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坦克300（参数丨图片），作为长城汽车里面越野巅峰的汽车，你要是喜欢去玩越野，这辆车的优点是显而易见的，超强的动力摆在那里，毕竟是2.0T的发动机，动力能吊打一群所谓的越野车，再加上变速箱还是9挡手自一体，咱们只要是稍微懂点车，就知道这是啥配置了，可是，如果你是一个普通车主，我真心不建议你买坦克300，因为没那个必要。
首先，坦克300，定位是什么？是越野，作为一辆越野车的定位，就使得坦克300不可避免会出现一个问题，就是对普通车主来说，这就不是好事，很多定位越野的功能，放在普通车主这边就显得不那么有需求了，因为大部分车主的用车环境，无非就是日常上下班和偶尔一两次的周末自驾游，除此之外，你基本没多大地方能用得上了。
其次，就是他那过于离谱的油耗问题了，毕竟坦克300用的是一台2.0T的发动机，油耗自然不会低，官方纸面数据的百公里油耗就达到了9.86升百公里，啥概念？按照这个油耗换算下来，一升油8块钱来计算，每公里的成本达到1.27块钱，这个油耗已经算是非常厉害了，毕竟一天30公里，一个月光花在油费上面的钱，起码就要八百以上。
再然后，还得说这辆车的动力问题了，这里，我倒不是说这辆车的动力不行，而是动力太行了，毕竟是一台2.0T的发动机，最大马力达到了227，而功率给干到了167，可见动力能强筋到什么程度？可是，你是普通车主，那这个动力对你来说，有什么用呢？说到底，这个动力就是完全多余的，你根本没啥用，发动机再强也只是个摆设。
再然后就是车内空间问题了，因为设计上对坦克300的定位是越野，使得为了让越野车发挥最大效能，对车内空间是一砍再砍，因此，我们可以看到，作为一辆车，它的车内空间是比较窄的，除了放一些东西应急以外，你很难再能利用这辆车的空间了，甚至会出现车内很窄的感觉，这都是很正常的，因为他不是用来家用的。
当然，有人会说了，难道买这辆车就没有优点了吗？答案是“当然有”，首先，就是维修成本低，现在的车辆，动不动就给你维修几千块钱，随便换个东西都要大几千，特别是电车，修车绝对能让你头疼不知道多少次，可坦克300作为一款老车，有个巨大的优势，就是容易找到拆车件，你要是觉得4S店报价太贵了，没关系，你可以直接找个拆车件装上去。
再然后，就是没有电车补能烦恼了，电车普遍都是有补能焦虑的，别的车企哪怕把800V都给加上了，甚至蔚来还大搞换电模式，这些都没用，因为他们做不到油箱一插，三分钟完事的骚操作，特别是一些车企还没有把快充技术安装上去的情况下，你还怎么玩，再加上坦克300不存在什么续航的问题，油车的好处就能体现出来了。
最后，就是坦克300的用料问题了，现在很多车企都在玩减配，但长城汽车在这方面却很少遇到这种减配的情况，我不知道怎么形容，我们直接说吧，就是长城汽车没有对车辆进行任何的减配，咱们不知道是什么概念，特别是对比起老款坦克300来，新款的坦克300只是在原先的基础上进行革新，并没有对其进行减配。
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