵火焚烧。担心被波及，美国特斯拉车主会给自己车身贴上“我是在马斯克发疯之前买的车”，“我也反对马斯克”这样的贴纸，和马斯克划清界限，甚至更换特斯拉车标，把自己的车伪装成奥迪、本田等，也算是奇景了。
尽管面临诸多挑战，马斯克仍然坚持自己的商业理念和未来愿景。在2025年CES展的访谈中，他强调了人工智能、机器人和脑机接口技术的未来潜力，并表示这些技术将在未来3到4年内彻底改变人类的生活。此外，马斯克还计划在未来几年内大规模生产人形机器人Optimus，并推动星舰计划的实施。
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