传祺发布“向往”新车系，向往S7预售，国补后19.48万元起

3月7日，传祺正式发布“向往”全新车系，首款车型向往S7开启预售，国补后预售价：19.48万-23.48万元。

值得关注的是，国之重器C919大飞机也开进了发布会，与传祺向往的梦幻联动。这不仅意味着，传祺打造向往新车系，希望为用户带来航空级的品质与服务，也隐藏着广汽的飞行梦。

【传祺向往】

千里智行，始于向往，随着市场变迁、用户需求变化，传祺也在积极寻求向上突破，向往新车系的发布，正是传祺向高端智能新能源市场进军的重要举措，定位关键词：主流、大气、高品质。

向往新车系目前已规划向往S7、向往S9、向往M8、向往1 CONCEPT四款高阶车型，覆盖SUV、轿车、MPV。

在产品亮点上，向往全系都将搭载高阶智驾，年内将率先搭载L3高阶智驾；一车双模，动力支持增程/纯电切换，且综合续航超1000公里；轴距都会超过2.8米，空间更宽敞；中正大气的设计，不怒自威，更显气势；车内则致力于打造成“移动的起居室”，满足高端家用需求。

此外，广汽与华为强强联合，广汽将守住高品质标准，而华为将突破智能化上限。弹匣电池技术、i-GTEC3.0专属技术平台，以及华为鸿蒙座舱、乾坤智驾都将成为传祺向往的优势。

传祺与华为还将联合开发泊车代驾VPD，“上车自己开，下车自己停，”引领行业技术向前。

【向往S7】

作为向往车系的首款车型，向往S7基于用户需求正向研发，定位精英家庭中大型智能SUV。

相比传统豪华车型，向往S7在座舱舒适性、智能交互等方面更具竞争力；而对比新势力产品，其广汽制造背书与华为技术加持进一步强化可靠性。

官方表示，传祺向往S7的测试车多达1143台，其中633台工程试验车，510台内部共创（员工）测试车，每台车每日行驶80km以上，跑足3个月，从实际入手为，验证品质。

向往S7车身尺寸为4900/1950/1780mm，轴距2880mm，车内5座布局。车内标配高通8295P芯片，并融合DeepSeek语音达模型，更懂用户需求，并具备四音区识别功能。

搭载L2++级端到端无图智驾，搭载激光雷达，英伟达OrinX芯片算力高达254Tops，可实现高速零接管、城区无图通行能力，以及自动泊车、主动避障等功能。

动力方面，向往S7首创一车双模，短途郊游增程模式、长途出行插混模式，纯电续航205km。此外，新车全系标配10安全气囊，车身采用2000Mp高强度钢和3300吨双色注塑一体成型技术，通过C-NCAP五星及中保研3G安全评级。

向往新车系将进一步发挥传祺高品质优势，并与埃安、昊铂形成差异化定位，满足市场需求，同时一起构成传祺的核心，提升市场竞争力。至此，传祺身体力行的告诉我们，市场竞争激烈的今天，我们更应该回归产品本质，这才是民族工业该有的样子。

伴随向往S7预售，向往的故事已经拉开序幕，未来如何，也让我们拭目以待。