33岁女乘务员转行公交驾驶员

清晨4点，天边泛起鱼肚白。陆婷整理好工作服、调整好驾驶座，手指划过仪表盘，动作熟稔得像个“老司机”。开着117路首班车，这位33岁的“新驾驶员”露出了笑容——半年多前，她还是个每天在车厢里穿梭的乘务员。

“请大家站稳扶好，注意脚下安全。”2020年入职时，陆婷每天要在车厢里重复无数遍这句话。作为71路中运量的乘务员，她熟悉线路路况，能预判何时应该提醒乘客。在这条繁忙的线路上，她以乐观自信、开朗热情的态度赢得了许多乘客的赞誉。然而，在这笑容背后，陆婷的生活并不轻松。白天在车厢内忙碌，她要用微笑和服务温暖每一位乘客的心；夜晚在家庭中操劳，她又要细心照料年幼的孩子和年迈的母亲。

转行的念头在2021年渐渐萌芽。“一方面我自己喜欢开车，另一方面驾驶员的收入更高一些。想要给家人更好的生活。”陆婷决定转岗成为一名公交驾驶员。真正的阻力来自训练场，陆婷一边从事乘务员工作，一边利用闲暇的时间学习驾驶技术：公交车的方向盘比想象中更重，但她咬牙坚持；大客车操作的技术要领比预想中更难，但她毫不退缩。通过不懈努力，2022年陆婷成功考取了公交车驾驶证。

从车厢到驾驶室，虽然只有几步之遥，却凝聚着无数的心血与汗水。陆婷说，第一次独立驾驶公交车行驶在街道上时，内心的激动难以言表。如今行驶在117路无人售票线路上，陆婷除了保留原来做乘务员的服务意识和服务习惯，如在车上常备雨伞、创可贴等物品，随时准备帮助有需要的乘客等以外，她还立足驾驶员岗位，从安全行车理念和行车操作视角，做到起步稳、行车稳、转弯稳、制动稳、停车稳。

据了解，在陆婷所在的巴士三公司，共有37名女驾驶员，今年有2名驾驶员获得久事公交集团三八红旗手荣誉称号、6名驾驶员荣获公司巾帼车荣誉称号。“女性对突发状况的情绪管理能力反而成为优势。”公司相关负责人表示。

当城市公交线网不断优化，越来越多的“陆婷”正在突破职业边界。年龄从来不是人生的站牌，方向永远掌握在敢于转动方向盘的人手中。正如她所说：如果18岁是职场起跑线，33岁为什么不能是新的发车时刻？

（劳动报记者 李嘉宝）

来源：中工网