有人说马斯克已经把特斯拉搞垮了，下一个可能就是SpaceX。

有人说马斯克已经把特斯拉搞垮了，下一个可能就是SpaceX。

你看上面这张图，是马斯克接受福克斯专访时的场景，据说这专访还是特朗普特意为马斯克安排的，目的之一是平息外界对马斯克的质疑以及那些不友好的举动。

这个专访时长一个多小时，双方谈论了很多问题，像特斯拉股价暴跌、X平台（原推特）遭到黑客攻击、裁撤公务员的必要性等等。可让人担忧的是，马斯克在这场专访中表现欠佳，时常神情恍惚、陷入沉思，眼神飘忽不定，回答问题磕磕绊绊，还多次欲言又止。

最严重的一次，他在回答一个问题时，突然卡住，沉默片刻后，说了句前言不搭后语的话：“我也不知道我自己为什么会在这里。”从这些迹象来看，马斯克似乎快崩溃了。

他的压力主要源于备受争议的大规模裁员计划。这个计划不仅惹恼了200万联邦雇员，还让特斯拉的投资人极为不满，他们指责马斯克不务正业，致使特斯拉股价暴跌了46%。大家都觉得闷声发大财不好吗？非要掺和政治。

从市场表现来看，欧洲特斯拉的销量简直能用“腰斩”来形容。在德国，销量下滑了76%，一个月仅卖出1400辆；在法国，暴跌了63%，只卖了1100辆；在英国，下跌了18%。整个欧洲地区，特斯拉销量暴跌了45%。欧美的消费者用实际行动表明，他们对马斯克如今的所作所为很不认可。

此外，美国的反对者也通过各种方式胁迫马斯克停止开源计划。比如有人火烧特斯拉充电站，用机枪扫射特斯拉专卖店，还破坏尚未出售的赛博皮卡。美国各地陆续传出有不法分子袭击特斯拉车主的消息，吓得不少车主连夜撕掉特斯拉车标，换成本田思域的，别说，不仔细看还真不太容易分辨。

这么大的阻力，马斯克可能始料未及。因为在大规模裁员开始前，就有人问他：“你想过砸掉这些人的铁饭碗有多难吗？”马斯克却毫不在乎地回应：“我裁掉了推特80%的员工，结果运营不但没崩溃，反而更好了。到了政府我也会这么干。”但裁政府公务员和裁公司员工能一样吗？这些被裁的人难道都没有背景吗？马斯克还是太年轻、太自信了，根本不了解华盛顿的局势有多复杂。

有一家反对马斯克的媒体“Very”幸灾乐祸地写道：“他已经搞垮了特斯拉，而SpaceX就是下一个。”这话并非毫无根据。5天内，SpaceX已经连续收到四条坏消息。

第一条，万众瞩目的星舰在升空10分钟后发生爆炸，这已经是今年发生的第二起爆炸事件了。外界开始怀疑SpaceX的技术并没有他们吹嘘得那么厉害。

第二条，波兰外长宣布取消与SpaceX价值5000万美元的合作。原因是马斯克再次切断了乌克兰的星链通讯，这增加了波兰的不安全感。对此，马斯克却无所谓地回复：“闭嘴吧。”还骂波兰外长是“小人物”，简直狂妄至极。

第三条，意大利基于同样的考虑，撤回了价值16亿美元的星链合同。这次可把马斯克吓得不轻，他连夜发推特，请求面见意大利总统，希望双方再谈谈，而且用词十分谦卑，没了之前的张狂，说能与总统交谈将是莫大荣幸。

第四条，墨西哥首富、电信大亨卡洛斯·斯利姆取消了价值75亿美元的星链合同，转而向中国和欧洲采购220亿美元的通讯设备。原因是马斯克在推特上点赞转发了一则毫无根据的谣言，说斯利姆勾结墨西哥毒贩向美国运毒。如此离谱的操作，让投资人不禁怀疑马斯克每天到底花多少时间在管理公司上。这么大的客户，马斯克怎么能手欠去点赞转发有关他的谣言呢？

当全世界都在指责马斯克时，只有特朗普给了他一丝支持。特朗普不但安排媒体专访，还让马斯克把特斯拉开到白宫门口给他做广告，最后川普还订了一辆价值8万美元的Model S。

事实上，特朗普走到这一步也不容易。他一直批评新能源汽车是骗局，鼓励美国开采石油，继续使用燃油车。这一次，他不惜“打自己脸”也要给马斯克站台，由此可见特斯拉的处境有多艰难了，只是不知道特朗普这张“老脸”能不能挽回特斯拉8000亿美元的损失。