西岸南浦火车站新生，重建城市与社区的纽带

近日，上海西岸金融城G地块商业空间全面开放，成为徐汇滨江的一处崭新人气地标。这段滨江岸线曾是上海近郊重要的工业区，在城市发展过程中一度成为凋敝的“锈带”。

场地位置©goa大象设计

场地上的南浦火车站旧址作为城市更新重要空间，如何营造总体场所感成为了设计的首要考量。

商业街区、公寓与住宅构成完整的空间序列 ©陈曦工作室

破而后立，老车站变身新地标

铁路轴线的切分、平移与再生 ©goa大象设计、陈曦工作室

作为基地内仅存的历史建筑，建于20世纪50年代的南浦火车站旧址赋予了场地独特的禀赋，也成为设计伊始的挑战——站房、铁轨与仓库组成的超尺度轴线长达170米，将场地一分为二，阻滞通行的同时不利于布置功能。

新造建筑在延续老车站形态的同时部分使用老砖

©goa大象设计、陈曦工作室

设计团队将南浦火车站的空间特质视作历史记忆的锚点。设计并未拘泥于对老建筑外观的复现，而是尝试兼顾空间体验的改善：保存状况较好的轨道整体与部分站房、仓库得到保留，过长的轴线被切分为两段：西端保持了门厅的功能，东侧则向南平移，围合出大尺度的艺术花园。

总平面图 ©goa大象设计

候车棚架及铁轨效果图 ©FISH 翡世设计

候车棚架及铁轨实景 ©FISH 翡世设计

老站房的另一大记忆特点是站房、仓库与轨道构成的三跨连续坡屋顶，设计不但在新建建筑中复现了这一特征，还将其局部转译为灵动的曲线形式，与传统的人字坡屋顶形成渐变。住宅与公寓楼栋转角阳台的曲线则与之呼应。

大尺度挑檐创造休憩交往的灰空间 ©陈曦工作室

建造的细节中同样保留了历史记忆：老建筑的青砖在移位时得到保留并用于重建，木窗与雨棚等细部特征在新建筑中被重新演绎，铁轨、站钟与时刻表等保存或复刻的老物件则构成了景观设计的中心元素。

以站台为原型的花园入口与“站长小屋”咖啡厅 ©陈曦工作室

向心的空间，成为活动发生的领域

富有活力的内部“街巷”作为室内功能的外延©陈曦工作室

使用者的自发参与和活动是多功能空间焕发鲜活生机的关键。设计为此避免了空旷的空间与冷漠的形式，通过向心性的空间结构与灵活的流线，创造了亲切的场域。

首层组合平面图 ©goa大象设计

总体结构分析 ©FISH 翡世设计

地块的结构与街区尺度以行人的体验为基准。大部分内部道路是并无确定红线的开放空间，将地块分割成尺度宜人的街区。空间因此具备了鲜明的场所感与可停留性，时常被商户、居民或访客自发利用，成为“市集”“舞台”或“展厅”。

结构与改造策略 ©goa大象设计

富有活力的内部“街巷”作为室内功能的外延©陈曦工作室

西岸金融城是徐汇滨江绿带与美术馆大道向城市腹地的渗透。设计不但将中心地标建筑定位为展览空间，更将整个地块作为公共艺术的展场；餐饮与零售商铺凭借细致的策划运营，补足了滨江绿地北段长久以来的需求缺口。巧妙设计的驻留场所与景观生动结合，容纳了“随机”的聚集活动。

香格纳画廊前的水景成为艺术装置的舞台©陈曦工作室

人群的停留与活动 ©陈曦工作室

社区的“公共客厅”

地块内规划有租赁公寓与可售住宅，设计团队的目标并非解决单纯的居住需求，而是在混合使用开发的独特机遇下，基于“鲜活社区”理念进行对居住形态的探索，实现在当前语境下“可行的开放”。

高层住宅拥有优越的滨水景观视野 ©陈曦工作室

剖面图 ©goa大象设计

在住区规划中，相比围墙的存废，更重要的是通达性。住宅地块采取了“小尺度封闭、大尺度开放”的渐进策略。将绿地与文体会所等功能从围墙中释放出来。住宅项目「启元」的尺度为120X80米，与上海市中心“窄路密网”的街区尺度相当。得益于细致的流线规划，以历史建筑为核心的公共区域虽位于围墙外，但与居住者近乎零距离，成为住区的“开放边界”与“超级底盘”。

人行入口提供了通往公共区域的便捷路径 ©陈曦工作室

设计充分利用江景资源，打造与徐汇滨江气质相称的高品质住区。入口大堂延续南浦车站屋顶的曲线元素，以跃出水面的鱼尾为灵感，构筑优雅的体量。塔楼的架空层通过连廊连接，与景观相互渗透，使归家流线妙趣横生。

G09地块正立面图 ©goa大象设计

彼此呼应的曲线建筑语汇 ©陈曦工作室

租赁公寓进一步探索开放的尺度，“边界”从围墙退让至直面商业街区的门禁入口，居民因此拥有了便利的归家动线，在保证隐私与安全的同时营造了出则繁华、入则宁静的生活体验。

设计利用场地西端的三跨站房设置公寓门厅，兼具商业与展览功能。住户可以穿越“历史建筑”进入电梯，新生的老车站由此成为了社区的“公共客厅”——社交、观展、购物等活动无需改变居住者熟悉的归家路线，即可在日常生活的边角中发生。

公寓住户可以选择归家流线穿越门厅或从楼下进入 ©陈曦工作室

（来源：上海城市空间艺术季）

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