车企315黑名单！这些品牌销量暴跌44%，你敢买吗？

车企315黑名单！这些品牌销量暴跌44%，你敢买吗？

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每年的315是消费者最期待的日子，因为这一天被揭露的问题产品能帮助大家有效避开“雷区”。其中，食品行业一直是曝光的重点领域。

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除了食品行业外，不少汽车品牌也常在315晚会上被拉入“黑名单”。一旦上了这个名单，品牌的销量往往会出现断崖式下滑。

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那么哪些品牌曾经登上过315晚会呢？他们现在整改得如何了？

2021年的英菲尼迪和长安福特

2021年315晚会上，英菲尼迪因变速箱故障频发、售后服务态度冷漠等问题被点名。此前，部分车主反映遇到刹车失灵、高速行驶时突然失去助力等严重问题，但与厂家沟通时始终未获妥善解决。

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曝光后，英菲尼迪迅速发布道歉声明，并承诺设立一对一专属客服来解决问题。然而，许多网友对此表示不满，认为厂家之前对客户诉求置之不理，直到品牌形象受损才被迫采取行动，完全忽视了客户的生命安全。

此外，英菲尼迪宣布为保修期内自费维修或更换变速器的消费者退还费用，并将进口QX60变速器的保修期延长至8年或20万公里。

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即便如此，英菲尼迪近年来销量仍持续低迷。据相关数据统计，近一年其总销量仅为2330辆，其中QX60销量达1851辆，这一数字仅相当于热门车型销量的一小部分。

长安福特则因翼博车型设计缺陷导致变速箱进水生锈的问题被点名，维修费用高达一万六千元。受此影响，长安福特销量一度惨淡。不过，去年其销量有所回升，共售出24万辆新车，这或许得益于近几年向新能源领域的转型。

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2015年的路虎

作为豪华车代表，路虎却被调侃为“不懂车的人”或“有钱没处花的人”的选择。2015年央视315晚会曝光了路虎揽胜极光变速箱故障频发的问题，涉及车辆约36451台。

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被点名后，路虎召回了相关问题车辆。然而，“修不好的豪车”标签让路虎在国内市场的表现一落千丈。截至2024年，国产路虎全年销量仅3万多台，其中揽胜极光销量仅为1.1万台，发现运动版销量也不足1万台。

为了提振销量，路虎近期大力宣传打折促销活动，部分车型甚至低至四折或五折，但市场反响依然冷淡。

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2020年的宝骏

2016款宝骏560同样因变速箱问题及售后服务不佳被315晚会点名。曾经的销量冠军如今也难逃销量滑铁卢的命运。

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数据显示，2024年宝骏销量仅为4.36万辆，较巅峰时期差距巨大。即便如此，其销量仍同比增长37.1%，主要得益于新能源车型的推出。随着比亚迪海鸥、吉利星瑞等低价新能源车型的上市，宝骏面临更严峻的竞争压力。

2013年的大众和江淮

2013年315晚会上，大众DSG变速箱行驶中动力中断问题被曝光。大众迅速采取措施解决，并使DSG成为一款优秀的双离合变速箱。这种积极改正的态度赢得了消费者的认可。如果其他品牌也能效仿，或许不会陷入长期低迷。

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同年，江淮因车身漆面鼓包、底盘生锈等问题被点名。尽管如此，如今的江淮已与华为合作推出了高端车型尊界S800，定位百万级别，成功实现品牌转型。

2014年的海马

海马汽车因油耗造假问题在2014年315晚会上被点名。此后，消费者对其信任度大幅下降，从2017年起销量下滑35.1%，净亏损达9.94亿元；到2018年，销量进一步下滑至51.9%，亏损扩大至16.37亿元。

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为扭转局面，海马开始卖房自救。2019年出售旗下401套房产，2020年又卖出145套。同时，通过为小鹏汽车代工逐步恢复运营。然而，当与小鹏的合作到期后，海马再次陷入困境，2022年净亏损达15.74亿元。即便如此，海马仍在继续依赖卖房维持经营，未来能否翻身仍是未知数。

海马汽车

这些品牌销量持续下滑的根本原因在于忽视消费者安全，最终被市场淘汰。希望未来车企能够更加重视产品质量，重新赢得消费者的信任。

信源：原文登载于新浪财经3月7日发布的关于“那些上过央视315的车企，现在都怎么样了？”原文登载于新京报客户端2021年5月8日发布的关于“央视3·15晚会曝光的案件线索，查处情况集中通报”原文登载于金融界2023年12月12日发布的关于“再次卖房求生，海马汽车6年亏损超60亿，押注氢燃料电车难有生机”

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