传祺向往，要分走高端市场多少蛋糕？

三月份，可能很多传统豪华品牌都会觉得如鲠在喉。倒不是因为它们的市场销量已经被掏空，而是在肉眼可以预见的未来，中国汽车品牌们将会对其造成极大威胁。

从尊界到小米，再从小米到传祺向往，这些新车、新车系的发布，让西方老牌豪华车企们看到了中国人的想象力和创新能力。

特别是广汽传祺新发布的向往车系，它并没有那么多的弯弯绕绕，而是指明了就要对着路虎、奔驰、宝马这样的传统豪华品牌去进攻。侵略性可以说是非常强了。

英国有揽胜（参数丨图片），中国为啥就不能有？

其实在进入到智能电动化时代之后，虽然有很多自主车企开始进军高端豪华市场。但客观来说，有很多自主品牌攻占高端的方式，仍然是有些“剑走偏锋”的成分在里面。大家普遍愿意用创意化的科技配置去竞争，有很多“来自未来”的车型。那么在豪华传统领域，还是西方老牌车企更强。

例如在超豪华SUV市场，来自路虎的揽胜依旧是权威。那么既然英国车企能造出揽胜，中国车企为何就不行？

其实在传祺向往车系发布的时候，向往车系首款新车向往S7也同步亮相。笔者在看过这款车之后，脑海里有一个印象迟迟挥之不去，那就是向往S7，就是这个时代被自主车企创造出的“揽胜”。

五米级的车身体量、和谐而优雅的设计姿态、车厢里对豪华设计与豪华材质的透彻理解……这一切外在的因素，其实都丝毫不弱于那些西方老牌豪车。

当然了，向往S7能有这样的设计自信、能以正统的豪华风格去竞争，这也是我们乐于看到的。那么在向往车系发布的当天，广汽传祺还在新车系中，带来了向往M8、1 Concept概念车这两大新车。

值得一提的是，向往车系的新车矩阵，基本上没有一款车型是在“剑走偏锋”。向往M8，它就是以传祺M8作为基础，辅以更高端的设计、更先进的科技升格而来的豪华MPV。并且，这些新车全部都是高阶定位，没有一款车是在中大型（C级）以下的级别，可谓“全系皆旗舰”。

所以从这里就能看出，广汽传祺在这个时代是很有野心也很有自信的。那么问题来了，广汽传祺的自信到底源于何处？

归根结底，还是技术自信

那么在目前，传祺向往车系已经有向往S7和向往M8正式定妆，我们可以看到它们的真实模样了。其中，向往S7搭载广汽自研的全栈技术，包括智能驾驶和动力总成；而向往M8则是广汽与华为合作研发的产物，主要展现高阶智驾MPV所带来的魅力。

那么在向往S7车型中，由于是高端家用的定位，所以这款车一切的技术分配都比较均衡。譬如在智能化方面，这款车不仅搭载ADiGO 6.0智能座舱，同时还有广汽自研的L2++级高阶智驾功能并涵盖激光雷达等硬件。

广汽传祺的想法，其实就是通过高阶智驾为新车赋能，让向往S7有着传统豪华车型的舒适体验，同时也能基于高阶智驾甚至是今年年内落地的L3级自动驾驶，为消费者带来更加具前瞻性、更加便利的技术优势。

而在动力维度也是如此，向往S7追求的不仅仅是四驱高性能，更是动力结构的变革。这款车搭载了行业首创的“一车双模，一车三用”技术解决方案，具备纯电的经济性特征、插混的动力性特征和增程的平顺性优势。为此，向往S7也将带来更强大的场景适应能力、更从容的性能优势。

当然，在MPV领域，广汽传祺作为资深专家，也能在新时代的高端MPV市场展现出自己独特的见解。向往M8的核心，就在于为高端MPV赋予了智能时代的超进化。例如来自华为的鸿蒙座舱和乾崑智驾，能让这台高端MPV在豪华的基础上更具场景适应能力，实现MPV向娱乐空间、办公空间、会议空间的拓展。

另外我们还得到一个信息，那就是在今年年内，向往M8将会落地机场代客泊车功能。可以看出，向往M8的一切科技进化，其实都将落地于实处。

正如当年大众奥迪用托森四驱吸引户外玩家、奔驰用魔毯悬挂吸引商界精英一样，传祺向往车系走向高端豪华市场的基本功与底层逻辑，依然是技术性优势。对此，笔者也认为传祺向往新车系有着莫大的机遇，可以走到豪华市场的台前。

扭转审美，传祺功不可没

在强大技术底座的支持下，传祺拿到了打开高端市场的钥匙。而事实上，传祺品牌其实早已做好了走向豪华市场的准备。在技术宝藏之外，传祺还有一大宝藏，那便是出色的设计能力。

早在近十年前，传祺便打造出了GS8旗舰SUV、M8旗舰MPV这样的车型。那么这些车型，率先开启了中国车企原创设计的序幕，也率先带来了“中国车可以比外国车更美”的市场印象。

在这背后，就不得不提到广汽在设计领域的灵魂人物——张帆。这位来自四川康定的汽车设计领域大拿，曾在奔驰贡献出大量的经典设计风格，而后又在广汽集团主导新车设计，被业界誉为“中国版彼得·希瑞尔”。

张帆奠定了传祺品牌主流、大气的设计基因，并且传祺品牌也将这一基因延续到了向往新车系上。所以无论用什么角度去看向往S7、向往M8这两款新车，我们总是很难找到死角，而且有品牌的文化沉淀和继承性。

也正是在“锋藏于润”设计理念的主导下，使得向往S7有着传统高端SUV的中正、大气感受，同时也能通过“一眼传神”设计将智能化、新能源特征融合到向往车系的特色之中。

所以，在精准地把握到主流用户的审美之后，我也相信向往新车系能够始终抓住广大消费者的第一印象，用更加高级、更加正统的风格去营造自己的高端调性和家族化特征。

结语：

至此，传祺向往新车系可以说已经牢牢掌握了开启豪华市场大门的黄金钥匙。不管是通过技术进阶还是以中正设计作为根基，向往S7、向往M8这样的旗舰车型都会迎来更广阔的市场空间。

最后再多说一句，其实广汽传祺向往新车系所崇尚的高端理念并不仅仅是产品高端、技术高端、设计高端和服务高端。它希望中国的高端汽车有着更高的综合价值，同时在价格上也能保持相对的理性化判断。所以在向往S7开启预售的时候，其国补后预售价格仅为19.48万元-23.48万元，这一理性定价策略，显然也会吸引到大量消费者为其买单。