四川
不鸣则已，一鸣惊人，极氪全新车型极氪9X预计售价达到百万级，预计4月上海车展全球首发，第三季度上市，年底实现量产交付。
【极氪9X】
从曝光的信息来看，极氪9X是一款全尺寸SUV，车长将达到5.3米左右，轮胎尺寸达到22寸，尾部配备类似劳斯莱斯的“天地尾门”。
智驾方面，新车将成为极氪首款搭载英伟达Thor芯片的车型，算力2000TFLOPS，为Orin芯片的8倍。
基于浩瀚-R架构打造，极氪9X除了纯电动力之外，也将是极氪首款采用插电混动的车型，由2.0T发动机+多电机组成，配备60度电池包，以及超快充补能、空气悬架、后轮转向等等豪华配置。
同时，新车还将提供“光辉”版本，或采用4座布局，与极氪009光辉版组成“光辉家族”。
极氪9X售价或将与问界M9（参数丨图片）看齐，甚至更高，而光辉版更有望突破百万定价。
【极氪的野心】
极氪对于打造高端势在必行，极氪001FR售价76.9万元起，极氪009光辉售价78.9万元，但这显然还不够，尊界S800预售价100万-150万元，仰望U9售价高达168万元起，极氪立足高端，加上市场环境变迁，极氪打造百万级产品只是时间问题，更何况极氪作为“技术狂魔”，本身也具备这样的底气。
极氪科技拥有整车架构、电子电气架构、三电、智能驾驶、智能座舱等核心技术的全栈自研能力，并通过软硬件结合实现高效协同。
此外，极氪与高通合作，共同研发面向未来的智能座舱系统；与英伟达合作，发布NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器。极氪对于技术的执着有目共睹，实力也不容忽视。
只是高端车不好做，尤其百万级产品，极氪9X的诞生，是为树立产品树立影响力，还是能有一定的销量，这是两个概念。
此外，2025年极氪目标销量71万辆，增长率为40%，除了极氪9X，还计划推出极氪007 GT猎装车、大型豪华SUV、领克大六座SUV领克900等新车型，重点聚焦插混动力以及家用定位。
虽然也有争议，但极氪的技术实力毋庸置疑，未来发展仍然值得期待！
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