数据 | 2月客车排名洗牌：宇通遥遥领先！比亚迪进位领涨！亚星上榜，TA被挤出前十

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在1月的良好开局之下，2025年2月，6米以上客车市场表现如何呢？

从中国客车统计信息网发布的最新数据来看，2月，6米以上客车市场整体销量呈现环比降同比增的状态，由于去年2月是“春节月”销量基数相对较小（是2024年的月度销量最低点），因此本月同比表现较好，但是，这对衡量细分市场发展趋势的参考价值不大。本月，环比表现更能体现市场的发展状态。

2月，6米以上客车市场没能延续1月的良好开局，表现一般。

2月：环比降同比增

比亚迪/金龙同环比双增

2025年2月，6米以上客车市场共销售6180辆，环比下降21.54%，同比增长18.35%，市场表现不及上月。

具体来看，Top10企业环比“2增8降”，2家正增长的企业是比亚迪和厦门金龙，在行业普遍负增长的环境中，表现尤为出彩。同时，在行业整体环比下降21.54%的背景下，另有4家企业跑赢了行业，分别是：扬州亚星、中通客车、福田欧辉、厦门金旅。

再看同比，Top10企业“8增2降”，仅有扬州亚星、福田欧辉两家企业没能跟上正增长的节奏。此外，在行业整体同比增长18.35%的背景下，有5家企业跑赢了行业，分别是：中车时代、比亚迪、厦门金旅、苏州金龙、厦门金龙。其中，中车时代以336.96%的增幅领涨Top10，比亚迪的增幅也很突出，达到了125.37%。

值得关注的是，Top10中有两家企业实现了同环比双增长，分别是厦门金龙和比亚迪，其中，比亚迪的增幅更为显著，表现出色。

从排名上看，与1月相比，本月Top10企业排名发生了较大变化。

Top3企业排名未发生变化，宇通、中通、金旅依然稳居前三，当然，稳坐第一的宇通依然以大比分领先。排名第四到第六的三家企业，表现最突出的是比亚迪，本月连升三个位次，由上月第九升至本月第六；其次是连升两个位次的厦门金龙，从上月第六升至本月第四，同时把苏州金龙从上月第四挤至本月第五。本月Top10后四位中，排名第九的扬州亚星，将上月第十名远程商用车挤出了榜单；另外三家的排名均较上月有所下降。

市占率维度，6米以上客车市场Top10企业的市占率达到了93.65%，较上月扩大了5.38个百分点，市场集中度进一步提高。

1~2月：同比增长17.68%

Top10“8增2降”

从累计销量维度来看，2025年1~2月，6米以上客车市场共销售14117辆，累计同比增长17.68%，行业整体向好势头明显。

再看各企业表现，Top10中，累计同比“8增2降”，仅宇通和扬州亚星两家企业没能实现累计同比正增长，其余8家企业都跟上了行业整体增长节奏。在行业整体同比增长17.68%的背景下，8家正增长企业中，有4家跑赢了行业，分别是：中车时代、厦门金旅、比亚迪、安凯客车。其中，中车时代以637.14%的同比增幅领涨Top10。另外，厦门金旅同比增幅达到84.3%，是Top10中增幅第二的企业，也是头部企业中增幅最大的，表现出彩。

从市场份额维度来看，6米以上客车市场Top10企业的市占率达到89.9%，市场集中度很高。尤其是Top3企业的市占率达到了48.81%，吃下了6米以上客车市场近半壁江山。

近两年，受到旅游市场快速复苏影响，6米以上客车市场热度不断攀升。2024年全年，这一细分市场累计销量达到12.6万辆，是2020年以来的最好成绩。今年开年前两月，6米以上客车市场交出了不错的累计销量成绩，随着春节假期影响的退却，以及三四月市场的重新活跃，叠加“两新”政策的“加力扩围”，6米以上客车市场后续的表现值得期待。

对此，你怎么看？欢迎大家在评论区讨论。商用汽车新闻传媒也将持续关注，并为大家带来最新的产销数据分析报道。

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