湖南
文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
腾势N9这意图也太明显了吧,
这不处处盯着问界M9、理想L9打吗，
来看，腾势N9预售，45-55万，
我预计正式上市还会有1万左右的降价惊喜，
关键是，腾势N9综合素质太强了，
全车尺寸，长高宽和轴距，
全都优于问界M9和理想L9，
动力搭配2.0T混动，三电机前200kw，后240kw+240kw
这一套下来最大马力925匹，
比问界M9的496匹和理想L9的449匹都要大将近一倍，
而且的它的零百加速能达到3秒级，
这么大的车身和重量，只能说这玩意真是性能猛兽，
再搭配一套47度电的磷酸铁锂电池，
加上比亚迪DM5.0技术，
要动力有强动力，要油耗有低油耗，
还得是比亚迪，混动技术这块，真是独自强大，
新势力没有10年以上的技术沉淀，还确实做不来，
这些都是开胃小菜，
买问界M9看华为智驾，买理想L9看人性化设计，
那买腾势N9看什么？那必然是比亚迪的核心技术，
腾势N9这车，堆满了比亚迪独一家的技术，
比如智能蟹行技术，能15度横行，
对，在尊界S800上你也能看到类似的，
但那可是100多万的车，
还有易三方泊车和圆规掉头技术，
都是实用性、情绪价值拉满，
春节期间我在广州试驾腾势Z9GT时，
用了同一套易三方技术侧方停车，
看呆了路边开店的文具店老板，
忙问我这什么高科技。
腾势N9还用了和腾势Z9GT的同一套天神之眼B智驾，
我在广州城区试驾过程中，
发现它的能力确实超出预期，
避障、行驶博弈和对交规的遵守能力都非常不错，
只是稍微还会犯一点小错，
但对一家24年下半年才发力智驾的车企来说，
这表现非常不错了，
别急，以比亚迪的团队、技术和资金实力，
智驾干到第一梯队只是时间问题，
配置上，这车还有亮点，比如双零钟离座椅，帝瓦雷音响，
帝瓦雷音响以体积小，却有牛X的音质闻名于江湖，
要知道，某宝上一对帝瓦雷金蛋都卖1.6万啊。
问题来了，现在问界M9已经经过市场验证成功了，
是全尺寸SUV市场唯一爆款的车型，
大家买全尺寸SUV都在对标M9，
对腾势N9来说，要从这个市场里再分到一杯羹，
估计要打一场硬仗，
好了，买车比价钱，你买我推荐。
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