成功套现15亿，烂摊子留给美团，摩拜创立者胡玮炜有多精明？

相信大家应该在马路边都看到过共享单车，尤其是摩拜单车，但是大家绝对想不到它的创始人，居然只是一个毕业没多久的小姑娘。

但是，胡玮炜就在2018年共享单车行业蒸蒸日上的时候，却毅然决然的选择套现十五亿把公司转卖给了美团。

那她为何会做出这种决定呢？又是怎么样才把摩拜单车创立起来的？

胡玮炜在上学的时候，就读于浙江的一所大学，学习的是新闻专业，在刚毕业的时候她就选择到北京工作，以便寻找更好的工作机会，但是刚毕业的她在北京这种人才济济的大城市之中，并没有很大的竞争力，于是她只能先进入《每日经济新闻》做起了记者的工作。

在做了几年的记者以后，她慢慢的就觉得枯燥乏味，所以就想着另辟蹊径，由于当时的她在做了几年记者以后，慢慢的她对于各种事物都有自己独特的看法。

2014年，我国的发展突飞猛进，随之而来的就是互联网行业的兴起，这个时候胡玮炜就看到了机会，于是创办了极客汽车科技的新媒体。

但对于当时的她来说，并没有足够的资金可以单独租下一栋房子，作为公司的工作地点，所以她只能先把公司放在合租的房子里。

当时她租下了一个四合院，因为住宿的条件有限，胡玮炜只能在白天的时候工作，到了晚上房东就要开始做生意，否则杂乱的环境会让她，没有办法安静的思考。

她一边工作，一边会通过自己的业余时间来结交一些，像她一样的创始人或者是各行各业的大佬，不停的学习经验，了解新的发展趋势。

有一次胡玮炜想要通过骑行的方式回到杭州，希望能够租一辆公共的自行车，但是天不随人意，租车的店铺并没有开门。

再加上她从事的工作，几乎一年四季都要到处出差，而在日常的出行上也让她头痛不已，很多时候明明很近的路程，却因为堵车浪费了很多的时间。

也就是在这个时候，为她以后创办共享单车埋下了伏笔。

在一次偶然的机遇下，胡玮炜得知有一位有名的设计师想要做智能单车，所以，胡玮炜就把这位设计师陈腾蛟，介绍给了当时易车网的老板李斌。

但是李斌却有独特的见解，他觉得共享单车的发展会更好，陈腾蛟虽然心里不太认可，但是还是勉强加入了。

但是引荐两人认识的胡玮炜，却觉得共享单车是一个不错的项目，在加上她之前也因为出行不方便，而烦恼过，于是就把自己的真实想法告诉了李斌，两人有着相同的观点，交谈起来格外顺利。

在得到李斌的认可后，她立刻放弃了自己刚刚创办的新公司，开始研究共享单车。

2015年年初，李斌给胡玮炜的单车项目投资146万，正是因为有了这笔资金的支持，她才正式创办了摩拜科技有限公司。

并在自行车的要求上十分严格，不仅要车子的寿命要长，还要在四年以内不需要安排人员维修·，也就是说车子在四年以内，不能出现任何问题。

因为这一硬性要求实在是太高，不少生产厂家在听到以后，便停止了要合作的想法，在经过了好几个月以后，还是没有厂家愿意合作，这时候陈腾蛟选择了退出。

对于胡玮炜来说，无疑是雪上加霜，不仅没有厂家愿意合作，就连设计师也选择了退出，她只能一边寻找厂家，一边寻找合适的设计师。

但是好在，以前的胡玮炜在刚创办上一家公司的时候，结交了不少汽车行业的大佬，在其中就有一位开运汽车的创始人，在听到这一消息后主动加入了项目，随之而来的还有另外两人，分别是杨众杰和徐红军。

在一切准备就绪以后，便开始了共享单车的建造，但是建造的成本却比预期要高出一倍还要多，这让胡玮炜不得不在去找投资人，在李斌的帮助下顺利拉到了300万的投资。

有了充足的资金以后，胡玮炜一鼓作气把摩拜共享单车推广到了世界各地，甚至就连国外也出现了摩登的身影。

到了2017年，摩拜单车的使用用户已经达到一亿之多，再加上有互联网的帮助，公司的估值也达到了百亿，胡玮炜还被共青团表彰，称其为创新创业的好青年，她的创业史也被各大媒体报道。

俗话说得好，花无百日红，人无千日好。

在经过一年短暂的辉煌以后，摩拜单车就开始走了下坡路，也就是在这个时候胡玮炜选择卖掉公司，凭借着自己手中的股份，拿到套现的15亿的资金。

由于摩拜共享单车获得了不小的成就，各行各业的人都想到共享领域分上一杯羹，一时间共享单车的品类数不胜数。

品类多了以后，为了提升自己单车的性价比，让用户选择自己制造的共享单车，不少公司都开始了降价，不少创始人开始比价格，甚至在最严重的时候，共享单车可以不花钱就可以骑走。

然而，随着行业内各种降价攀比，不但没有迎来新的生机，反而是让国家看到了行业的乱像，随后便制定了相关的规定，在政策中有一条也成为了共享单车领域创始人的烦恼。

国家不允许共享单车收取押金，正因为如此让不少投资的大佬，望而止步，觉得不仅有可能回不了本，还有可能赔钱进去。

还有一些公司为了降低生产成本，在单车的用料上并不是很好，所以共享单车会在骑行的过程中出现各种各样的问题，再加上不乏有一些素质堪忧的人会觉得，共享单车不是自己的就随意损坏。

随着单车维护的费用越来越高，就连作为共享单车巨头的摩拜，也出现了入不敷出的情况。

所以在面对这些问题的时候，胡玮炜不得不选择卖掉公司，把自己手中的股份换成钱，紧紧握在自己的手中。

胡玮炜从记者到“共享单车女王”，在资本寒冬中套现15亿离场，她的选择是急流勇退还是未雨绸缪？共享单车曾风靡全国，如今却面临盈利困局，你如何看待这种昙花一现的商业模式？

如果你是创业者，面对行业恶性竞争和政策收紧，你会选择坚守还是果断转型？

如果你是用户，共享单车是否真的解决了你的出行痛点？你更看重便利性还是服务质量？

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