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说到合资中型轿车，我猜不少人肯定会想到迈腾。的确，自从进入国内市场以来，迈腾一直就凭借自身的产品力以及不错的口碑，获得了不少国内粉丝的喜爱，从这个角度就能看出来它是一台值得推荐的车子。可能关注迈腾的朋友也知道，迈腾目前有B8以及B9两款车型同台销售，在我看来B9固然不错，但如果你是一个比较追求经典以及实用性的用户，那么B8同样也非常值得大家考虑。今天要和各位聊的就是迈腾众享款，听说前阵子品牌还推出了迈腾众享款280TSI豪华型的一口价政策，全国一口价全款14.98万，贷款更是可以做到13.98万（详情请咨询当地经销商）。如果你恰好有这个预算的购车计划，那么今天这篇文章，你不妨和我一起来深入了解一下这一台迈腾吧！
首先来说说外观，迈腾众享款的外观看着精致感还是相当不错的，和B9那种更显年轻运动不一样的是，这一款迈腾有一种宜商宜家的感觉，这一点在我看来就是B8迈腾的一大优势了。前脸的中网部分采用了霸气十足的横向进气格栅，搭配几根贯穿式的镀铬饰条，使得整个中网看起来更加具有视觉张力。
侧面来看，迈腾众享款的车身线条流畅自然。车窗外沿四周采用了一圈镀铬条作为装饰，高级感不错。尺寸方面，该车的长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距为2871mm，定位是一台中型轿车。
尾部方面，迈腾众享款的车尾整体比较简约，两个分体式的LED尾灯组点亮后视觉辨识度的确很高。值得一提的是，该车的排气口采用了“双边四处”的布局方式，这种布局就能很好地彰显其不俗的性能身份。总的来说，我认为对于大部分人来说，迈腾众享款的外观应该还是符合他们的审美口味的，毕竟这种宜商宜家的设计不怎么挑人。你们呢，觉得这个外观怎么样？也可以在评论区下方留言说说你的看法！
内饰方面，迈腾众享款的座舱采用了比较经典的T字型布局，比起B9我个人更喜欢这一款布局，毕竟整个内饰营造出来的豪华感和氛围感在我看来还是要更加出色的。与此同时，我还发现了由于装潢材料大多数采用的是高档软性材料，所以当你触摸起来的时候手感也还是非常出色的。科技方面，迈腾配备了8英寸中控屏，虽然说尺寸不算大，但该有的功能基本上都具备了，比如像CarPlay以及车联网，对于大部分消费者而言，满足他们的日常使用完全不成问题。
对了，前面说到的一口价车型迈腾众享款280TSI豪华型不是低配，更没有减配，反倒还是新增了十余项配置，例如：18英寸大轮毂、动态转向尾灯、前排12向电调（带老板键+腰托）、全景大天窗以及三区独立空调等等，对于消费者的用车体验可谓有一个全方面的升级。
至于空间方面，迈腾众享款的空间表现也非常给力。得益于2871mm的轴距表现，以我本人1米76的身高为例，坐进后排头部和腿部的空间都非常宽敞，尤其是腿部，无论你是想正常坐，还是略带一点躺姿的那种坐，对于这个后排空间来说都没有什么大问题。
动力方面，迈腾众享款提供了两款动力可选，分别是280和330。前者配备了1.4T发动机+7DCT组成的动力总成。发动机最大功率110kW，峰值扭矩为250N·m，个人觉得这套动力系统还是比较给力的，一方面是动力的确不错，输出线性且换挡逻辑也比较聪明，另一方面则是靠谱耐用。而后者则是配备了2.0T发动机+7DCT的动力总成，零百加速8.9s，对于那些追求动力的消费者来说，一步到位考虑330版本的迈腾众享款也相当不错。
有一说一，文章看到这里，你是不是也不难发现这台迈腾众享款的确非常出众呢？尤其是开头提到的那台腾众享款280TSI豪华型，全国一口价全款14.98万，贷款更是可以做到13.98万（详情请咨询当地经销商），这么给力的价格就能拿下这台既有不错颜值，又在空间等方面有着突出表现德系精品，在我看来性价比真的是很高了。当然，如果你看中的是其他版本的迈腾众享款，性价比也很不错，同样值得入手。如果你近期也有预算相近的购车计划，那么还真的不妨可以好好关注一下这台迈腾众享款，相信我，它不会令你失望的！
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