据央视新闻消息称,巴西沃帕斯航空公司的一架客机在该国东南部圣保罗州维涅杜市坠毁,机上61人全部遇难。根据航空公司公布的遇难者名单机上共有57名乘客和4名机组人员,无中国公民,事故目击者:机旋转着往下坠,目击者拍摄的视频显示,一架客机在空中旋转着垂直坠落。
坠毁现场(资料图)
巴西圣保罗州消防部门收到第一个报警信息,随即出动了7支应急救援人员队伍赶赴现场,其中包括消防队员、警察及军警。坠机地点附近医院也已处于警备状态,随时迎接伤员。巴西空军已派出人员赶赴现场调查事故原因。同时,巴西失事客机的黑匣子已被找到。巴西总统卢拉签署法令,对空难遇难者表示哀悼,并宣布自即日起全国范围内哀悼3天。
有现场目击者在接受采访时描述,他们亲眼目睹这架客机“笔直地坠落”。同时,多位目击者纷纷表示,当时的场景令人感到极度恐惧。在客机坠机事故发生后,巴西总统卢拉,当时正在圣卡塔琳娜州参加活动,立刻得知了这一噩耗。他在随后的讲话中,庄重地要求在场所有人为遇难者默哀一分钟,以表达对逝者的深切哀悼。
此前消息称机上共有62人,航空公司后来修正为61人。据巴西媒体报道,至少两名乘客因误机逃过一劫。其中一名乘客在接受采访时说,因为没赶上飞机,他还和机场工作人员争论了一番,但现在看来,那名尽职的工作人员这是救了他的命。据悉,这架ATR-72型双螺旋桨民航客机从巴西巴拉那州卡斯卡韦尔起飞,计划飞往圣保罗州的瓜鲁柳斯。该机型由法国与意大利合资的飞机制造商ATR公司出品。
ATR72(资料图)
从全球范围看,ATR72飞机自1994年第一次发生坠毁到2018年,共发生了11起大小事故。坠ATR-72于1988年进行首航,1989年投入商业服务,芬兰航空是首个接收此型号飞机的航空公司。 1991年,飞机单价为1190万美元。资料显示,ATR-72于1988年进行首航,1989年投入商业服务,使用两台1611千瓦(2190马力)PW124涡桨发动机。1991年一架ATR-72的售价是1190万美元。
从飞行航班信息平台Flightradar24的数据来看,在当地时间下午1点21分之前,这架客机还保持在17000英尺(约合5182米)的高空飞行。从下午1点21分开始,客机飞行高度持续下降。与此同时,客机的垂直速度骤增且持续变化,最高可达每分钟24064英尺(约合每秒122.25米)。下午1点28分,圣保罗州消防部门收到第一个报警信息。下午3点半左右,巴西官方确认机上人员全部遇难。下午4点左右,确认坠机现场住宅区无伤亡。
救援现场(资料图)
每一起空难事件的发生都会给人们带来深刻的反思,也会对飞机的安全性产生一定的质疑,毕竟现在的飞机虽然在科技的加持下变得越来越先进,但也并非绝对安全,而飞机的安全性主要还是来自于其制造的质量和日常的维护保养,所以对于这样的空难事件,我们也需要从中找到一些启发。航空公司和飞机制造商需要对飞机的安全性负起更多的责任,不仅要加强对飞机的安全检查和维护,还要时刻关注飞机的使用情况,如果发现了任何的异常情况,都要及时进行处理。
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